Banshee Rune v2 - Sammelthread

[Axxl81]

@Kadoffel :

Danke für die Antwort. Die Lösung mit dem Schlauch ist super. Das werd ich mal testen.

Generell soll der Schutzfänger auch nur das gröbste abhalten.
Ich denke ich werde mal mit und mal ohne testen.

 

[culoduro]

Was es nicht alles so gibt

Anhang anzeigen 339708

http://forums.mtbr.com/banshee-bike...-thread-821649-post11408366.html#post11408366

Gruß
Niklas

So nach dem Motto "one ring to rule them all"
Wusste gar nicht, dass Banshee und Rune aus der Sprache von Mordor entlehnt sind

 

[san_andreas]

Wegen des Sag nochmal...wieviel habt ihr da im Rune ?

 

[culoduro]

Kann nur von CCDB berichten, ist zumindest numerisch dasselbe. Empfehlung ist 17mm, Bernhard (everyday26) fährt gerne 15 oder 16mm.

(Beim CCDB musste ich allerdings HSC rausdrehen bei dem Sag, um den Dämpfer bei höheren Geschweindigkeiten über Rumpelkram plüschig zu halten.)
Warum fragst Du?

 

[san_andreas]

Wollt einfach mal hören. Ich hab gut 25%.

 

[MK_79]

Beim Durchfliegen deses Threads habe ich mehrmals gesehen, dass manche von euch sich einen Schmutzfänger an den Hinterbau gebastel haben. Bringt dieser wirklich so viel für die Lager oder kann man wirklich ohne Bedenken auch ohne den Schmutzfang fahren??

Wäre cool wenn ihr eure Erfahrungen nochmal mitteilt!

Gruß Max

Ich finde das es etwas bringt, vor allem wenn man bei jedem Wetter unterwegs ist. Staub, Wasser und Dreck kommen zwar immer noch an die Stelle, aber es ist nicht so schlimm wie ohne.
Es wird verhindert, dass grober Dreck oder Lehm durch den Reifen alles zubetoniert.
Das Loch in dem der untere Umlenkhebel sitzt, ist z.B. komplett frei.

Teste einfach mal.

 

[MK_79]

Kann nur von CCDB berichten, ist zumindest numerisch dasselbe. Empfehlung ist 17mm, Bernhard (everyday26) fährt gerne 15 oder 16mm.

(Beim CCDB musste ich allerdings HSC rausdrehen bei dem Sag, um den Dämpfer bei höheren Geschweindigkeiten über Rumpelkram plüschig zu halten.)
Warum fragst Du?

Wieviel SAG fährst Du? Ich bin bei 19mm und die Druckstufen sind quasi offen, sonst ist es mir zu rumpelig. Kein Spacer.

 

[culoduro]

@san_andreas
Achtung: nach Keith von Banshee sind % nicht gleich mm, da die Kurve nicht linear verläuft. Also 25% des Dämpferhubs ist wohl nicht gleich 25% Sag. Deswegen die Angaben in mm.

@MK_79
88-90kg inkl. Gerödel, 130(-135) psi, 1 grosser + 2 kleine Spacer. Sag müssten 17-18mm sein. Mein O Ring ist leider nicht mehr verlässlich, der rutscht rum wie er will.
Hab erst auch mit 19-20mm probiert (wegen dem Rumpeln), hing dann aber bergauf zu sehr im Sag. Dann 2 kleine Spacer rein und etwas weniger psi als vorher.
Ich habs auch mit 1,5 grossen Spacern probiert, aber das war dann wiederum zu progressiv.
HSC 1 komplette Umdrehung von ganz offen. LSC habe ich nicht offen (ist mittig eingestellt), weil sonst das Gefühl des Durchrauschens da ist.

 

[gunznoc]

Gab doch hier mal so ein Diagramm

Da kann man über den SAG in mm den Prozentwert ablesen.

Gruß
Niklas

 

[san_andreas]

Aber das mit der linearen Grafik paßt doch nicht, wenn odyseus recht hat.

 

[gunznoc]

Aber das mit der linearen Grafik paßt doch nicht, wenn odyseus recht hat.

Ist die Frage, ob vielleicht das Übersetzungsverhältnis am Anfang recht linear ist und später in einer Kurve ansteigt um einen progressiven Effekt zu haben.

http://bansheebikes.blogspot.co.uk/2013/03/ks-link-bike-sag-charts.html?m=1

Beispielsweise sollen 17,5 mm 30% Fahrwerks-SAG sein.
Der Dämpfer hat 63 mm Hub.
Also 30% Dämpfer-Hub sind 18,9 mm.

Gruß

 

[culoduro]

die Sag chart bezieht sich ja auf mm Dämpfer Hub und nicht % Dämpfer Hub. Das war was ich versucht habe auszudrücken.

 

[gunznoc]

die Sag chart bezieht sich ja auf mm Dämpfer Hub und nicht % Dämpfer Hub. Das war was ich versucht habe auszudrücken.

Jau. Genau so sieht's aus.

Gruß

 

[NoStyle]

die Sag chart bezieht sich ja auf mm Dämpfer Hub und nicht % Dämpfer Hub. Das war was ich versucht habe auszudrücken.

Richtig! Die Prozent beziehen sich auf den Federweg. Durch wechselnde Übersetzungsverhältnisse ergeben sich die in der Chart angegebenen Hub-Werte. Deswegen sollte man sich bezüglich SAG an diese Chart halten ...

 

[biker123456]

Hallo,

was hat Banshee am Rune 2015 im Vergleich zum 2014er Modell abgeändert? Mir ist nur aufgefallen, dass sie was an den Decals gemacht haben!

Gruß Max

 

[gunznoc]

Hallo,

was hat Banshee am Rune 2015 im Vergleich zum 2014er Modell abgeändert? Mir ist nur aufgefallen, dass sie was an den Decals gemacht haben!

Gruß Max

Moin,

außer den von dir schon bemerkten Decals soll sich nichts geändert haben. Habe die Frage selbst vor ein paar Wochen gestellt.

Gruß
Niklas

 

[NoStyle]

Hallo,

was hat Banshee am Rune 2015 im Vergleich zum 2014er Modell abgeändert? Mir ist nur aufgefallen, dass sie was an den Decals gemacht haben!

Gruß Max

Nichts, ausser andere Decals und Farben und eventuell andere/zusätzliche Dämpfer-Optionen.

 

[biker123456]

*teurer sind die Rahmen noch geworden! Also zumindest mit CC CS kostet er jetzt 2069€!

 

[san_andreas]

Das ist aber nur dem veränderten Wechselkurs geschuldet.

 

[Axxl81]

Was noch jemand Ausfallenden für 26" über?

 

[victor_8298]

Endlich mein neuer Rahmen

 

[flouing]

Servus zusammen,
Hat jemand Interesse an einem ROCKSHOX MONARCH PLUS DEBONAIR fürs Rune.
Der Zustand ist wie neu.

Bei Interesse einfach pn an mich.
Gruß Flo

 

[biker123456]

Endlich mein neuer Rahmen

Du hasts gut! Dann morgen gleich aufbauen und mit Bild hier vorstellen!

 

[victor_8298]

Du hasts gut! Dann morgen gleich aufbauen und mit Bild hier vorstellen!

Tja leider nicht fehlen noch fast alle Teile

 

[FlyingLizard]

und ich hab alles bis auf den Rahmen. Könntest mir ja deinen ausleihen bis meiner kommt