ALUTECH´s in action....
- Ersteller lipmo51
- Erstellt am
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trc dryjack .
san_andreas
Angstbremser
War so schönes Wetter bei euch ? Frechheit !
Krasser Drop ! Respekt !
Krasser Drop ! Respekt !
hey coole bilder marina, wo kann man noch mehr bilder von wildbad sehen ?
ps : hat dein keiler ne neue farbe bekommen ? sieht gut aus, zumindest das was man auf den bildern sieht. ride on
ps : hat dein keiler ne neue farbe bekommen ? sieht gut aus, zumindest das was man auf den bildern sieht. ride on
san_andreas
Angstbremser
Hast du den Rahmen strahlen lassen ?
Murcielago
PlODdnRaCiNg TAM
Pimped auf 2009er Modell?
hatte auch vor dies mit mienem Keiler anzustellen
"Meinst du es wäre Ratsam dies zu tätigen? oder ist es nur ein Optische Sache?!"
hatte auch vor dies mit mienem Keiler anzustellen
"Meinst du es wäre Ratsam dies zu tätigen? oder ist es nur ein Optische Sache?!"
Murcielago
PlODdnRaCiNg TAM
Ja gut
aber sogesehen ich kann mir auch so die Lagertauschen dazu brauch ich die gesamte Hütte nicht umbauen lassen xD
aber sogesehen ich kann mir auch so die Lagertauschen dazu brauch ich die gesamte Hütte nicht umbauen lassen xD
Aber man bekommt auch mehr Gewicht und der Rahmen ist nur optisch der 2009er, technisch bleibt er gleich. Keine andere Geometrie, weiterhin dieselbe Einbaulänge des Dämpfers, etc.
Muss jeder wissen ob es ihm das wert ist.
Muss jeder wissen ob es ihm das wert ist.
na und, die neue einbaulänge ist eh mist, (achtung meine meinung) und die geometrie die alte ist geil. also passt doch stabiler aber trotzdem gleiche geile geometrie, und leichter werden geht locker, luftdämpfer rein und los gehts natürlich gibts noch viel mehr. wo liegt das porblem warum was verändern, was schon perfekt ist??? ride on
Warum sollte die neue Einbaulänge schlecht sein? Ein niedrigeres Übersetzungsverhältnis sorgt für feineres Ansprechen. Glaubst Du Foes verbaut umsonst einen Curnutt-Dämpfer um ein 2:1 Verhältniss zu erhalten? Aber das soll gar nicht das Thema sein, ich finde es nur fraglich, ob ich für eine Verstärkung des Rahmens und somit ein Mehrgewicht, extra Geld ausgeben soll. Klar, wer eh die Lager erneuern muss und gerne eine neue Lackierung hätte, für den ist das überlegenswert. Aber wenn diese beides nicht der Fall ist, muss jeder selber wissen, ob ihm das Geld für eine etwas andere Optik und zudem Mehrgewicht wert ist.
Über das Ansprechverhalten und die Federcharakteristik eines Luftdämpfers gegenüber eines Coildämpfers möchte ich hier auch nicht viel mehr schreiben, für mich steht hier die Ersparniss nicht im Verhältnis zur Preformanceeinbuße.
Über das Ansprechverhalten und die Federcharakteristik eines Luftdämpfers gegenüber eines Coildämpfers möchte ich hier auch nicht viel mehr schreiben, für mich steht hier die Ersparniss nicht im Verhältnis zur Preformanceeinbuße.
Und da sind wir beim Knackpunkt. Warum bietet der Jü so etwas zu einem guten Preis an?
Weil er ein netter Kerl ist? Ist er ohne Frage! Oder weil der Rahmen eine Schwachstelle hat, die auf Garantie behoben werden müsste!? Durch diese Pimp-Aktion wird die Schwachstelle behoben und man bezahlt auch noch selber dafür...
@ Marina: So wie Du das schreibst, klingt es als ob das Unterrohr ausgetauscht würde, dies ist aber wohl nach Aussage von Jü nicht der Fall.
Versteht mich nicht falsch, ich stehe auf Alutech, den Service und die Proukte und vom Keiler bin ich absolut begeistert, aber aus reiner Nächstenliebe geschieht dies Pimpaktion eben nicht. Ich finde man hätte da offensiver mit umgehen sollen, aber genug jetzt davon!
Weil er ein netter Kerl ist? Ist er ohne Frage! Oder weil der Rahmen eine Schwachstelle hat, die auf Garantie behoben werden müsste!? Durch diese Pimp-Aktion wird die Schwachstelle behoben und man bezahlt auch noch selber dafür...
@ Marina: So wie Du das schreibst, klingt es als ob das Unterrohr ausgetauscht würde, dies ist aber wohl nach Aussage von Jü nicht der Fall.
Versteht mich nicht falsch, ich stehe auf Alutech, den Service und die Proukte und vom Keiler bin ich absolut begeistert, aber aus reiner Nächstenliebe geschieht dies Pimpaktion eben nicht. Ich finde man hätte da offensiver mit umgehen sollen, aber genug jetzt davon!
Maui
Dare your Dreams
mein keiler hat jetzt 3 Saisons überlegt, inclusive ixs, 10 Tage Alpen und 2 wochen Whistler. Und 96kg verkraftet. Das ist schonmal was. Ich denke das eine kleinere Schmiede nicht so viel probleme verkraften kann wie eine grosse deshalb muss das wohl eher unter 5% liegen. Wie dem auch sei hab auch schon die gepimpten gesehen, ich würds nur machen wenn ne überholung oder neulackierung ansteht oder aus optischen gründen. Das unter oder oberrohr ist nicht eine schwachstelle per se. Wenn es knallt dann halt dort. Wie dem auch sei der service ist mehr als grosszügig, wer will kann muss aber nicht 
F
Frorider Ben
Guest
So mal eins vom Freitag, die Tage kommen noch ein paar
F
Frorider Ben
Guest
Na Landung gut getroffen oder wars knapp mit dem HR?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
