Conti Race King
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Conti Race King .
Hi Ike,
er ist montiert und passt in 2.2
Bin mal gespannt wie es sich fährt, komm leider erst Morgen dazu, da ich noch ein Ersatzteil für meine Federgabel brauche.
Gruß Jörg
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D
Deleted 76843
Guest
Nachdem ich ein Paar Kommentare in diesem Tread gelesen habe..interesiert mich der Reifen auch, da ich meine Maxxis Aspen wieder am verkaufen bin.
Momentan fahre ich alle Rennen bei jedem Wetter mit dem Rocket Ron in 26x2.1.
Ich befürchte irgendwie dasses sehr eng wird im Hinterbau mit dem 2.2er Race King. Ist der 2.00 wirklich so viel schlechter? Bzw. würdet ihr wenn der 2.2er nicht reinpasst lieber beim RocketRon blieben?
Mfg
Momentan fahre ich alle Rennen bei jedem Wetter mit dem Rocket Ron in 26x2.1.
Ich befürchte irgendwie dasses sehr eng wird im Hinterbau mit dem 2.2er Race King. Ist der 2.00 wirklich so viel schlechter? Bzw. würdet ihr wenn der 2.2er nicht reinpasst lieber beim RocketRon blieben?
Mfg
D
Deleted 76843
Guest
hm der Händler müsste die Conti kommen lassen, da er vorallem Maxxis im Laden hat.
Auch wenns sicher schon irgendwo steht: Wie breit ist der 2.2er an breitester Stelle? (also warscheindlich Schulterstolle zu Schulterstolle, Felge ist ne SLR falls das eine Rolle spielt) Wenn der Reifen nicht durchpasst was haltet ihr von der Kombi hinten 2.0er und vorne 2.2er? Oder krieg ich dann ne Ziege weil der 2.0er tiefer baut?
Mfg
Auch wenns sicher schon irgendwo steht: Wie breit ist der 2.2er an breitester Stelle? (also warscheindlich Schulterstolle zu Schulterstolle, Felge ist ne SLR falls das eine Rolle spielt) Wenn der Reifen nicht durchpasst was haltet ihr von der Kombi hinten 2.0er und vorne 2.2er? Oder krieg ich dann ne Ziege weil der 2.0er tiefer baut?
Mfg
singletrailer67
Trailsüchtiger...
Hallo Chunndrus,
ist ja wirklich ein traumhafter Trail!!!
Ich bin im Sommer in Umbrien (Trasimenosee) und würde gerne mal mit dem Auto rüber in die Maremma und den Trail von dir abfahren. Hast du irgendwelche Detailinfos oder vielleicht sogar einen GPS-Track?
Vielleicht hast du ja sonst noch andere Trailvorschläge für diese schöne Ecke. Ich hab letztes Jahr ein paar Touren am Trasimeno gefahren und diese ins GPS-Tour-Forum gestellt.
Würde den Trail übrigens auch mit RK Worldcup abfahren....
LG
Stefan
Hallo Stefan,
selbst mit GPS-Daten wärst du da unten total aufgeschmissen!! Die Trails sind zT. kaum zu finden, du musst die Touren mt den Guides von Massa Vecchia abfahren:
http://massavecchia.it/relax/deu/index.html
Das ist die Location wo "man" hingeht wenn man da unten richtig biken will. Frischis zweite Heimat! Das sind auch die Jungs welche die Trails pflegen und machen. Ohne einen Local bist du da echt aufgeschmissen. Man fährt dauernd im Buschwerk, die Orientierung ist extrem schwer. Die Jungs die schon mal da unten waren werdens dir bestätigen...zudem würdest du nur die Hälfte aller geilen Trails selber finden. Es gibt laufend neue und wie schon gesagt würdest du selbst mit nem High-tech GPS den Einstieg in so manchen Trail verpassen.Man kann es nicht mit unseren Trails vergleichen wo man oben auf nem Berg einen Einstieg hat und dann einfach den Spuren nach runterbrettert. Da unten gehts NUR rechts-links im Buschwerk. Da hast du kaum ein gerades Stück. Die Trails sind total verwinkelt,verzweigen sich x-fach in den Büschen und sind eben nicht klar zu erkennen.
