Weirdo
Radlfahrer
Da man nicht jünger wird und es bei längeren Touren mit dem Race-Hardtail ab und zu hier und dort zwickt
, überlege ich mir derzeit die Anschaffung eines tourentauglichen Fullys. Habe dabei auch schon ein bestimmtes Bike ins Auge gefasst, und zwar folgendes:
Marke: Dynamics
Typ: Blade Ultimate
Art: Mountain-Bike
RAHMEN:
Material: Dynamics Custom Aluminium
Geometrie: 4-Gelenker, industriegelagert
GABEL:
Bezeichnung: Fox FRLT 100
Technik, Federweg: Luft, Rebound, Compression, Lockout, 100mm
STEUERSATZ:
Bezeichnung: Diacompe AL II Ahead, Carbonspacer
DÄMPFER:
Bezeichnung: Manitou Swinger Air 3way
Technik, Federweg: Luft, SPV-Dämpfung, 103mm
SCHALTUNG, BREMSEN:
Anzahl der Gänge: 27
Schaltwerk: SRAM X.0
Umwerfer: Shimano XT
Tretlager/Kurbel: Truvativ Stylo Team GXP
Schalthebel: SRAM X.0
Bremshebel: Hayes El Camino Hydr.
Kassette: Shimano XT 11-34
Kette: Shimano XT
Bremsen: Hayes El Camino XC Disc Brake 160mm
LAUFRÄDER:
Größe: 26 Zoll
Felge: Mavic XM 819 Disc Tubeless
Nabe: DT 340 Disc
Speichen: DT Competition
BEREIFUNG:
Bezeichnung: Maxxis Larson TT 2,35 Kevlar, Maxxpro 60 A
SATTEL:
Bezeichnung: Selle Italia SLR XP
LENKER:
Bezeichnung: Ritchey WCS Low Rizer
VORBAU:
Bezeichnung: Ritchey WCS Oversize
BESONDERHEITEN:
Highlights, Besonderheiten: Highend-Viergelenker für Marathon und Tour, verbesserter Rohr-Shape.
Könnte das Bike für 1760,-Euro bekommen. Wie sehr ihr das P/L-Verhältnis bzw. welche Schwachpunkte hat das Bike? Gibt es für das Geld was besseres?
Hier der Link zum Bike: http://www.zweirad-stadler.de/Fahrr...=&detailArtikel=1&limitstart=0&ArtikelID=6473
, überlege ich mir derzeit die Anschaffung eines tourentauglichen Fullys. Habe dabei auch schon ein bestimmtes Bike ins Auge gefasst, und zwar folgendes:Marke: Dynamics
Typ: Blade Ultimate
Art: Mountain-Bike
RAHMEN:
Material: Dynamics Custom Aluminium
Geometrie: 4-Gelenker, industriegelagert
GABEL:
Bezeichnung: Fox FRLT 100
Technik, Federweg: Luft, Rebound, Compression, Lockout, 100mm
STEUERSATZ:
Bezeichnung: Diacompe AL II Ahead, Carbonspacer
DÄMPFER:
Bezeichnung: Manitou Swinger Air 3way
Technik, Federweg: Luft, SPV-Dämpfung, 103mm
SCHALTUNG, BREMSEN:
Anzahl der Gänge: 27
Schaltwerk: SRAM X.0
Umwerfer: Shimano XT
Tretlager/Kurbel: Truvativ Stylo Team GXP
Schalthebel: SRAM X.0
Bremshebel: Hayes El Camino Hydr.
Kassette: Shimano XT 11-34
Kette: Shimano XT
Bremsen: Hayes El Camino XC Disc Brake 160mm
LAUFRÄDER:
Größe: 26 Zoll
Felge: Mavic XM 819 Disc Tubeless
Nabe: DT 340 Disc
Speichen: DT Competition
BEREIFUNG:
Bezeichnung: Maxxis Larson TT 2,35 Kevlar, Maxxpro 60 A
SATTEL:
Bezeichnung: Selle Italia SLR XP
LENKER:
Bezeichnung: Ritchey WCS Low Rizer
VORBAU:
Bezeichnung: Ritchey WCS Oversize
BESONDERHEITEN:
Highlights, Besonderheiten: Highend-Viergelenker für Marathon und Tour, verbesserter Rohr-Shape.
Könnte das Bike für 1760,-Euro bekommen. Wie sehr ihr das P/L-Verhältnis bzw. welche Schwachpunkte hat das Bike? Gibt es für das Geld was besseres?
Hier der Link zum Bike: http://www.zweirad-stadler.de/Fahrr...=&detailArtikel=1&limitstart=0&ArtikelID=6473
. Zum Rahmen sagte mir der Verkäufer, daß Stadler die Dynamics-Rahmen von Ghost bezieht, also denke ich mal, daß der Rahmen auch tip-top sein sollte...
- zumindest offensichtlich. In großer Eile, weil der Zeitplan am Kippen war, schnell das Rad in den Kofferraum und heimgedüst.
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