alte HS11 mit neuem Bremshebel - zu wenig Öldruck?

[David_L]

Hallo,
ich habe bei einer alten Magura HS11 vom 2007 einen kaputten Bremshebel gegen einen neuen HS22-Bremshebel ausgetauscht. Leider hat die Bremse jetzt ziemlich wenig Biss. Die Bremsbeläge berühren die Felge auf den ersten mm Hebelweg und trotzdem kann ich den Hebel mühelos bis zum Lenkergriff durchdrücken. Ich habe die Bremse schon zweimal neu mit dem Originalöl befüllt und dabei den Bremshebel mehrfach angezogen, um jedes bisschen Luft aus der Bremsleitung zu kriegen. Die Einstellschraube für den Belagverschleiß habe ich dabei natürlich ganz rausgedreht. Ich habe das Laufrad auch neu zentriert, damit ich die Bremse möglichst dicht an die Felge montieren kann und möglichst wenig Leerweg im Bremshebel habe. Bremsbeläge sind neu.

Kann es sein, daß die alten HS11 Bremszylinder nicht mit dem neuen HS22-Griff zusammenpassen? Also dass die HS11-Nehmerzylinder mehr Öldruck erwarten, als der neue HS22-Geberzylinder liefern kann?

Danke, David

 

[KettenKlaus]

und trotzdem kann ich den Hebel mühelos bis zum Lenkergriff durchdrücken.

1. Da hast Du noch Luft im System.

2. Die aktuellen Hebel/Griffe haben nicht mehr die Stabilität vergangener Tage. Leider.

 

[---]

Du hast noch Luft drin. Die Nehmerzylinder müssen wirklich auf kleinste Hebelbewegungen reagieren und der Druckpunkt muß bretthart sein.

Ich habe die Bremse schon zweimal neu mit dem Originalöl befüllt und dabei den Bremshebel mehrfach angezogen, um jedes bisschen Luft aus der Bremsleitung zu kriegen.

Hast du das Öl vorher luftfrei gemacht? Die HS Bremsen haben keinen Ausgleichsbehälter wo die Luft hin kann. Eine einzige, winzigste Luftblase sorgt daher sofort für einen schwammigen Druckpunkt.

 

[David_L]

1. Da hast Du noch Luft im System.

Du hast noch Luft drin.

Dann habe ich wahrscheinlich mit dem neuen Öl auch etwas Luft in die Bremsleitung gespritzt...

Ich versuche es noch einmal und achte diesmal auf kleine Luftblasen in der Ölspritze.

Vielen Dank!