Canyon Strive (Teil 2)

[potzblitzer]

Oder sollt ich lieber gleich das Geld für'n Monarch + RC3 in die Hand nehmen?

 

[Boardi05]

Hier gibs ne kleine Beschreibung und n paar Bilder zum Spacereinbau, geht ganz leicht und schnell

http://enduro-mtb.com/how-to-fox-float-ctd-daempfer-luftkammergroesse-variieren/

 

[4Stroke]

Ich dank dir

Wie sind eure Erfahrungen so mit den Spacern?
Oder sollt ich lieber gleich das Geld für'n Monarch + RC3 in die Hand nehmen?

Hätt halt ganz gern mehr Progression zur Federwegsgrenze hin und gleichzeitig ein geringeren Druck um eine höhere Sensibilität zu haben, das sollte der Spacer ja eigentlich bringen können...

Sehr gut.
Fahre den DHX 5. Seit ich die Luftkammer mit einem Spacer verkleinert habe läuft der Dämpfer in dem Rad 1a.

 

[OliverKaa]

Hatte den Fox Float CTD mit mittlerem Spacer verbaut - TOP.
Hab jetzt den RS + verbaut. Bergab ebenfalls Super und Bergauf lässt er das
Bike fast zum Hardtail werden.

 

[G0ldenKnight]

Klingt echt gut, mal sehen wie zufrieden ich mit dem Dämpfer + Spacer bin.

Bin momentan dabei die Fox Öle für'n Gabelservice aufzutreiben, bin eben auf der Fox Seite auf ein recht neues "20WT Gold Oil" gestoßen.
In der Tabelle bezüglich den Öl Mengen, steht aber nirgends was von dem Gold Öl, soll laut einigen Artikeln anstelle des 10WT Green verwendet werden.

Hat das schon irgendwer benutzt und kann was zu sagen?
Oder würdet ihr einfach zum 10 WT Green greifen?

 

[Blue729]

Das Rätsel ist gelöst, hier haben die wohl die Badekappe über dem Dämpfer vergessen fürs Foto

 

[Vincy]

Nein, es ist das Spectral. Nicht das Strive CF.

 

[Dennis-Fox]

Genau!

Gesendet von meinem Note 3, da ich wohl gerade die Trails rocke!

 

[LANDOs]

Schade ist das.
Dachte die lassen sich mal ein ordentliches Hinterbaukonzept einfallen, schwimmend gelagerter Dämpfer oder sowas.

Darauf habe ich auch gehofft, aber das würde einiges Kosten und das Strive wird auch so ganz schnell wieder ausverkauft sein. Warum soll man dann extra großartig etwas ändern.

 

[Boardi05]

Hatte den Fox Float CTD mit mittlerem Spacer verbaut - TOP.
Hab jetzt den RS + verbaut. Bergab ebenfalls Super und Bergauf lässt er das
Bike fast zum Hardtail werden.

Ist mit dem FloatX das selbe, der macht echt garkeinen mucks mehr, hat mich schon sehr erstaunt und da kann man den climb auch nur auf asphalt verwenden.

Mein Float CTD ist aber seit dem er bei Toxo war auch nimmer der selbe, der climbmode kommt nun sehr nahe an nem lockout ran, kann den climb auch nur noch auf asphalt verwenden

 

[G0ldenKnight]

Hast das CTD aber nicht auf Firm tunen lassen oder?
Find meins irgendwie noch zu en Stück zu weich...

 

[Boardi05]

Hast das CTD aber nicht auf Firm tunen lassen oder?
Find meins irgendwie noch zu en Stück zu weich...

Ne, also nicht bewusst,

meiner ging zu toxo da er total gstorben ist, schon letztes jahr steckte der mal im Trailmode fest, egal was man beim hebel gedreht hat und diesmal konnte ich den hebel gar nicht mehr bewegen, trailadjust und rebound konnte ich einfach so leer durchdrehen ohne dass irgndwas passiert.

Canyon und Toxo konntn mir nicht sagen was gmacht wurde, aber ich bin sicher, da wurde das ganze innenleben gwechselt.

Heute konnte ich wieder ca1350hm und ca2100tm machen, das ganze Bike fährt sich klasse, der Ardent hinten fängt an bissl nachzulassen, aber Gabel und Dämpfer sind saugeil und machen das was sie sollen.

