Deine Ferrodo Suppe ist sicherlich gut, aber nur im 500ml Flaschen zu haben. Mir und Anderen, an wenig Bikes Rumschraubenden, reichen 250ml für einige Jahre und eine offen Flasche ewig rumstehen zu lassen ist sicherlich nicht vorteilhaft oder erreicht der Ferrodo erst nach einigen Jahren sein volles Aroma?
). Klar war das Rad eine Neuentwicklung aber derartige Wartezeiten (teilweise bis 8 Monate) sind für mich indiskutabel.
Kommst du morgen für auch? Die Tour morgen kennst du noch nicht geht aber ab Leutenbach.
Schönes Strivchen erinnert mich an ein anderes.
Was wiegts?
keine Überschlagsgefühle mehr.. mit dem Nerve hat nicht mal das Anrollen geklappt. Das nächste mal wirds durchgefahren 
Ne das mir morgen zu früh/kalt. Außerdem gibts um 12 Mittagessen
Mit dem Strive bin ich jetzt noch mal 10-20% langsamer
Bin gerade 3h gefahren und es macht schon ordentlich Spaß. Bin die eine Schlüsselstelle der rechten Kanzelabfahrt mal angerollt mit einem Fuß aufm Pedal und einem auf dem Boden
Gewicht weiß ich nicht sicher, aber wenn ich das mit dem Gewicht vom Nerve grob überschlage müsste ich so bei 14-14,5kg liegen.
Irgendwie krieg ich den Umwerfer nicht richtig eingestellt. Wenn ich vom mittleren Kettenblatt aufs kleine schalten will spring die Kette einfach nicht ganz runter. Die Einstellschraube ist schon ganz rausgedreht, deswegen vermute ich, dass ich den Zug zu arg gespannt habe. Das Einstellrad am Schaltgriff ist schon ganz rausgedreht.. wird schon noch
Die VAN ist schon ein dicker Fortschritt gegenüber der Talas, sie muss aber auch noch besser eingestellt werden. Manchmal schlägt sie mir noch etwas entgegen.
- pure Qual.
Weil sie schlicht und ergreifend keine effektiv nutzbaren Vorteile bringt, dafür aber mehrere gravierende Nachteile...! ABER:
Also andauernd rumstellen halte ich auch für Schwachsinn. Aber sehrwohl macht es Sinn, ein Mal ein perfektes Setup zu finden und die Einsteller dann zu vergessen - geht natürlich nur, wenn man welche hat
Ja, WENN...! Ich bin noch keine Fox ohne DS-Dämpfung gefahren, aber die Lyrik R geht im Vergleich zu MoCo und erstrecht zu MiCo oder gar MiCo DH massiv schlechter. Einem Kumpel baue ich seine 160 2-Step R nächste Woche auf 170 U-Turn DH um - dem Jungen werden auf der ersten Abfahrt die Hosen wegfliegen
Wenn der Zug zu arg gespannt ist, wird das wohl genau daran liegen, dass die Schraube komplett draußen ist - die muss REIN, zum Zug entspannen
*facepalm*
Einige Seiten vorher hatte ich dazu folgendes geschrieben (#2583) :
Hallo zusammen,
gibt es eigendlich genauere Infos zur Verfügbarkeit der 2012 Modelle?
Ich habe letzte Woche bei Canyon angerufen und mir wurde gesagt das die neuen Bikes ab ca. Oktober bestellbar sind.
Aber zwischen bestellbar und Verfügbar liegen ja bei Canyon (Strive)bekanntlich Welten.
Da ich gerade auf der Suche nach einem neuen Rad bin stellt sich mir die Frage ob es sich loht zu warten (2-3 Monate) oder zur Konkurenz zu gehen die teilweise sofort liefern kann. Meine Angst ist das es so läuft wie mit den 2011er Modellen (Oktober bestellt und im Juni immer noch kein Bike da
Beste greetz
Schimcu
): Also laut Canyon werden wohl einige Modelle nach Oktober recht Zeitnah lieferbar sein, auf andere muss man wohl tatsächlich 2-4 Monate warten (je nach Produktionszyklus). Welche früher lieferbar sind welche später wird man wohl erst Mitte Oktober erfahren, das GC 29er wird wohl aber erst im Frühling lieferbar sein, also andere wohl früher.
weil sich die Scheibe mit dem roten Penökel mit der Strebe wieder zurückbewegt. So wie du es beschreibst kann man ja nach dem absitzen den Sag oder nach der Fahrt den maximal gennutzten Hub ablesen, wie am Gummiring des Dämpfers. Dann würde er funktionieren.
