Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
korrekt. Aber 25$ hört sich etwas wenig an.
korrekt. Aber 25$ hört sich etwas wenig an.
Bei 14mm Sapim, die ich immer nutze, ist keine Spannung drauf wenn das Speichengewinde gerade so nicht mehr sichtbar ist. Da kann ich die Nabe noch locker hin und her schieben/wackeln.
Es sind bei mir 14mm Nippel und so schaut die höher belastete Seite mit 300 mm aus, wenn ich die Speichen ziehe:
Wenn du nochmal schreibst welche Felgen mit weichem ERD du verbaut hast, bekommst du bestimmt eine Antwort von Leuten die die ZTTO M2 schon verbaut haben
Ich musste die letzten Speichen jeweils aktiv zum Nippel ziehen, ohne etwas Anstrengung waren sie nicht mehr dorthin zu bekommen. Dementsprechend ja, da war schon Spannung drauf.
In meinen Augen sind die Speichen zu lang. So viel "Strecke" machst du beim Anziehen nicht mehr und die Speichen dehnen sich ja auch noch etwas. Ich habe allerdings bisher nur einen LRS aufgebaut, bin also sicher kein Experte.
Folgende Felgen mit ERD 596 mm und ZTTO M2 Naben.
Zeigt denn der Tensio schon irgendeine Spannung an? 3-4 Umdrehungen hast du noch ab Nippelschlitzgrund.
An den kürzeren Speichen bin ich bei ca. 2,5 mm und mit den (meiner Meinung nach kritischeren) 302 mm Speichen erst bei ca. 0,5 mm laut (unkalibrierten) Tensio.
Hä? Was für ein Tensio benutzt du?
Hab das analoge von ZTTO.
Der Spokomat empfiehlt eigentlich nicht. Hier muss man bei Speichenspannung eigentlich die Newton auf der höher belasteten Seite vorgeben.Ok, positives Zwischenfazit: die Speichenlängen sind somit korrekt
Ich hoffe das Material nimmt mir die hohe einseitige Vorspannung nicht übel - der Dish war natürlich nicht gut. Die Carbonfelgen sollten die kurzzeitige hohe Spannung theoretisch abkönnen.
Für die richtige Spannung habe ich den Spokomat angeworfen. Die empfohlene Spannung ist nicht nur rechts und links unterschiedlich, sondern sogar HR und VR.
Danke @Colt__Seavers , dass du mich auf das Thema noch einmal so aufmerksam gemacht hast.
Ich hätte das erst viel später mal angeschaut.
Trotzdem überraschen mich die niedrigen Werte des Spokomaten:
VR links: 83 kg
VR rechts: 66 kg
HR links: 41 kg
HR rechts: 66 kg
Insbesondere die 41 kg hinten links finde ich sehr gering.
Und DT Swiss selber schreibt, dass die Spannung bei "asymmetrisch eingespeichten Laufrädern (z.B. Hinterrad) auf der Seite mit der geringeren Speichenspannung min. 80 kg betragen [soll]". (Quelle)
Wieso empfiehlt der Spokomat so geringe Spannungen?
Stimmt, im Reiter Speichen sind Felder für die gewählte Vorspannung. Diese Felgen wurden aber irgendwie automatisch ausgefüllt.
Bei mindestens 70kg würde ich sagen. Und Antrieb 110kg
Hast du dein Tensio vorher kalibriert? Ich sah mal irgendwo einen Aufbau mit Kofferwaage (war das dein Aufbau?).
Nein, nicht kalibriert. Hab aber zweiten Tensio und diverse LRS zum Validieren
Ok, das ist auf jeden Fall ein Vorteil.
Genau, da fehlen Bladed Spokes. Bei mir passt die Tabelle von Sapim
Die scheint echt ganz gut hinzukommen.
Achtung beim P1850 sind mit Sicherheit keine CX-Ray mit 0,9x2,3mm verbaut. Die 1,2mm starken Aero von DT fühlen sich bei gleicher Spannung wesentlich härter an als RayDie scheint echt ganz gut hinzukommen.
Ich habe nun "grob" zentriert und abgedrückt. Nun will ich Spannung aufbauen und kann mich an einem LRS DT Swiss P1850 orientieren. Die Messerspeichen an dem fertigen LRS lassen dich deutlich schwerer mit den Fingern auseinanderdrücken.
Also muss ich mit der Spannung bei meinem Aufbau rauf. Das passt gut zur Sapim-Tabelle.
Allerdings ist mir die Mitte mit dem Nachspannen auf die stärker belastete Seite gewandert. Hier nähere ich mich der Endspannung. Um dem entgegenzuwirken muss ich die Gegenseite mehr Nachspannen und nun komme ich anscheinend ans Limit der Speichenlängen
Wohl doch zu lang...... :/
Danke für den Tipp. Auf die Messwerte der Spannung habe bzw. kann ich mich nicht verlassen, da es andere Speichen sind. Aber ich dachte, dass es gefühlsmäßig vergleichbar sein sollte.
