Breite, leichte XC Reifen

[feedyourhead]

Ich bin auf der Suche nach XC/Marathon Reifen mit mindestens 58mm Breite, welche ich auf 30mm Felgen fahren kann.
Gewicht sollte v+h 1.200g nicht signifikant übersteigen.
Ein genialer Kandidat für das Hinterrad war hier der alte Renegade (bei dem die Gummimischung leider nach kurzer Zeit ziemlich nachlässt) als auch der Kende Saber.
Leider wurden beide Reifen nachgebessert und sind in den aktuellen Versionen nicht mehr so breit bzw. schwerer geworden.

Vorne hätte ich gerne tendenziell zwei Klassen mehr Grip als hinten.
KENDA Booster z.B. (leider in 2.20 eher schmal).

Vielleicht kennt wer eine gute Kombi.

Schwalbe schließe ich aufgrund schlechter Erfahrungen eher aus, Conti hätte ich gerne, fällt aber leider sehr schmal aus...

Vielleich weiss wer was...

 

[yellow-faggin]

Ich glaube das was du suchst gibt es zumindest aktuell noch nicht ?
Das was annähernd in die Nähe kommt sind wohl der Wolfpack Speed in 2,4" oder auch der Kenda Booster den es auch in 2,4" gibt. In der Breite soll er so um 630g wiegen.

Was natürlich super wäre, wäre wenn Continental mal endlich eine 2,35" oder 2,4" RaceSport Version mit der aktuellen Karkasse am CrossKing und RaceKing rausbringen würde.

 

[alterknochen]

WTB Trailboss in 2.4....ist ein super Allrounder, ähnlich dem Maxxis Ardent aber in allem besser!

 

[Rockside]

Die 'Race' von Wolfpack-Tires in 2,2 wären da etwas. In 29" wiegen die so 640/650 Gramm und laufen sehr schnell. Und die haben auch ein gutes Profil plus guter Nasshaftung.
Der 'Speed' wäre noch etwas leichter, hat aber auch das 'leichtere' Profil.

Die 'Race' in 2,2 auf einer 30er Felge bauen die so etwa 58 mm breit.
Für vorne ginge auch der 'Cross', falls wider Erwarten der Grip für XC nicht ausreichen sollte.

 

[hardtails]

Was natürlich super wäre, wäre wenn Continental mal endlich eine 2,35" oder 2,4" RaceSport Version mit der aktuellen Karkasse am CrossKing und RaceKing rausbringen würde.

58mm schaffen die 2,3er contis auf eine 30mm felge locker.

 

[feedyourhead]

WTB Trailboss in 2.4....ist ein super Allrounder, ähnlich dem Maxxis Ardent aber in allem besser!

Ich suche XC/Marathon Reifen, und die 1.200g waren für beide Reifen zusammen, nicht für einen

 

[yellow-faggin]

58mm schaffen die 2,3er contis auf eine 30mm felge locker.

Das habe ich auch nie bestritten, nur erreichen sie bei weiten nicht das von @feedyourhead gewünschte Gewicht von ca. 600g pro Stück.

 

[muni_ben]

https://bikerumor.com/2019/05/24/sp...ype-maxxis-aspen-race-xc-mountain-bike-tires/
Der Reifen könnte sein, was du suchst, nur gibt's ihn leider (noch?) nicht für Normalsterbliche.

 

[alterknochen]

die 1.200g waren für beide Reifen zusammen

sorry, überlesen....

 

[Schwitte]

Ich suche XC/Marathon Reifen, und die 1.200g waren für beide Reifen zusammen, nicht für einen

Schwierig, meine 2.3er Cross King Race Sport wiegen 654g und 651g.
Aber warum kommt es dir aufs letzte Gramm an?
Solltest du damit wirklich Marathons fahren, sind andere Eigenschaften wichtiger, als das letzte Gramm.

 

[feedyourhead]

Aber warum kommt es dir aufs letzte Gramm an?
Solltest du damit wirklich Marathons fahren, sind andere Eigenschaften wichtiger, als das letzte Gramm.

Renegade und Saber hatten weit unter 600g bei Breiten über 58mm und top Tubelesstauglichkeit.
Ich suche einfach nur ähnliche Reifen, da es diese in der Form nicht mehr gibt und ich mit denen soweit ganz gut zurecht gekommen bin.
Es geht nicht "ums letzte Gramm", auf 50g hin oder her kommts nicht unbedingt an wenn die anderen Eigenschaften passen.
Will einfach nur leichte Reifen, am 8,5kg Hardtail, da mir das Fahrgefühl zusagt.

Ein 650g Conti mit dann nur mäßiger Tubelesstauglichkeit muss jetzt aber auch nicht unbedingt sein.

 

[Rockside]

Wenn das Gewicht so wichtig ist, dann sollte der TE aber auch die LRS-Größe definieren.

 

[feedyourhead]

Wenn das Gewicht so wichtig ist, dann sollte der TE aber auch die LRS-Größe definieren.

Kann er schon tun. 29 Zoll. Dachte das sei aufgrund der überwältigenden Mehrheit im XC Marathon Bereich klar.

 

[Schwitte]

Ein 650g Conti mit dann nur mäßiger Tubelesstauglichkeit muss jetzt aber auch nicht unbedingt sein.

Och, den 2.3er RS bekommt du schon gut dicht, aber mir wäre der Rollwiderstand zu hoch, da der 2.3er gegenüber dem 2.2er doch relativ ausprägte Stollen hat.

