Bei mir ist er alles andere als konstant, je nachdem, wie ich auf dem Rad sitze und wie ich ihn vorher eingestellt habe. Bei 100mm Federweg spielt es dann halt schon eine Rolle, ob man mit 20% oder mit 40% Sag unterwegs ist. 0,5° Lenkwinkelunterschied kann man auch leicht erzeugen, indem man vorn einen anderen Reifen fährt als hinten, oder mehr oder weniger Druck als sonst oder wie auch immer, auf einzelne Geometriewerte würde ich da, vor allem wenn es um Zehntel geht, nicht viel geben, meist ist es die Summe an Unterschieden, die es "erspürbar" macht.
hätte gedacht man bekommt dadurch einen extra antrieb.
Zum Glück noch im ersten Stadium...Der mist wird dann am Mittwoch noch etwas großflächiger weggeschnitten...war aber wie gesagt zum glück noch ziemlich klein. Also kein größerer Eingriff
Setz mich jez gleich erstmal aufs Motorrad...heute habbich pause. Morgen vorbelastung und Samstag dann Marathon
Erstens: WATT? Wer bist du denn??? Hier stellt man sich vor.
Zweitens: zu deiner Frage (ohne dir zu nahe treten zu wollen). Entweder runter von der DH Strecke oder lern fahren!!!
Aber jetzt ohne Scherz zum konstruktiven Teil: was machst du das du den Reifen so schlachtest? Snakeskin ist normal sowas von Panzer! Durchschlaege? Faehrst du etwa mit Schlauch? Dann fahr mal Tubless mit Milch. Gerade auf den Crest ist das Kinder einfach.
Ich wiege 80kg und fahre zum Teil auch ziemlich grop auf recht spassigen Trails. Einen normalen Evo bekomme ich auch mal put... aber die einen NobiNick in der Snakeskin hab ich noch net kaput bekommen.
Und zum Thema Milch oder Schlauch: ich hatte hier auf so einem "lustigen" Trail (fieser Wurzelteppich) haette ich frueher eine Kiste Schlaueche deponieren koennen. Seit ich schlauchlos fahre hab ich keine Probleme mehr
