[Aufbau] ...das Zeug muss endlich verbaut werden...

[Spezi66]

Ein Edco mit XT kombiniert hab ich am Nöll und das ist wohl schon von Anfang an da drin.

 

[stummerwinter]

Danke...hatte ich auch so gespeichert...

 

[Stadtkind]

Hier mal ein paar Detailbilder...Chrom sieht noch ganz gut aus, nichts was Autosol nicht richten kann...




Anhang anzeigen 1377261

Schöne Strebe.

Mist, ich kann kein einzelnes Foto zitieren. Ich mein die Verbindung der Sitzstreben.

 

[rai-b]

Kann mir jemand sagen, ob der Edco-4-Kant-Konus auf Shimano passt?

https://www.mtb-news.de/forum/posts/2134692/Ich war mir unschlüssig, aber Christian schreibt es auch: Edco-Innenlager gab es mit ISO- (Campa) und mit JIS (Shimano) 4-Kant-Welle. Wenn ich es mir richtig gemerkt habe geht eine ISO-Kurbel auf einen JIS-Vierkant nicht richtig drauf, läßt sich aber wohl fahren. Eine JIS-Kurbel rutscht aber u.U. auf einem ISO-Vierkant soweit auf die Welle, dass sich die Kurbel nicht festziehen läßt.
Hier steht es inetwa auch so geschrieben.
https://www.mtb-news.de/forum/t/vierkant-iso-vs-jis.533788/Norm-rein passt am besten. Gibt es eine JIS oder ISO Prägung auf dem Innenlagergehäuse?

 

[stummerwinter]

Danke für den Hinweis...ich baue es mal aus und schaue drauf!

Vermute aber, dass es ein JIS ist, da das Rad Original vermutlich mit Shimano aufgebaut war...

Ich hatte vor Jahren mal eine Kombi versucht, meine Campa-Kurbel mit Shimano-Innenlager, das ging nicht...ist aber zu lange her, dass ich das als valide bezeichnen kann...

Tante Edit: das Edco ist wohl ein JIS, hat an der Spitze 12,65 (ca.) und die Camapa-Kurbel kippelt ein wenig...

Soweit ich mit entsinne, ist der Konus auch einen anderen Winkel...

 

[stummerwinter]

Vorbau ist da:

 

[stummerwinter]

Hat jemand einen alte Ersatzteilliste für Olympus? Ich habe nur neuere...

Bräuchte mal die Achslänge für Olympus-Kurbel...104 ist defintiv zu kurz...frage ist, ob 111 geht oder besser 115,5...

Beim Edco-Lager mit 130 mm habe ich je Seite etwa 15 mm Platz, allerdings geht die Kurbel nicht so weit drauf wg. JIS-Konus...

Tante Edit: bei ebay eins gesehen mit 124...kann das jemand bestätigen?

 

[daflosti01]

Bin auch gerade ein Scapin XP am aufbauen - aber nicht ganz time correct..

Das ist vielleicht ne Diva - 130er Hinterbau, Sattelstütze in 29,6 und n ITA Innenlager…

 

[stummerwinter]

BJ?

Ja...130er hat meins auch...gehen halt auch RR-Naben rein...

 

[daflosti01]

BJ?

Ja...130er hat meins auch...gehen halt auch RR-Naben rein...

leider keine Ahnung wie alt - aber leicht ist der Rahmen auch nicht wirklich - mal sehen, vielleicht kommt morgen ja das neue Innenlager

 

[daflosti01]

Ist das Bj über die Rahmennummer zu identifizieren?

 

[stummerwinter]

Muss @sebse was zu sagen...

Deiner dürfte aber nach 90 sein, bis dahin gabs uBrakes...

Rohrsatz?

 

[daflosti01]

Muss @sebse was zu sagen...

Deiner dürfte aber nach 90 sein, bis dahin gabs uBrakes...

Rohrsatz?

Der hier

 

[stummerwinter]

Wiillkommen im Cromor OR-Club...

 

[daflosti01]

Danke

Über diesen Rahmen bin ich auch nur zufällig gestolpert - gekauft von einem älteren Herren um die 50, Erstbesitzer!

Habe mir früher am Schaufenster meines Radladens immer die Nase platt gedrückt - da standen zwei Scapins, beide dreifarbig! Eins in rot-weiß-blau und eines mit gelb..
Die fand ich wirklich schick, hatte aber nicht das nötige Taschengeld dafür

Dann hier Anfang des Jahres mal zum Spaß in den Kleinanzeigen Scapin eingegeben und diesen Rahmen mit paar ollen Anbauteilen für 115 Euros gekauft

 

[Spezi66]

von einem älteren Herren um die 50

Danke, das baut wirklich auf.

 

[sebse]

meiner Meinung nach kann man anhand der Rahmennummer nicht erkennen von wann der Rahmen ist.
Bei den Rahmen ab 95/96 sind immer 2 Nummern - eine ist die Rahmengröße. Ich bin mir gerade nicht sicher wie es bei den älteren ist, müsste ich heute abend mal nachsehen.

hier zB. mein FS X2

Dein blauen kann ich nicht einschätzen. Vor allem mit dem Stützmaß. Scapin hat später 29,4 verwendet ansonsten hab ich 25,0 , 26,8 , 27,0 , 27,2 und 29,4 . Was Steht den auf dem Oberrohr?

Dieser war vor jahren mal bei ebay und den hätte ich auf 93/94 getippt ... wer weiß

Bei den innenlagen ist ITA bei den alten üblich, bei den neueren sehr unterschiedlich
mein mountainbike pro Race NR aus ca. 95 hat ITA, das RR aber BSA

Kataloge habe ich bis jetzt nur die frühen Rennräder gefunden oder dann ab 1996

 

[sebse]

ansonsten hier ein paar Bilder aus alten Anzeigen
ein Team mit Gepäckträgerösen - es gab auch eine 700c Variante - obs der ist ?

 

[sebse]

ein pro race aus DEDACCIAI (sehr geiler Rahmen) sollte irgendwas um 96/97 sein, glaube das war als Teambike, Sonderanfertigung angeboten

 

[sebse]

bei dem glaube ich das es neu lackiert wurde - Rahmen Details sind zu alt für die decals

 

[sebse]

und hier noch ein 700c

 

[rai-b]

gekauft von einem älteren Herren um die 50

Danke, das baut wirklich auf.

Ich brauche bitte auch ein Taschentuch ...

Hat jemand einen alte Ersatzteilliste für Olympus? Ich habe nur neuere...

Hier im Katalog steht ...
https://www.retrobike.co.uk/gallery2/d/118961-2/1991+Campagnolo+Catalog.pdf

124 mm.

Hier ein Bild-Auszug:

 

[daflosti01]

und hier noch ein 700cAnhang anzeigen 1378095Anhang anzeigen 1378096Anhang anzeigen 1378097

Das erste blaue sieht aus wie meins - als MTB, nur ohne Ösen

 

[daflosti01]

Wie verhält es sich mit den Scapin Starrgabeln - sind die leicht oder anderweitig besonders im Vergleich zu Tange- oder Spinner Gabeln?

 

[sebse]

Ich hab es nicht so mit Gewichten ... die einfachen Gabeln sind meiner Meinung nach nix besonderes.
Die Gabeln der besseren Modelle sind aber schon sehr schön gemacht. Teilweise auch aus Columbus. Ich hab eine TwinArms aus einem 95er - da würde ich behaupten die ist bei Tange oder Spinner zugekauft, von der Qualität.
Die in meinem Team (1 1/8") und in meinem alten pro race (gemuffte Krone) 1 " sind aber schon sehr schick und nicht 0815