dkc-live
User ohne Titel
ich würd eher behaupten unten sitzt ein fest oben ein loslager. also tauschen würde ich da nix
Cd Taurine
- Ersteller 2happymark
- Erstellt am
Anzeige
Cd Taurine .
wer weiß denn, welcher Hersteller das Cd ORANGE am bessten trifft??? Klemme, Spanner, Schrauben etc.....
danke euch (hab hier im fred nix gefunden!)
danke euch (hab hier im fred nix gefunden!)
@spasswolf, die Idee wahre das ich wenn ich damit fahren wurde( alles wieder Original umgebaut) das ich das größte teil des Adapters um tauche gegen das gleiche teil was normaler weiße oben sitzt und gewinne ich su 12-13 mm bau hohe.
@pimper, die Industrie lager sind gleich groß.
danke soweit
@pimper, die Industrie lager sind gleich groß.
danke soweit
Pimper
Sag einfach wo lang, Alter...
- Registriert
- 31. Oktober 2005
- Reaktionspunkte
- 568
Ok.Meistens ist es genau so: Das untere Lager ist entweder in Größe und/oder Bauweise robuster als das obere, um die größeren Belastungen aufzufangen.
@dkc
Eine Fest-Loslager Kombination macht im Steurkopfbereich eher weniger Sinn.
dkc-live
User ohne Titel
ich würd da jedenfalls nix dran basteln
- Registriert
- 28. März 2004
- Reaktionspunkte
- 0
wer weiß denn, welcher Hersteller das Cd ORANGE am bessten trifft??? Klemme, Spanner, Schrauben etc.....
danke euch (hab hier im fred nix gefunden!)
einfach mal bein r2-bike.de schauen. tune Würger ist einer der wenigen Klemmen, die es in orange gibt.
hallo,
mein händler hatt mir heut mitgeteit das die auslieferung der taurine sl rahmenset's sich verschiebt!!!es soll probleme mit der disc-befestigung geben!!!
da soll ne zusätzliche lage carbon erforderlich sein!!
weiß jemand von euch was genaueres??
gabs probleme bei 2007, 2008 modellen??
danke
mein händler hatt mir heut mitgeteit das die auslieferung der taurine sl rahmenset's sich verschiebt!!!es soll probleme mit der disc-befestigung geben!!!
da soll ne zusätzliche lage carbon erforderlich sein!!
weiß jemand von euch was genaueres??
gabs probleme bei 2007, 2008 modellen??
danke
Was ist das für eine Kurbel? Wie schwer, welches Lager, welche KBs? Wie zufrieden?
Außerdem - wenn Dir die Front zu hoch baut, dreh doch den Vorbau um und lass den Steuersatz so, wies Cdale vorgesehen hat...
F
fuzzball
Guest
schau mal ein paar Seiten vorher in diesem Thread. Sollte deine Fragen beantworten
hier mal etwas aktuelles.....der einzelne Rahmen hat mir in weiß besser gefallen als nun das komplette BIKE...
Gesamtgewicht mit sehr guten Maxxis Aspen- 8,2kg...mit Flyweight 330 wäre man knapp unter 8,0 kg
Flaschenhalter nicht mit eingerechnet, der war halt schnell zur Hand und wurde vor der ersten Fahrt montiert.
Gesamtgewicht mit sehr guten Maxxis Aspen-
8,2kg...mit Flyweight 330 wäre man knapp unter 8,0 kg 
Flaschenhalter nicht mit eingerechnet, der war halt schnell zur Hand und wurde vor der ersten Fahrt montiert.
Zuletzt bearbeitet:
...der einzelne Rahmen hat mir in weiß besser gefallen als nun das komplette BIKE...
Was willst du? Mitleid? Ich nehms dir gerne ab.
Also mir gefallen die harten Kontraste durch schwarz und weiß
also ich finds auch sehr geil. wolltest du nicht einen campa umwerfer fahren??? ...... und nicht falsch verstehen, aber Tacho und Pulsuhr am Lenker sind doch etwas viel da gibts doch schon günstige Kompaktlösungen die super funktionieren.
ansonten aber TOP Bike
wolltest du nicht einen campa umwerfer fahren??? ...... und nicht falsch verstehen, aber Tacho und Pulsuhr am Lenker sind doch etwas viel da gibts doch schon günstige Kompaktlösungen die super funktionieren. ansonten aber TOP Bike
also ich finds auch sehr geil.
ansonten aber TOP Bike
ja hatte ich gedacht, bin ich auch in 2008 den 10fach Campa Record, wollte nun aus optischen Gründen (schwarze Schelle) einen 11-fach Record fahren, der passt aber nicht. Auch der nun verbaute Shimano Werfer 7900 passt zumindest bei den Kettenblättern ohne kleine Veränderungen nicht sofort. Mit den FRM Blättern klappte es sofort, die sind auch ein wenig schmaler als die TA.
ne Komplettlösung von Tacho und Pulsuhr habe ich leider noch keine für mich zufriedenstellende Lösung gefunden. Zumindest die ganzen Polar Uhren steigen wenn DU keinen kontakt hast nach einer weile aus.
Sigma...damit hatten bisher alle die ich kenne ca. 4 Leute nur Ärger...die neuen VDO finde ich GUT aber...???
