Commencal 2023 Line-up

[Squealer]

wie vertrauenswürdig ist deine Quelle dazu?
schiele auf das V4 SX und hab die Hoffnung, dass das vielleicht reduziert wird wenn das V5 sx wirklich kommt..

Habe dazu auch noch nichts gehört

 

[moust]

wie vertrauenswürdig ist deine Quelle dazu?
schiele auf das V4 SX und hab die Hoffnung, dass das vielleicht reduziert wird wenn das V5 sx wirklich kommt..

wurde von @yannikcommencal auf insta unter dem V5 release auf Nachfrage obs ein neues SX geben wird kommentiert
er hat sein Kommentar aber bereits wieder gelöscht...

 

[MoritzH2702]

wurde von @yannikcommencal auf insta unter dem V5 release auf Nachfrage obs ein neues SX geben wird kommentiert
er hat sein Kommentar aber bereits wieder gelöscht...

na dann bleibt uns nicht viel mehr als bis Donnerstag abzuwarten Danke!

 

[Nenoflow]

Ich hoffe ja sehr, dass es auch wieder ein volles 29er geben wird mit 170/160mm Federweg. Das neue Modell sieht echt gut aus, aber rutscht leider in beiden Varianten knapp am Wunschbike vorbei

Würde mich auch bei manchen der aktuellen Rennstrecken überraschen, wenn die Fahrer da nur mit 160/150mm unterwegs sind.
Mal schauen und hoffen.

MTB News hat auf jeden Fall mal eine Produktvorstellung am Donnerstag um 16 Uhr vermerkt, also das mit dem V5 SX könnte schon hinhauen

 

[FJ836]

Würde mich auch bei manchen der aktuellen Rennstrecken überraschen, wenn die Fahrer da nur mit 160/150mm unterwegs sind.

Naja Rhys Verner zerlegt die EWS gerade auf nem 135/160mm Forbidden Druid V2

Aber ja ne 160/170mm Version is sicher nicht verkehrt für uns Ottonormalo Weekend Warrior … des wird aber wohl dann das SX werden.

 

[Fluhbike]

es gab doch gar kein marketing hype beim relase. ist das beim sx anders?

 

[moust]

da isses

 

[MoritzH2702]

da isses

schaut alles auch echt gut aus.. bis auf die Reifenwahl. Immernoch Exo und Exo+.
Kennt sich jemand mit den 23er RS Dämpfern aus? Die Air Can am 23er Meta SX schaut anders aus als die am 22er Meta SX. Gibt es vom RS SDU 2 Versionen?

 

[Bornse84]

moin moin, wer zufällig interesse an nem meta sx aus mitte 2022? Als Frameset oder als Komplettrad.

 

[henning_lyrik]

Moin. Ich hab ja starkes Interesse an dem Meta V5.
Da es ja leider noch niemand gefahren sein kann, vermutlich eine doofe Frage - aber was würdet ihr bei 1,78m für eine Größe empfehlen?
M geht laut Empfehlung bis 1,8m und L fängt ab 1,78 gerade an

Ich habe immer den eher kleineren Rahmen bei meinen bikes gefahren, will jetzt aber auch eher mal auf was langes.

Fallen die eher klein oder eher lang aus?
Weil wenn die lang sind dann doch eher M

Meinungen?

 

[Danduro33]

Moin. Ich hab ja starkes Interesse an dem Meta V5.
Da es ja leider noch niemand gefahren sein kann, vermutlich eine doofe Frage - aber was würdet ihr bei 1,78m für eine Größe empfehlen?
M geht laut Empfehlung bis 1,8m und L fängt ab 1,78 gerade an

Ich habe immer den eher kleineren Rahmen bei meinen bikes gefahren, will jetzt aber auch eher mal auf was langes.

Fallen die eher klein oder eher lang aus?
Weil wenn die lang sind dann doch eher M

Meinungen?

Commencal BIkes fallen eher etwas länger aus, ich hab das V4 in S bei 1,70m , die neuen V5 Modelle sind vom Reach her minimal kürzer wenn man sich die Geometrie anschaut. Ich persönlich wähle nicht nach Rahmengröße sondern nach Reach, je nach Hersteller ist dann halt S oder M..

 

[bubbba]

Hat jemand den alten 2022 Rahmen mal gewogen ? Wenn ich so die Kommentare im Netz lese, scheint das angegebene Gewicht oft nicht zustimmen. Echt so schlimm ?
Beim neuen stand was von 3,3kg , was ein guter Wert wäre, mein alter Nicolai Rahmen ist bei 3,2 ohne Dämpfer.

edit: 2023 SX in M und Farbe etwa 3.7kg bis 3.8kg

 

[shield]

hi leute.

ich hab gerade im GMBN Tech Video eine interessante Info entdeckt.
Wie schon spekuliert, soll es wohl einen flip chip oder eine Art neuen Rocker geben, mit dem man mehr Hub und somit mehr Federweg im Meta V5 fahren kann.

