[A] Still not lovin' carbon fiber frames

[lupus_bhg]

Das ist der Steuersatz, der dabei war. Deswegen gehe ich davon aus, dass das passen sollte... Eigentlich wollte ich keine Wissenschaft daraus machen.

 

[CHausK]

Der Ring ist aber seltsam...

 

[null-2wo]

der gehört da nich zu. da passt irgendwas ganz sehr nicht.

 

[yellow-faggin]

Mein Ring sieht an der Stelle auch komplett anders aus...falsches Bauteil mitgeschickt bekommen?

 

[lupus_bhg]

Hm. War sonst nix Derartiges dabei. Toll. Mit dem Teil, das ich sonst noch hier habe (von einem anderen Steuersatz), funktioniert es nicht.
Hauptsache 'ne Kralle dabei

Händler ist informiert.

Ich geh' jetzt Rad fahren. Wird dieses Wochenende halt nicht geschraubt.

 

[lupus_bhg]

Nach einem leichten Frühstück schwang ich mich aufs Rad und machte mich auf den Weg zum Händler. Ist wohl doch besser, als auf eine Antwort-E-Mail zu warten und außer das Rad aufzubauen, hatte ich heute nichts vor.
Zum Glück ist das gleich um die Ecke...



Auf dem Rückweg habe ich dann nicht den Weg direkt durch die Stadt gewählt...



Ach ja, zu meinem Problem:

Der Mitarbeiter ging in die Werkstatt, um das Problem mit dem Mechaniker zu besprechen. Kurz darauf kam er wieder und meinte, sie hätten vor Kurzem schon einmal einen solchen Fall gehabt - das sei nicht das obere, sondern das untere Lager. Da ich die Lager vorher nicht nebeneinander gehalten hatte sowie die genauen Dimensionen der Lagerschalen nicht vor mir hatte und unsicher war, habe ich ihm erst einmal geglaubt, bin nach Hause und, oh Wunder, die Aussage war natürlich Unsinn

Zur Beruhigung erstmal Tasskäff



Obwohl ich mir eher ein Bier aufkorken sollte

 

[lupus_bhg]

So, Problem vorerst gelöst...



Habe einen KCNC-Steuersatz angezapft, nachdem 2 andere nichts Verwertbares zu Tage förderten

Spalt ist normal, Steuersatz lässt sich einstellen und dreht sich einwandfrei.

 

[yellow-faggin]

Der Mechaniker scheint aber auch nicht wirklich Plan zu haben
Die Lager kann man überhaupt nicht falschrum einbauen, das untere Lager ist vom Durchmesser her schon größer als das Steuerrohr oben

Aber freut mich wenn es jetzt auch so passt und du selbst für Abhilfe gesorgt hast.

 

[lupus_bhg]

Kurzer Zwischenstand...



Die Bremsscheiben (wobei man die hintere ja nicht einmal sieht) sind ganz einfache von Shimano (waren bis dato am Big Forest). Irgendwann hatte ich keine Lust mehr auf Leichtbauscheiben.

Ach ja: die Reifen werde ich auf die Felgen bzw. deren Dekor ausrichten. Dit is mir nix.

 

[lupus_bhg]

Gebremst wird mit 'ner 985er XTR

 

[lupus_bhg]

Da die Werkstatt gut ausgestattet ist...



kann das, was sich im nun montierten Tacx Tao befindet



auch getrunken werden.

 

[yellow-faggin]

Schöne Teile und auch einen sehr praktischen und gut zu versteckenden Flaschenöffner hast du da

 

[lupus_bhg]

Besser schlecht gesessen, als gut gestanden...



Wobei das auf den Fabric Scoop nicht zutrifft

Gut, dass ich nicht auf die Thomson-Sattelstütze aus dem Big Forest spekuliert habe - die bekomme ich nämlich nicht mehr aus dem Rahmen

 

[lupus_bhg]

Die zuvor genannte RaceFace-Kurbel ist eine Turbine in Kombination mit einem Rotor BSA30 Stahl. Das müsste ich allerdings mal tauschen... Lange halten die Dinger leider nicht. Und bei der Montage habe ich mir vorhin in die Flosse geschnitten (scharfkantiger Rotor-Schlüssel).



Zusammen mit dem Kettenblatt sieht das dann so aus:



Die Verbindung zwischen mir und der Kurbel wird mittels Exustar E-PM215 hergestellt.



Dieses Paar fahre ich nun seit 6 Jahren und sie funktionieren immer noch super...