Also wenn du richtig Spass haben willst melde dich vor Ort bei "Ernesto". Die machen jeden Tag geführte Touren in verschiedenen Stärkeklassen. Von der Cappuccino/Familien-Gruppe bis zu den Rennfahrern wird alles bedient.
Hier noch ein Video meiner Wenigkeit aus dem Jahre 2006. Oben noch relativ "offen" aber je länger es geht desto tunnelartiger werden die Trails:
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=4EgkCrPkLRk&feature=related"]YouTube - Nino - Frischi Trail - Mountain Bike[/ame]
Es ist einfach affengeil da unten
Die Trails waren dieses Jahr alle schön feucht und zT. nass aber wie schon gesagt haben die RaceKings gehalten als wär man mit ner Zahnradbahn unterwegs.Die Kollegen jedenfalls waren alle ganz schön am rudern.
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singletrailer67
Trailsüchtiger...
Hier noch ein Video meiner Wenigkeit aus dem Jahre 2006. Oben noch relativ "offen" aber je länger es geht desto tunnelartiger werden die Trails:
YouTube - Nino - Frischi Trail - Mountain Bike
Es ist einfach affengeil da unten
Die Trails waren dieses Jahr alle schön feucht und zT. nass aber wie schon gesagt haben die RaceKings gehalten als wär man mit ner Zahnradbahn unterwegs.Die Kollegen jedenfalls waren alle ganz schön am rudern.
Hallo Nino,
hab gerade mal geschaut....ein Traum!
Aber bei diesem Trail würde ich sagen, kann man mit einem definierten Einstieg die Strecke recht gut verfolgen, oder? Es sah in der (wirklich geilen) Perspektive so aus, als wenn es so gut wie keine Abzweige gibt.
Im Gegensatz zu dem Tunneltrail in dem Post zuvor. In dem Geflecht kann ich mir gut vorstellen, dass es fast nur mit einem Local möglich ist wieder nach Hause zu finden.
Mann, das ist der Hammer, da muss ich unbedingt hin!
LG
Stefan
- Registriert
- 6. September 2004
- Reaktionspunkte
- 41
Hier noch ein Video meiner Wenigkeit aus dem Jahre 2006. Oben noch relativ "offen" aber je länger es geht desto tunnelartiger werden die Trails:
YouTube - Nino - Frischi Trail - Mountain Bike
Es ist einfach affengeil da unten
Die Trails waren dieses Jahr alle schön feucht und zT. nass aber wie schon gesagt haben die RaceKings gehalten als wär man mit ner Zahnradbahn unterwegs.Die Kollegen jedenfalls waren alle ganz schön am rudern.
bist du mit nem Fully oder Hardtail gefahren?
Jaein,Hallo Nino,
hab gerade mal geschaut....ein Traum!
Aber bei diesem Trail würde ich sagen, kann man mit einem definierten Einstieg die Strecke recht gut verfolgen, oder? Es sah in der (wirklich geilen) Perspektive so aus, als wenn es so gut wie keine Abzweige gibt.
Im Gegensatz zu dem Tunneltrail in dem Post zuvor. In dem Geflecht kann ich mir gut vorstellen, dass es fast nur mit einem Local möglich ist wieder nach Hause zu finden.
Mann, das ist der Hammer, da muss ich unbedingt hin!