 

[memphis35]

Schwalbe Thunder Burt 57 mm 580 gr
-----"---- RoRo Evo 57 mm 610 gr
Speci Fast Trak 58 mm ca. 600 gr
unter anderen

 

[bananana_joe]

Ich hole das Thema aus aktuellem Anlass nochmal hoch, ist ja noch nicht so alt. Ich bin die ganze Zeit an meinem starren Inbred 2,25er Ardents gefahren. Ich wollte jetzt für diese Saison was breiteres mit mehr Volumen (sprich eher 60mm als die 52 vom Ardent).

Die Reifen sollten auch gut Tubeless mit Drücken von 1.3 bis 1.5 bar fahrbar sein. Maulweite habe ich satte 23 mm.. ^^ Deshalb kann die karkasse ruhig ein bisschen stabiler ausfallen.

Nach ein wenig Recherche fiel meine Wahl auf den Vittoria Barzo 2.35 für vorne und den Mezcal 2.25 (soll sehr breit ausfallen) für hinten, da sie ziemlich genau meine Kriterien erfüllen.

Heute hab ich die Teile aufgezogen. Der Mezcal hinten misst an der Karkasse 55mm. Der 2.35er würde wohl auch noch reinpassen, aber ist okay.. Der Barzo vorne hat auch gerade mal 55 bis 56mm. Also nicht ganz das, was ich wollte.

Hat jemand sonst noch Empfehlungen für mich?

Gruß Marius

 

[Schwitte]

2.4er Wolfpack Speed oder Race, wenn auch aktuell nicht lieferbar. Evtl. noch Maxxis Rekon oder bei Speci umschauen. 2.3er Cross King von Conti.
Die Vittorias können irgendwie nix wirklich richtig gut. Rollen nicht sonderlich gut, sind schwer für ihre Breite. Sicher keine schlechten Reifen aber es gibt bessere.

 

[bananana_joe]

Danke, da muss ich mal schauen was ich mache.

Echt komisch, bei meinem "Betriebsdruck" (V 1.2 bar/H 1.4 bar) ist der barzo echt 1-2mm schmaler als der mezcal, obwohl es ein 2.35er sein soll..

 

[Schwitte]

Tja, ist nicht immer das drin was drauf steht.

 

[RedFlash]

Dann hol' ich diesen Thread auch nochens aus der Versenkung.

Ich hab' mich auch von dem breite Felgen Hype beeinflußen lassen und meinen neuen leichten XC Laufradsatz mit 30mm breiter Felge bestellt. Gewicht wird um 1180 Gramm liegen.

Jetzt ist mir in den Sinn gekommen, dass meine aktuellen Reifen (Conti CK/RK RS) in 2,20 Zoll eventuell zu schmale dafür sein könnten und sich die Fahreigenschaften eher zum Nachteil ändern. Nur hypothetisch, da noch keine Erfahrungen in der Praxis.

Jetzt kam die Frage auf, ob ich nicht prophylaktisch besser direkt breitere Reifen, also welche, die auch für die breiteren Felgen ausgelegt sind, kaufen soll.

Aber! Was denken sich die Reifenhersteller bei den Gewichten der aktuellen Reifen?

750-800 Gramm für einen XC Pneu? Die wären dann ja alleine deutlich schwerer als die Laufräder selbst.

Meine jetzige Reifen Kombi bringt um 1150 Gramm auf die Waage. Schmerzgrenze wären 1300 Gramm.

Habt ihr eventuell Vorschläge, welche Kombi, die gern auch in 2.25 breiter baut, passen könnte. Die aktuellen schweren 2.4er Reifen kommen für mich nicht in Frage, da ich mir ja nicht leichte Laufräder bestelle, um die rotierende Masse zu reduzieren um mir den Vorteil dann wieder mit sackschweren Reifen kaputt zu machen.

Danke an euch! Red

 

[dino113]

Jetzt ist mir in den Sinn gekommen, dass meine aktuellen Reifen (Conti CK/RK RS) in 2,20 Zoll eventuell zu schmale dafür sein könnten

Kann man fahren. CK passt super, RK wird ein wenig eckig. Fährt sich aber sehr gut.

Habt ihr eventuell Vorschläge,

Kenda Saber /Booster TR. Sind 650 und 610g.

2x Mezcal 2,25, der baut recht breit, wiegt so 665 g

Schwalbe TB/Ralph in 2,25. Passen sehr gut auf 30mm, auch so 620g und 650g

Oder 2x Pirelli XC RC, haben auch in bei 2,2 ein sehr gutes Volumen und breite. Lt Hersteller sind die 2,4 speziell für 30er Felgen. Ich fahre die 2,2, aber Lite H und Lite M.

 

[RedFlash]

Hammer! Vielen Dank!

Gibt es eventuell noch Erfahrungen mit den neuen S-Works FastTrack/Renegade?

 

[dino113]

Hatte FT/Renegade T5. Hatten ein klebriges Gefühl auf Asphalt und waren auch bei mir gemessen nicht die besten beim Rowi.

Hier ein Test vom T5/T7, da rollt er auch eher bescheiden
https://www.bicyclerollingresistance.com/mtb-reviews/specialized-s-works-fast-trak-t5-t7

 

[RedFlash]

@dino113
Tausend Dank für die Tipps!
Ich teste mal die Kendas in 29x2.4, die schauen sehr vielversprechend aus und liegen noch im Rahmen meiner Gewichtsvorstellung. Kannte ich bisher gar nicht!

 

[aristo111990]

wie wäre es nochmal mit den Wolfpacks ?
Race/Speed (2,25 oder 2,4)
Die sind von vielen gelobt
Ich stehe gerade selber auf der Suche nach leichten XC/Marathon Reifen für nen neuen LRS mit 30mm.