Cannondale Flash
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dt swiss xcr 1.7 .
TIM!!!! Nein!
...hab ohnehin schon mal drüber nachgedacht, mir grüne American Classic Aufkleber machen zu lassen.
maddda
Team2Beat
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wieviel darf denn eine Brems/Schaltzugkürzung beim Freundlichen kosten? Gibts da Erfahrungswerte 
?
?
Hörnchen stehen optimal, Sattel muss man beim Tune erfühlen, kann sein dass es so passt, ferndiagnosen sind da schwierig
Aber das Dekor der Lefty würde ich entfernen, ändern und das Problem mit dem roten Dekor am grünen bike hab ich auch, bei ac ist das aber Teilweise auflackiert
Hörnchen stehen optimal, Sattel muss man beim Tune erfühlen, kann sein dass es so passt, ferndiagnosen sind da schwierig
...hab den Sattel jetzt waagerecht stehen. Die Hörnchen sehen auf dem Foto steiler aus, als sie tatsächlich sind, stehen optimal.
Aber das Dekor der Lefty würde ich entfernen, ändern und das Problem mit dem roten Dekor am grünen bike hab ich auch, bei ac ist das aber Teilweise auflackiert
..und, wie hast du´s gelöst? Hast du ein Foto?
so wie du! Gar nicht!
Da dein Rahmen ja schwarz weiß ist, würde ich auf grün verzichten und statt dessen rote Akzente setzen, Lefty Dekor ab, eventuell die grün eloxierte Brücke weiß lackieren? Dann passt das alles sehr gut zusammen!
An meinem Flash besteht das Problem der Laufräder so nicht, habeda No Tubes Felgen und da war das Dekorzeugs nur aufgeklebt und konnte abgepolpelt werden, sieht jetzt so aus :
Da dein Rahmen ja schwarz weiß ist, würde ich auf grün verzichten und statt dessen rote Akzente setzen, Lefty Dekor ab, eventuell die grün eloxierte Brücke weiß lackieren? Dann passt das alles sehr gut zusammen!
An meinem Flash besteht das Problem der Laufräder so nicht, habeda No Tubes Felgen und da war das Dekorzeugs nur aufgeklebt und konnte abgepolpelt werden, sieht jetzt so aus :
hooliemoolie
HoolyMooly
Matze.
Matze
...das sehe ich ganz genauso. Deswegen hab ich mir ein 29er Flash aufgebaut, hat satte 8,5 kg und fährt sich besser als die 26er Version, die ich vorher hatte (und von der ich bis dato begeistert war).
Sehr chic
Was ist das für eine Rahmengröße?
Sieht nach L aus oder?
Sehr chic
..Größe L.
Der Tune-Sattel fährt sich super, fahre seit Jahren nix anderes!
DerDuke83
Hodenpflasterdoper
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Was hast du denn in etwa für Maße?
Ich habe mit meinen 1,94 und 85kg immer bedenken bei so einem Leichtbau
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29er Flash kann ich auch mit dienen, lustigerweise ist es nur 100g schwerer, als das oben gezeigte, trotz FlaHa, Alu-Lefty, Billligkurbel und PM, keine Ahnung warum:
Liegts an der Waage?
nopain-nogain
as sick as sick gets!
mete
[ˈfɛɪ̯k(ˈ)njuːs]
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Kaum. Außerdem bin ich ja bei ein Paar Teilen auch leichter...
Was hast du denn in etwa für Maße?
Ich habe mit meinen 1,94 und 85kg immer bedenken bei so einem Leichtbau
...bin 1,83 groß und wiege etwa 74 kg (momentan eher etwas weniger, sind ja mitten in der Rennsaison)
schau dir die reifen an
die carbon lefty wiegt ~100g weniger
die kurbel ~150g?
die pedale sind sicher au leichter als die am 1er
...und vergiss nicht den Sattel -150 g, die Bontrager-Griffe -80 g, die KMC SL-Kette, die Sram xx-Kassette, Pannenmilch statt Schläuche hat jetzt nochmal 100 Gramm gespart (momentan bin ich auf 8,4 Kg)...
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Ich fahre selbst seit 4 Wochen ein 29er Flash 3 in L und kann das Gewicht nicht ganz nachvollziehen.
Gewechselt bzw. umgebaut habe ich:
Kassette: in X0
Sattelstutze:Save
Bremse: XT
Pedale: Look
VR: Rocket Ron
Umbau Tubeless
Der Rest ist original.
Meine Waage ist leider defekt, aber im Vergleich zu meinem Fully merke ich keinen gro0en Gewichtsunterschied. Gefühlt fehlen mir ca. 2kg
Ich möchte jetzt keine große Diskussion lostreten, aber.........
Letztendlich ist mir das Gewicht auch relativ egal, ich bin zufrieden.
Ich werde mir noch einen leichten Laufradsatz gönnen und dann passt´s
.
mete
[ˈfɛɪ̯k(ˈ)njuːs]
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Ich fahre selbst seit 4 Wochen ein 29er Flash 3 in L und kann das Gewicht nicht ganz nachvollziehen.
Gewechselt bzw. umgebaut habe ich:
Kassette: in X0
Sattelstutze:Save
Bremse: XT
Pedale: Look
VR: Rocket Ron
Umbau Tubeless
Der Rest ist original.
Meine Waage ist leider defekt, aber im Vergleich zu meinem Fully merke ich keinen gro0en Gewichtsunterschied. Gefühlt fehlen mir ca. 2kg
Ich möchte jetzt keine große Diskussion lostreten, aber.........
Letztendlich ist mir das Gewicht auch relativ egal, ich bin zufrieden.
Ich werde mir noch einen leichten Laufradsatz gönnen und dann passt´s
Wenn Du noch den Original-LRS und Lenker montiert hast, dann weißt Du zumindest, woher 1kg Übergewicht kommt
. Der Rest resultiert aus Kleinigkeiten (Gripshift, Schaltwerk, Sattel, alles Titan- und Aluschrauben, Bremse, Reifen, Griffe etc.). An meinem Rad sind nur noch Gabel und Rahmen vom Serien-Flash.
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also ich kann den lenker FSA K-Force light nano empfehlen... gewogen 117g (leider etwas über herstellerangabe) http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68794 konnte den dort im angebot für die hälfte ergattern...
vorbau geht leider nciht viel... mangel an leichten alternativen
konnte den originalen um ca. 20 g erleichtern, indem ich die vorbauschelle gegen die vom procraft prc vorbau tauschte... passte perfekt (auch optisch sehr gelungen)... titanschrauben sind mir für die grammersparnis einfach zu teuer...
auch mit einer procraft prc stütze bist du leichter und günstiger unterwegs
vorbau geht leider nciht viel... mangel an leichten alternativen
konnte den originalen um ca. 20 g erleichtern, indem ich die vorbauschelle gegen die vom procraft prc vorbau tauschte... passte perfekt (auch optisch sehr gelungen)... titanschrauben sind mir für die grammersparnis einfach zu teuer...auch mit einer procraft prc stütze bist du leichter und günstiger unterwegs
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