Cd Taurine
- Ersteller 2happymark
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Cd Taurine .
Alle Quellen, die ich bisher gefunden habe sagen etwas von um die 1300-1350 g in Größe L.
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- 1. Mai 2006
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in der aktuellen mountain bike ist das rahmengewicht der teamreplica in "m". da käme dann ggf. nur noch 40 g oder so für den tretlageradapter (von si auf xtr o.ä.) hinzu.
Weiß einer was die Adapter für die normalen Innenlager wiegen? Sollen ja bei Rahmen mit SI Kurbeln einzeln dabei sein.
Voodoo3Killer
Renn-Berg-Rad-Fahrer
Danke Jungs, wisst ihr auch was das komplette Rad wiegt?
Grüße
Moe
Grüße
Moe
Na das kommt auf die Ausstattung an. Meins wird in XL um die 9,4 kg wiegen, mit der Ausstattung vom alten Bike und ein paar kleinen Änderungen.
Voodoo3Killer
Renn-Berg-Rad-Fahrer
Ja, scho klar, dass die Ausstattung entscheidend ist...
Meinte jetzt das CD Taurine 1 von der Stange!
Jungs ich bin so heiß auf mein neues Bike, wollt ihr mir die Wartezeit nicht mal mit geilen Bildern versüßen?
Also das Bike in Action, in toller Landschaft und Detailaufnahmen nciht vergessen! Ich will Bilder!
Man warten ist ja so schwer!
Also das Bike in Action, in toller Landschaft und Detailaufnahmen nciht vergessen! Ich will Bilder!
Man warten ist ja so schwer!
dkc-live
User ohne Titel
tja die caffeins mehren sich im forum zusehends. die taurine's hingegen werden nur in homeopatischen stückzahlen verteilt!
Kommende Woche bekommt mein Händler ein Testbike. Ich werde berichten wie es so abgeht.
Hallo,
ich hab mal alles im NEU-ZUSTAND zusammengetragen, damit keine ZWEIFEL an der LEICHTIGKEIT mehr aufkommen.
Rahmen Taurine Team Gr. M, incls. einer dicken Schutzfolie am Unterrohr ca. 10g
Lefty Speed SL Carbon 110mm incls. 2x Kabelführung und 2x Befestigungsschrauben
SI-Vorbau 100m 5° incls. Schaft
Tretlageradapter bei Verwendung herkömmlicher Innenlager:
Schaltauge:
Zugumlenkung:
Steuerlager oben/unten:
4x Flaschenhalterschrauben:
1x serien Sattelstützenklemme:
jetzt bräuchte man nur mal ein aktuelles realistisches GEWICHT der CD/SI-Alukurbel bzw. als vgl. eine Carbon SI Kurbel, die aber etwas schwerer ist als das Alumodell, und auch anfälliger auf Geräusche und Verarbeitung.
ich hab mal alles im NEU-ZUSTAND zusammengetragen, damit keine ZWEIFEL an der LEICHTIGKEIT mehr aufkommen.
Rahmen Taurine Team Gr. M, incls. einer dicken Schutzfolie am Unterrohr ca. 10g
Lefty Speed SL Carbon 110mm incls. 2x Kabelführung und 2x Befestigungsschrauben
SI-Vorbau 100m 5° incls. Schaft
Tretlageradapter bei Verwendung herkömmlicher Innenlager:
Schaltauge:
Zugumlenkung:
Steuerlager oben/unten:
4x Flaschenhalterschrauben:
1x serien Sattelstützenklemme:
jetzt bräuchte man nur mal ein aktuelles realistisches GEWICHT der CD/SI-Alukurbel bzw. als vgl. eine Carbon SI Kurbel, die aber etwas schwerer ist als das Alumodell, und auch anfälliger auf Geräusche und Verarbeitung.
bikeaholics.de
Heim-Frickler
1329g (rahmen+adapter+schaltauge+kabelführung) also für normale kurbeln.
ist doch nett. die lefty ist auch geil. wenn jetzt cannondale mal nen schönen vorbau machen lassen würde...
ich checke auch nicht warum syntace keinen für die lefty`s und fatty´s macht
ist doch nett. die lefty ist auch geil. wenn jetzt cannondale mal nen schönen vorbau machen lassen würde...
ich checke auch nicht warum syntace keinen für die lefty`s und fatty´s macht
bikeaholics.de
Heim-Frickler
ok. stimmt. auch nen danny´s stem und den frm. aber alles nicht richtig leicht und schön. der frm geht noch
Na dann sollte mein Rahmen in XL hoffentlich noch unter 1400 g liegen.
Ich hatte mal vor geraumer Zeit bei Syntace nach einem F99 für Headshocks gefragt. Damals sagte man mir sie wären nicht in Planung, eine Begründung gab es leider nicht.
checky
.... lass laufen !!
- Registriert
- 20. April 2001
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- 1.896
Ich denke es lohnt sich schlichtweg nicht.
Die Formen sind ja sauteuer & wenn nicht abzusehen ist, dass wenigstens ein Lifecycle einer einzigen Form erreicht wird, dann rechnet sich das eben nicht.
Könnt ich mir so vorstellen.
Warum wohl gibt es die VRO Variante für C nicht mehr .... weil zu wenig verkauft wurde.
Da hilft nur ........ selber schnitzen
oder ...
bei AX fragen ... gegen einen geringen Aufpreis von ... sagen wir mal ... 400⬠bekommste bestimmt nen passenden
Hallo,
ich hab mal alles im NEU-ZUSTAND zusammengetragen, damit keine ZWEIFEL an der LEICHTIGKEIT mehr aufkommen.
Rahmen Taurine Team Gr. M, incls. einer dicken Schutzfolie am Unterrohr ca. 10g
Hier gibt es den.....
http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php?product=58016&sort=1&cat=9&page=1
Wieso verkaufst du ihn direkt wieder?
Voodoo3Killer
Renn-Berg-Rad-Fahrer
Ich bin jetzt kurz davor mir das Taurine SL3 in L von Cannondale zu kaufen für ~1900.-.
Irgendwelche Einwände? Jemand der völlig abrät? Ich hoffe mal dass das Rad nicht zu schwer ist...
Lenker werde ich auf jedenfall einen anderen montieren, brauch was gekröpftes und möglichst leicht. (Irgendwelche Tipps in der Richtung?)
Nachtrag:
Was kostet denn ein Rahmenset Taurine + Fatty Ultra Neu? Und wo würde man sowas kriegen?
Irgendwelche Einwände? Jemand der völlig abrät? Ich hoffe mal dass das Rad nicht zu schwer ist...
Lenker werde ich auf jedenfall einen anderen montieren, brauch was gekröpftes und möglichst leicht. (Irgendwelche Tipps in der Richtung?)
Nachtrag:
Was kostet denn ein Rahmenset Taurine + Fatty Ultra Neu? Und wo würde man sowas kriegen?
ribisl
ROB J Fan
Voodoo3Killer
Renn-Berg-Rad-Fahrer
Folgende Probleme:
-Das SL3 ist mir eigentlich zu schwer (um die 11kg)
-Probefahren is nich, Preis wäre online
Und bei Selbstaufbau mit Rahmenset könnte ich ja auch nicht probefahren...
Voodoo3Killer
Renn-Berg-Rad-Fahrer
Hmm ja, das hab ich mir schon überlegt, da n paar Teile zu tauschen...
Und was hat's eigentlich mit der Milch auf sich?
Versteh kein Wort!
Und was hat's eigentlich mit der Milch auf sich?
Versteh kein Wort!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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