Dafür hast Du aber einen sehr gemütlichen Sattel gewählt
Ja ich quäle ungerne mein Gesäß!
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Dafür hast Du aber einen sehr gemütlichen Sattel gewählt
du machst dich schon ein bißchen lächerlich, das ist dir bewusst, oder?fahre KTM Aera mit 27,5 Zoll! Finde ich persönlich sehr gut! 26er waren mir bislang zu klein, 28er war mir immer zu groß!
Für mich ist es die perfekte Lösung! Es schreit danach schnell bewegt zu werden!!!
Um die Zukunft von 26" sich Sorgen zu machen, ist unnütz. Spätestens in drei Jahren wird aus USA wieder ein völlig neuer Trend zu uns rüberschwappen: Ein MTB, das flinker, wendiger und leichter ist als 650b: Das völlig innovative 26" Bike.
Gruß,
F.B.
So habe ich auch schon länger den Gedanken, meinem S-Works Enduro eine 650b Gabel incl Laufrad zu spendieren, hinten jedoch bei 26" zu bleiben. Meine Gedanken dabei waren, dass die 650b Vorteile zu etwa 70% auf das "gedrückte" Vorderrad entfallen. Das Hinterrad wird ja "nur" gezogen... (kurzes Beispiel: Ich fahre über ein kleines Hindernis so ist der Ruck beim Überfahren mit dem Vorderrad deutlich grösser als beim Überfahren mit dem Hinterrad)
Die Energie die aber wiederum bei Sprüngen auf die Laufräder ausgeübt wird ist am Hinterrad grösser und so profitiert die gesamte Steiffigkeit beim 650b/26" Offset von dem doch stabileren 26" Hinterrad.
Den dabei etwa 1 Grad flacheren Lenkwinkel kann ich bei dem ohnehin recht steilen Lenkwinkel meines Bikes gut verkraften.
Oh jaaa! Gabelabsenkung war doch Gestern!... Außerdem wird es Materialwagen geben, die alle 100 M einen Wechsel des RAdes ermöglichen, je nach Berg an oder auf ...
Eigentlich eine erstaunliche revolutionäre Erkenntnis, daß sich (meist um die ) 2,5cm mehr Kettenstreben/Hinterbaulänge doch erheblich mehr auswirken, als das bisschen Raddurchmesser
Wäre jetzt für den 26" Fanatiker ein entsprechend gekürzter Rahmen mit 27,5er Rädern das non-plus Ultra? Naja, irgendwann kommt halt das Tretlager. So oder so