Canti-Sockel zu kurz für Bremse

[rabbid]

Hallo zusammen,

ich wollte an einer Gatorblade Gabel statt der XT Low Profile Cantis eine Avid TriAlign verbauen. An der einen Seite klappt das auch ganz gut, an der anderen Seite ist jedoch anscheinend der Cantisockel etwas kurz.

Dazu muss man wissen, das die Avid TriAlign nicht wie die XT und andere mit der Feder an der Gabel befestigt wird und die Sockelschraube den Bremsarm nur gegen das herunterrutschen sichert. Bei der Avid wird ähnlich wie bei Dia Compe die Vorspannung mittels einer kleinen Platte außen am Sockel eingestellt und diese Platte dann mit der Sockelschraube gekontert.

Nun offenbart sich auch das Problem: Da der Sockel zu kurz ist, presst die Aufnahmeplatte der Feder nicht gegen den Sockel, sondern gegen den Bremskörper. Das ERgebnise: Die Bremse blockiert.

Kennt jemand eine Möglichkeit einen Canti-Sockel zu verlängern? Theoretisch benötige ich nur ein paar Unterlegscheiben, um die 1,5mm Untermaß zu überbrücken. Aber leider finde ich solche einfach nicht (aussen 8mm, innen 6,5mm - schon recht ungewöhnlich.

Über Ideen freue ich mich, da ich die Avids wirklich gern fahren würde. Die Einstellerei ist bei denen die reinste Freude

VG
Johannes

 

[crashtest212]

https://www.google.de/search?client...=512&dpr=3#scso=_4RXMXse3K4HXkwWrgrvYBg41:170

 

[rabbid]

Danke für deinen Tipp!

Gegoogelt habe ich natürlich auch schon und die besagten Verlängerungen sind viel zu lang. Da müsste ich erstens den bestehenden Sockel noch weiter kürzen und dann auch die Schraube ablängen, weil die canti Verlängerung nur ein recht kurzes innengewinde hat.

 

[zook]

https://www.google.de/search?client...=512&dpr=3#scso=_4RXMXse3K4HXkwWrgrvYBg41:170

echt jetzt?

 

[crashtest212]

echt jetzt?

3 mal geschnitten
noch zu kurz
wer weis schon wer was schon oder nicht schon geguckt hat
oder nich

 

[crashtest212]

Danke für deinen Tipp!

Gegoogelt habe ich natürlich auch schon und die besagten Verlängerungen sind viel zu lang. Da müsste ich erstens den bestehenden Sockel noch weiter kürzen und dann auch die Schraube ablängen, weil die canti Verlängerung nur ein recht kurzes innengewinde hat.

da gabs doch spacer röhrchen...lang her, mal gucken

 

[crashtest212]

kannst den bestehenden sockel abschrauben?
wenn ja mach andere dran.
http://www.brake-stuff.de/cantisockel-bremssockel.html

 

[Raze]

Gewindemuffe

 

[Raze]

Dazu muss man wissen, das die Avid TriAlign nicht wie die XT und andere mit der Feder an der Gabel befestigt wird und die Sockelschraube den Bremsarm nur gegen das herunterrutschen sichert. Bei der Avid wird ähnlich wie bei Dia Compe die Vorspannung mittels einer kleinen Platte außen am Sockel eingestellt und diese Platte dann mit der Sockelschraube gekontert.

 

[caemis]

Nur ein Gedanke: sind die Sockel sicher für Cantis? Käme nicht auch eine RollerCam-Aufnahme in Frage...

 

[synlos]

Dann würdest Du sie erst recht nicht drauf bekommen. Anderer, größerer ø.

 

[Duc749]

Was brauchst du denn genau?

Kann ich dir drehen.

 

[rabbid]

Wow, das wäre natürlich super nett! Ich brauche eine kleine Abstandshülse, die genauen Maße nehme ich gleich.

 

[uschibert]

Solche Miniunterlegscheiben waren damals z.B. bei den Grafton SC im Lieferumfang. Sind aber bei gebrauchten Grafton-Bremsen meist nicht mehr dabei...

 

[bertel]

Ich hatte das Problem auch mal mit den Tri Aligns, ich glaube es war die erste Version. Bei mir waren es keine 1,5mm aber ich habe einfach die Bremsen bzw. die Hülsen etwas abgefeilt.

 

[rabbid]

So, also ich bräuchte doch zwei ...

Maße (Durchmesser innen, Durchmesser außen, Höhe):
für rechts: 6mm, 7.8 mm, 1.5mm
für links: 6mm, 7.8mm, 2.3mm

Zur Veranschaulichung:

rechts:

links:

Wenn das klappen tät, wäre ich ganz entzückt ich schreibe Dir mal eine PN @Duc749

VG
Johannes

 

[Duc749]

OK,

so wie ich das sehe sind das lediglich Distanzen, damit du die Hebel beim anziehen der Schrauben nicht klemmst.

 

[rabbid]

Richtig

 

[bertel]

Das sind Tri Align 2 und soweit ich das erkennen kann sind das nicht die originalen Hülsen.

 

[synlos]

Manual

 

[rabbid]

Also bei meinen (die ich als NOS/NIB gekauft habe) sind die Hülsen (Sleeve) fest mit dem Bremsarm verbunden. Das heisst meine Hülsen drehen sich auf dem Sockel (Brake Boss).

 

[bertel]

Nicht gut, das sollte auf keinen Fall so sein.

 

[Duc749]

Iss ja nicht viel.

Geht dann in die Post, ist auch kein Sperrgut.

Grüße

 

[rabbid]

Nicht gut, das sollte auf keinen Fall so sein.

hm, an der Hinterradbremse funktioniert das einwandfrei... mich interessiert aber technisch warum das nicht gut ist? Ist Reibung zwischen Hülse und Sockel schlechter als zwischen Hülse und Bremskörper?

 

[uschibert]

Der Bremsarm soll sich auf der Hülse drehen. Damit das besser funktioniert als auf dem Sockel ist ja das Abschmiersystem vorhanden... (Siehe Bilder Post #9 und #20)