Canyon Strive (Teil 2)

[Dennis-Fox]

Meine Reifen sollen auch ready sein. Steht zumindest da drauf.
Was kostet denn so ein Kit zum umrüsten?
Ich glaub da braucht man nur Milch und Ventile oder?

Gesendet von meinem Note 3, da ich wohl gerade die Trails rocke!

 

[ollinist]

Ich habe bei meinen DT-Swiss Felgen am 8.0 Race tubeless Ventile mitgeliefert bekommen.
Das Umrüsten war innerhalb von 10 Minuten erledigt.
Schlauch raus, Milch reinkippen, Reifen wieder raufziehen, auf 3 bar aufpumpen, bisschen hin- und her drehen, fertig.

Fährt sich deutlich angenehmer, vor allem hat man keine Angst mehr vor Durchschlägen.

 

[Schoppaaa]

Habe mein Strive gestern auf Tubeless umgerüstet.
Ist eigentlich relativ easy, nur ohne Kompressor geht es meiner meinung nach nicht.
Hab versucht den Reifen mit ner normalen Ständer Pumpe auf zu pumpen aber da kam einfach nicht genug luft an.
Habs dann mit dem kleinen kompressor der in meinem Auto verbaut ist gemacht, der hat von der Leistung her gerade so gereicht.
Konnte leider nicht mehr testen, werde ich wohl aufs Wochenende verschieben müssen.
Hab übrigens ein 2011er Strive mit DT Swiss E200 Felgen und Fat Albert/Rock Razor bereifung.

Mal ne frage an die anderen Tubeless fahrer:
Fahrt ihr seit dem umrüsten auf Tubeless mit weniger Druck?

 

[potzblitzer]

Habe mein Strive gestern auf Tubeless umgerüstet.
Ist eigentlich relativ easy, nur ohne Kompressor geht es meiner meinung nach nicht.

Ob mit oder ohne Kompressor - so hörte ich - soll davon abhängen ob es eine TLR felge und Reifen ist.

 

[ollinist]

Ich habs bei den DTSwiss EX 1500 Spline mit Ardent hinten und minion vorne mit meiner Standpumpe ohne Probleme hinbekommen.

 

[wurstzipfel]

Ich kann Tubeless nur empfehlen !
Fahre seit 1 1/2 Jahren am Strive und beim DHler schon etwas länger

 

[Boardi05]

Ich fahr bisher nur vorne Tubeless, Minion, da gings mit Kompressor grad so, der Reifen wollte nicht auf die Schulter springen, liegt aber wohl an den Mavicfelgen. Hinten werd ich dann auch mal umrüsten, hatte zwar bisher noch nie Probleme mit dem Schlauch, aber wenn die Laufräder schon Tubeless sind, warum nicht mit Milch fahren.

 

[OliverKaa]

mit ein bischen Schmierseife flutschts einfacher - ich habe "nur" eine Standpumpe.
Ich hatte bis dato aber auch immer Mavicfelgen.
Ich bin auch schon ohne Milch gefahren - macht für mich jedoch keinen Sinn.

 

[OliverKaa]

Habe mein Strive gestern auf Tubeless umgerüstet.
übrigens ein 2011er Strive mit DT Swiss E200 Felgen und Fat Albert/Rock Razor bereifung.

Mal ne frage an die anderen Tubeless fahrer:
Fahrt ihr seit dem umrüsten auf Tubeless mit weniger Druck?

Ja - ich habs aber auch erst vor kurzem zu schätzen gelernt - vor allem am Hinterrad.
Vorne fahre ich auf meiner Hausrunde doch gerne mit ca 2,3 - 2,5

 

[Schoppaaa]

Bin grade nach Hause gekommen und musste leider feststellen das beide Reifen einiges an Luft verloren haben
Weiss jemand woran das liegen kann?
Konnte die reifen leider noch nicht fahren, die stehen noch unmontiert rum, kann das daran liegen?

 

[OliverKaa]

ebenfalls mit schmierseifenwasser - schauen wo die Luft entweicht und dort die Milch hinschütteln.
Oder einfach überall die Milch hinschütteln ;-)

 

[wurstzipfel]

Die Milch muss sich richtig verteilen.
Du mussr sie richtig schütteln und drehen!
Das ist normal,da hier und da kleine löchlein sind.

 

[potzblitzer]

Idealerweise direkt nach dem montieren ne lockere Runde über die Straße drehen damit sich die Milch überall schön reindrücken kann.

 

[Boardi05]

in 35 tagen gibs wohl mehr infos zum neuen enduro und strive nachfolger

http://www.canyon.com/_en/specials/shapeyourride/

 

[stanleydobson]

Habe endlich mein rad nach nur 4 Wochen von canyon zurück. Es wurden alle nippel und die gesprungene Speiche getauscht..
Trotz langer Wartezeit bin ich wieder zufrieden. Fühlt sich super an und wurde gut durchgeführt..
Anhang anzeigen 291393

ist das auf dem oberrohr eigentlich auch folie?am unterrohr ist ja sicher wieder steinschlagschutzfolie!?

 

[Boardi05]

ist das auf dem oberrohr eigentlich auch folie?am unterrohr ist ja sicher wieder steinschlagschutzfolie!?

Beim 2014er ist weder unten noch oben ne folie dran

 

[stanleydobson]

sicher? unten der schriftzug war doch immer folie??

 

[Boardi05]

sicher? unten der schriftzug war doch immer folie??

hatte ende 2013 nachgefragt bei Canyon, da ich die neuen schriftzüge haben wollte, also die sticker. Canyon meinte, das sind keine sticker mehr, sondern is auflackiert und drüber ne schicht klarlack

 

[stanleydobson]

hmm komisch

 

[stanleydobson]

bräcuhte den schriftzug in blau

 

[hackel schorsch]

Unten ists dicke Folie genau. Am oberrohr hab ich aber nix drauf.. denke ist dort auch nicht nötig

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

 

[Boardi05]

Unten ists dicke Folie genau. Am oberrohr hab ich aber nix drauf.. denke ist dort auch nicht nötig

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

Auch beim 214er modell?

 

[hackel schorsch]

Also die Schutzfolie hab ich selbst aufgeklebt. Die blauen Sachen sind definitiv lackiert. Ich hab das 2014 er Modell..

 

[stanleydobson]

ok, schade, 2013 wars steinschlagschutz unten, wenn man den abzieht is das unterrohr schwarz

 

[öughm]

unten ist beim 2014er auch Folie drauf (durchsichtig), allerdings nicht viel....schätze mal so 10cm vielleicht.
Am Oberrohr hab ich auch nix!