Il Capitano
Stumpelrielzchen
topsecretboy
leichtbauguru
ne Komplettlösung von Tacho und Pulsuhr habe ich leider noch keine für mich zufriedenstellende Lösung gefunden. Zumindest die ganzen Polar Uhren steigen wenn DU keinen kontakt hast nach einer weile aus.
Sigma...damit hatten bisher alle die ich kenne ca. 4 Leute nur Ärger...die neuen VDO finde ich GUT aber...???
die neueren polar sollten es doch eigentlcih bringen!? und was ist mit garmin? ich nehm dies jahr den gramin edge 705
@ il Capitano
das sind Storck Griffe, nicht leicht aber ich finde die sehr angenehm zu
fahren...
ja der Garmin Edge 705 ist ein TOP Gerät...passt auch optisch super auf dem Cannondale Vorbau...
wir haben den letztes Jahr im Oktober am Gardsee mal für 5 Tage getestet....doch was mich daran stört ist die Akkuleistung...ich möchte nicht immer vorab das teil aufladen müssen, oder unterwegs dann feststellen die Ladung reicht nicht mehr bis zum ende der Tour...man mus den behandeln wie ein handy...Wasserdicht bzw. Spritzwasserdicht..???
wie sieht es mit dem Teil aus wenn es mal regnet..??
Der Brustgurt ist Gewöhnungsbedürftig und funktioniert nicht mit dem Polar Textilgurt.
Die neuen POLAR Geräte mögen vielleicht besser sein..kenne ich nicht. genervt haben mich die alten immer wenn man die unterwegs nach einem Besuch auf der Hütte wieder aktiviert hat waren die vorab gefahrenen Daten futsch, und er fing neu an zu rechnen...das war wirklich MIST...
Im Tal dann selbst manchmal bei den Automatik Laden Türen spinnt das GERÄT rum...für mich auch bzgl. des hohen Preise nicht akzeptabel.
Deshalb habe ich seit langem wieder 1x Polar Pulsmesser F-11 und als Tacho den VDO MC.1.0+ bisher haben die mich NIE enttäuscht....selbt bei tagelangen Regen in den Alpen funktionierten beide immer tadellos ohne Ausfälle.
Ja ich weiß leichter geht immer noch, doch es soll ja auch haltbar sein und funktionieren unter fast allen Umständen.
deshalb..XTR Pedalen, XTR Schaltwerk das funktioniert auch mit einer 34er cassette in den Alpen und am Gardasee.
Dualcontrol finde ich GUT und schwerer als XTR Bremse plus Trigger ist das auch nicht. Habe vgl. Bilder auf der Waage
32 loch Felgen mit Naben,
Lenkerhörnchen damit man mal die Position ändern kann, muss man nicht unbedingt haben aber ich finde es angenehm.
XTR Bremse weil die mich seit 2007 NIE enttäuscht hat selbst auf allen Transalp's (mit 140mmam HR) hat die TOP funktioniert.
ohne Kolbenklemmer im Winter wenn das Bike mal ein paar Wochen steht (das machte die Marte gerne)
für Verbesserungsvorschläge habe ich immer ein offenes OHR..!
mal sehen wie die neuen Nokon carbon halten, die alte erste Serie war ja SCHROTT..!
@ promises
und dann..?
silber oder schwarz..??
ne leichte silberne oder schwarze Kurbelschraube gibt es nicht..!!
silber würde auch nicht passen.
wobei ich hätte noch silberne SI-SL Kurbelarme ohne rotem SL Schriftzug...passen die besser als die schwarzen..?
die roten KB Schrauben könnte ich gegen silber oder schwarz tauschen.
Zuletzt bearbeitet:
topsecretboy
leichtbauguru
wasserdicht isser, bin den 305 letztes jahr bei der salzkammergut trophy gefahren, und bei den knapp 13h war es nicht wirklich immer trocken, also regen und auch schlamm von unten, allerdings mit externem akku, das ist leider echt ein nachteil von den dingern.
bei den nokon hoff ich auch das es für den preis hält
ein i -tüpfelchen habe ich ja noch...
dein Steuerrohr 118g für herkömmliche Vorbauen plus ROTOR SL Vorbau 88g und einem leichten Schmolke Lenker mit 73g-----
werde ich nächste Tage mal verbauen..!
dein Steuerrohr 118g für herkömmliche Vorbauen plus ROTOR SL Vorbau 88g und einem leichten Schmolke Lenker mit 73g-----
werde ich nächste Tage mal verbauen..!
topsecretboy
leichtbauguru
ein i -tüpfelchen habe ich ja noch...
dein Steuerrohr 118g für herkömmliche Vorbauen plus ROTOR SL Vorbau 88g und einem leichten Schmolke Lenker mit 73g-----
werde ich nächste Tage mal verbauen..!
aber bitte mit fotos
Erdi01
Dr. Jekyll is back
- Registriert
- 30. November 2003
- Reaktionspunkte
- 406
... also der Edge 705 ist das Beste, was es derzeit gibt. Ich gebe meinen nicht mehr her. Passt wirklich optisch hervorragend auf die Cannondalevorbauten und die ganzen "gottsinddiehässlichadaperlösungenanleftys" sind dann auch Geschichte
Wasserdicht ist er und die Akkuladung hält ca. 12 Std. damit bin ich bisslang nicht in Schwierigkeiten gekommen.
Mit dem Brustgurt für den Pulsmesser habe ich auch keine Probleme.
Alles in Allem klares
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