Siehe hier ab markierter Stelle:

 

[zieguslaus]

Enduro Mag hat das Meta V5 getestet

https://enduro-mtb.com/commencal-meta-v5-2023-test/

 

[shield]

Wohl eher nur ein potentes Trailbike. War fast abzusehen bei den zahlen aufm Papier

 

[zieguslaus]

Und noch ein Test vom neuen Meta SX V5

https://nsmb.com/articles/commencal-meta-sx-v5/

 

[zieguslaus]

Fahrt ihr euer Meta SX in der steilen oder in der flachen Einstellung? Für mich habe ich rausgefunden, dass die hohe/steilere Einstellung in Sachen Agilität einen großen Unterschied macht trotz der nur minimalen Unterschiede auf dem Papier.

 

[bubbba]

Und noch ein Test vom neuen Meta SX V5

https://nsmb.com/articles/commencal-meta-sx-v5/

Danke für den Link, was ein Panzer / Gewicht

 

[zieguslaus]

Pinkbike hat das Meta SX V5 ebenfalls getestet

https://www.pinkbike.com/news/field-test-commencal-meta-5-sx-supercross-for-a-reason.html

 

[Bergamont-rider]

Auf Vitalmtb gibts jetzt auch einen Testbericht zum Meta V5:
https://www.vitalmtb.com/features/commencal-meta-v5-long-term-review

 

[Raaf]

Gibt es mittlerweile eigentlich Leute die nen V5 fahren? Man findet eher weniger Infos dazu. Das Rad interessiert mich schon sehr.

 

[Fluhbike]

mich auch die builds sind einfach nicht so meins.

 

[baconcookie]

Auf Pinkbike sind paar Leute unterwegs die einen 52.5er oder 55er Hub am Dämpfer fahren obwohl nicht von Commencal freigegeben, scheint aber zu funktionieren, schonmal jemand probiert?

 

[Bergamont-rider]

Gibt es mittlerweile eigentlich Leute die nen V5 fahren? Man findet eher weniger Infos dazu. Das Rad interessiert mich schon sehr.

Ich fahr mein Meta V5 (XL) jetzt seit Ende April. Von Geo & Fahrverhalten bin ich sehr angetan, fühlt sich nicht nach weniger Federweg an als mein altes Rallon; trotz der längeren Kettenstreben ist es sehr wendig und geht gut in den Manual. Verarbeitung wirkt auf den ersten Blick eigentlich auch super.
Aaber:
Leider gibt's bei den neuen Meta's wohl Toleranzprobleme am Hinterbau. Bei mir hat es an der rechten Sitzstrebe schon ordentlich Lack abgeschliffen (Schwinge schleift beim Einfedern in Kurven). Das Problem haben wohl auch mehrere (siehe Lewis Buchanan's Youtube Video). Auch haben einige stärkeres Knacken im Hinterbau, was durch Spacer ausgeglichen werden soll (die schickt Commencal auf Anfrage raus, bei manchen funktioniert's, bei manchen bringt es nichts).
Ich warte aktuell eine Anfrage auf Garantieabwicklung ab, da ich bei dem hohen Kaufpreis schon erwarte, dass der Rahmen nicht irgendwo an sich selbst schleift..
Leider ist gefühlt die Kommunikation auch nicht mehr ganz so gut, wie es früher mal war, Antworten dauern meist recht lange und sind i.d.R. eher kurz und auf viele Fragen wird nicht eingegangen..

Von daher würde ich aktuell beim Kauf vom Meta V5 eher vorsichtig sein/abwarten, bis die ganze Problematik mal transparen geklärt ist..

 

[Raaf]

Ich habe meinen Rahmen Anfang Mai bekommen. Bestellt Anfang April und da nicht vorrätig, kam er jetzt erst. Hatte dann von Donnerstag bis Sonntag mal Testfahrten damit. Donnerstag Winterberg, Freitag Willingen und Samstag+Sonntag Greenhill.
Habe dort immer wieder Leute abgefangen die auch eins gefahren sind.
Meins fing an zu knacken am Freitag mittag. Lag allerdings an losen schrauben die immer wieder los gingen. Samstag Abend habe ich den hinterbau einmal zerlegt, dabei gesehen das ich die Scheiben schon verbaut habe. Alles richtig zusammen und Sonntag komplett wieder Ruhe gehabt. Schleifspuren habe ich meine ich keine bis jetzt und ich habe als einziger von den gesehenen Modellen nen kleinen Spritschutz am Sitzrohr. Hatte keines der anderen...weshalb ich denke das ich ne geänderte Charge bekommen habe.
Werde jetzt hier zu Hause nochmal alles zerlegen und mit bisschen loctite auf den schrauben sichern.
Das Rad ansich taugt mir richtig gut muss ich sagen.
Nur Clear Silver hab ich mir anders vorgestellt
Das sieht eher aus wie Perlmutt Weiß. >St aber schon ganz geil.

Habe aber dort noch nen schwarzes gesehen...bei dem fehlte beim aufm Oberrohr in klein geschriebenen Commencal das C und das ist ja einlackiert.
Er fährt es jetzt 3 Monate und war auch in Finale usw...hatte auch kein Problem mit schleifen.
Allerdings sind diese Scheiben wirklich nur hauchdünn. Und teilweise nur auf einer Seite. Habe von jemandem die Mail bekommen wo das beschrieben ist.