Mach zwischen den oberen und den unteren Postmountarm des Bremssattels und den Befestigungssockel der Gabel je eine 1 mm dicke Unterlagscheibe. Wenn das nicht reicht, machst du je eine 1,5 dazwischen, usw.
Schau genau hin, dass beide Arme plan aufliegen, die beiden Sockelebenen also bündig zueinander sind. Sonst steht der ganze Bremssattel unter Spannung, und einer der Arme wird früher oder später abbrechen.
Und mach je eine Unterlagscheibe unter jeden Schraubenkopf - das erleichtert das Einstellen enorm.