Und so sieht das alles aktuell aus:



Für heute war's das dann und nun ist auch ein paar Tage Ruhe. Sind dann ja nur noch HR-Bremse und Schaltung. Aber das wird bestimmt schlimm genug

Ich kork' mir noch eins auf.

 

[michar]

Gut, dass ich nicht auf die Thomson-Sattelstütze aus dem Big Forest spekuliert habe - die bekomme ich nämlich nicht mehr aus dem Rahmen

uhhh...das kann eine ganz schöne Baustelle sein wenn das teil sich vermutlich festkorrodiert hat. Bei einem meiner Stahlrahmen hat da, da der Vorbesitzer es mit dem fett nicht so genau genommen hat nur raussägen geholfen. Eine echte scheiss Arbeit. Ansonsten würd ich erstmal das Sattelrohr mit Caramba fluten und das versuchen mit sanfter Gewalt im Schraubstock wieder beweglich zu machen.

 

[cluso]

Schick wirds...

 

[a.nienie]

was aus irgendeinem schrägen grund bei meinem on one gut geholfen hat ist cola.
sattel ab, tretlager raus und abgedicktet. dann durch die stütze bis oben hin mit cola aufgefüllt. 2-3 tage stehen lassen, dann wegschütten und ab in den schraubstock.

 

[seblubb]

cola

Die Phosphorsäure in der Cola war es ?


@lupus_bhg wie immer klasse Bilder übrigens ?

 

[lupus_bhg]

uhhh...das kann eine ganz schöne Baustelle sein wenn das teil sich vermutlich festkorrodiert hat. Bei einem meiner Stahlrahmen hat da, da der Vorbesitzer es mit dem fett nicht so genau genommen hat nur raussägen geholfen. Eine echte scheiss Arbeit. Ansonsten würd ich erstmal das Sattelrohr mit Caramba fluten und das versuchen mit sanfter Gewalt im Schraubstock wieder beweglich zu machen.

Eigentlich bin ich mit Montagepaste auch nicht sparsam. Aber die Stütze steckte nun auch schon 4 Jahre durchgehend im Rahmen...

was aus irgendeinem schrägen grund bei meinem on one gut geholfen hat ist cola.
sattel ab, tretlager raus und abgedicktet. dann durch die stütze bis oben hin mit cola aufgefüllt. 2-3 tage stehen lassen, dann wegschütten und ab in den schraubstock.

Mit irgendwas werde ich das Sitzrohr jedenfalls mal fluten. Einen Schraubstock habe ich leider nicht. Muss ich das Rahmen-Sattelstützen-Set beim nächsten Mal mit zu den Schwiegereltern nehmen...
Aber die Cola dann wegschütten? Da kommt Whiskey rein und ab geht's

@lupus_bhg wie immer klasse Bilder übrigens ?

Danke für die Blumen. Ich gebe mir Mühe

 

[Deleted 23985]

frage ist ja, gehst jetzt ran und bekommst es noch gelöst oder lässt es, da es dir ja aktuell passt ?‍

 

[lupus_bhg]

Naja, es muss aktuell nicht passen, da es in einem Karton verschwindet.
Einige Teile davon sind ja ans Chisel gewandert und der LRS kommt ans Slate.

Grundsätzlich hätte ich die Stütze schon gern einzeln (und den Rahmen natürlich auch)...

 

[michar]

Eigentlich bin ich mit Montagepaste auch nicht sparsam. Aber die Stütze steckte nun auch schon 4 Jahre durchgehend im Rahmen...

ja aus dem grund ist es ratsam einmal pro saison die stütze auszubauen und frisch einzufetten..bzw zumindest mal bisschen im rahmen zu bewegen

 

[lupus_bhg]

ja aus dem grund ist es ratsam einmal pro saison die stütze auszubauen und frisch einzufetten..bzw zumindest mal bisschen im rahmen zu bewegen

Gleich mal alle Räder checken

Das war das Gute am Kona Sutra: da hat die Sattelstütze (oder die Hülse) so schnell geknackt, dass ich die eh alle 1 - 2 Monate ausbauen, alles reinigen und fetten musste.

 

[yellow-faggin]

Aber die Cola dann wegschütten? Da kommt Whiskey rein und ab geht's

Aber bitte nur so günstigen Bourbon, alles andere wäre ja fast Gotteslästerung

 

[Rommos]

Aber bitte nur so günstigen Bourbon, alles andere wäre ja fast Gotteslästerung

Da würde ich Jim oder Jack nehmen, das passt zum „second hand“ Cola dann - ansonsten ist das Cola zu schade dafür wenn es neu wäre