Den Trail heut bin ich schon sehr oft gfahren, so schnell wie heute gings da aber noch nie runter und der untergrund was heute sogar rutschig, da doch sehr feucht.

 

[G0ldenKnight]

Hattest bis jetzt ja alles andere als Glück mit dem Dämpfer.
Würd ich auch annehmen das 'se alles gewechselt haben.

Mit der Gabel bin ich seit dem Upgrade auf die 2014er Talas Einheit auch ziemlich zufrieden, spricht im Vergleich zu der 13'er richtig Klasse an, nur halt mit dem Dämpfer noch nicht so ganz.
Spacer sind aber schon bestellt, jetzt nur noch abwarten...

Keiner bis jetzt Erfahrungen mit dem Goldenen Fox Öl gemacht?

 

[Der_Graue]

Keiner bis jetzt Erfahrungen mit dem Goldenen Fox Öl gemacht?

Goldenes Fox Öl ist nur ne Pseudobezeichnung.
Die wird nur gemacht, um den Verbraucher so richtig abzuziehen.
Alle Öle werden nach DIN benannt, da könnte man mehr mit anfangen.
Bei dem Öl muss es sich um ein Hydrauliköl handeln.

 

[öughm]

Kann mir jemand sagen wie der Hebel der Reverb bei dem 2014er Modell am Bremshebel montiert ist?!
Ist das eine besondere Schelle oder raff ich das wie nicht. Habs mir gerade mL angeguckt aber nicht gerafft.
Will die Avid gegen ne XT tauschen....wie ist das dann mit dem Hebel?

 

[Boardi05]

Kann mir jemand sagen wie der Hebel der Reverb bei dem 2014er Modell am Bremshebel montiert ist?!
Ist das eine besondere Schelle oder raff ich das wie nicht. Habs mir gerade mL angeguckt aber nicht gerafft.
Will die Avid gegen ne XT tauschen....wie ist das dann mit dem Hebel?

Schraube unten ganz rausdrehen, Bremshebel rausnehmen, Schraube wieder rein und gut ist. Wennde die Schraube ganz rausgedreht hast, verstehste wie das geht, die Reverb ersetzt an sich die Schelle vom Bremshebel.

 

[öughm]

Kann Man denn die Bremse auch ohne Reverb montieren oder fehlt dann sozusagen das Zwischenstück der Schelle?

 

[Boardi05]

Kann Man denn die Bremse auch ohne Reverb montieren oder fehlt dann sozusagen das Zwischenstück der Schelle?

nein, dann fehlt die Schelle (https://www.bike-components.de/products/info/p23376_Matchmaker-X-Schellenadapter.html)

also beim wetierverkauf einfach angeben, 1x Schelle fehlt, so hab ichs damals gmacht

 

[öughm]

Kann ich die Reverb denn dann einfach wieder an den neuen XT Bremshebel hängen oder muss die dann einzeln befestigt werden?

 

[Boardi05]

musst halt auch schaun wie das mit der schaltung ist wenn du Sramschaltung hast, falls 2x10 kann dann sein, dass du an der linken Schelle Bremse und Schaltung dran hast, dann musste die Schelle auch dort behalten.

 

[öughm]

Hab Slx trigger, bisher hängt der trigger allerdings nicht am Bremshebel....sondern rechts nur Reverb und Hebel zusammen und Trigger einzeln

 

[Boardi05]

Dann ist gut, wennde dann Shimanobremsen hast, kannste Trigger und Bremse an einer Schelle machen. Die Reverb bleibt aber eine "Schelle" für sich, da geht leider nix.

schaut dann so aus

 

[öughm]

Alles klar danke für die Erklärung

 

[StriveAL31]

Tach,
Hab demnächst vor meine Avid elixir 5 in den Wind zu schießen. Und daher brauch ich paar info's diesbezüglich der matchmakers... für die Shimano Saint 2014.
Zum Rad : Strive Al 7.0 2013 noch kompletter ab werk zu stand.
Danke im Vorraus

 

[Boardi05]

Was willste mit ner Saint an nem Strive, is ja total oversized

Was für Trigger haste am Bike verbaut?