LG
Stefan
diesen Einstieg würde man noch finden können aber untwerwegs gibts x-Abzweigungen. Im dichten Unterholz gehts rechts-links ohne Ende. Jungs mit GPS würden kaum 100m am Stück fahren können ohne anhalten zu müssen weil der Pfeil grad wieder mal in ne andere Richtung zeigt... Die Abzweiger sind manchmal ganz klein, der nächste Einstieg kaum mehr als ein Loch in einem Busch...das sind zT. auch bloss Wildschweine-Trails die etwas ausgebaut wurden. Oft wie man sieht so richtige Tunnels aber vor allem saumässig verwinkelt. Einfach genau was so richtig Spass macht. Wer schon mal da unten war der geht immer wieder. Das macht süchtig. Witzig auch dass die Trails eigentlich einfach zu befahren sind. Es gibt nur wenige technische Herausforderungen. Es ist allein das Tempo was es schwierig macht. Wers richtig krachen lassen will dem weiten sich die Augen, der muss das Bike von rechts nach links um die Bäume pfeiffen lassen.Breite Lenker womöglich mit Bar-ends bestückt sind da unten tödlich
Nicht wenige sind schon im ersten Trail in den Bäumen hängengeblieben und Kopfüber in die Pampa geflogen....Cool auch dass viele Trails auch so bergauf gehen wie man sie in den Videos bergab sieht. Der höchste Hügel da unten hat gerade mal 500m aber das konstante auf und ab bringt trotz allem stattliche Höhenmeter zusammen. Und da die Trails so schön verwinkelt sind fährt man immer relativ lang den Berg runter obschon kaum Höhenmeter vernichtet werden.Einfach genial!
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Das fragst du mich??
NUR Hardtail!!
Hie ist übrigens noch ein Video-etwas wild aber genauso gehts eigentlich her und zu. Wie ich oben schon geschrieben hab wenn mans laufen lassen will weiten sich die Pupillen.Da bekommst du den ultimativen Tunnelblick, das Bike wird quasi nur so um die Bäume geworfen, es gilt immer mal wieder den Kopf einzuziehen damit man nicht hängen bleibt. Saumässig intensiv und je schneller desto schwieriger. ABER die Trails können selbst von Hobbyfahrern, ja gar Kindern gefahren werden. Es ist echt erst der Speed ders schwierig macht. Aber wenn man mal den Dreh raus hat dann bekommst du so einen Flow, das ist einfach wie eine Droge...schwierig zu beschreiben.
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=c-eDd_3ZzU8&feature=PlayList&p=58EF2DCB4E4448B4&playnext=1&playnext_from=PL&index=59"]YouTube - Bike Scott Ransom / Flowride Massa Vecchia[/ame]
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singletrailer67
Trailsüchtiger...
Sieht sehr nach HT aus...
In welcher Reihenfolge seid ihr denn gefahren? Wer hatte denn die Kamera?
Ach Mensch, ich könnt direkt losfahren...so schön!
neo-bahamuth
MisanthroperMountainbiker
Ich tippe mal auf Hardtail, zumindest wenn die Kamera an der Sattelstütze war, ansonsten hätte sich das Rad der Kamera beim Einfedern nähern müssen.
Die Kamera war an einem Scale (HT) montiert, ich dahinter ebenfalls auf einem Scale und dahinter der Flemming Stadler vom damaligen Scott Allianz Team auf einem Spark
singletrailer67
Trailsüchtiger...
Jaein,
diesen Einstieg würde man noch finden können aber untwerwegs gibts x-Abzweigungen. Im dichten Unterholz gehts rechts-links ohne Ende. Jungs mit GPS würden kaum 100m am Stück fahren können ohne anhalten zu müssen weil der Pfeil grad wieder mal in ne andere Richtung zeigt... Die Abzweiger sind manchmal ganz klein, der nächste Einstieg kaum mehr als ein Loch in einem Busch...das sind zT. auch bloss Wildschweine-Trails die etwas ausgebaut wurden. Oft wie man sieht so richtige Tunnels aber vor allem saumässig verwinkelt. Einfach genau was so richtig Spass macht. Wer schon mal da unten war der geht immer wieder. Das macht süchtig. Witzig auch dass die Trails eigentlich einfach zu befahren sind. Es gibt nur wenige technische Herausforderungen. Es ist allein das Tempo was es schwierig macht. Wers richtig krachen lassen will dem weiten sich die Augen, der muss das Bike von rechts nach links um die Bäume pfeiffen lassen.Breite Lenker womöglich mit Bar-ends bestückt sind da unten tödlich
Okay, ich seh es ein..das hat wohl alleine keinen Zweck, sonst gibt meine Familie ne Vermisstenmeldung auf. Der Ernesto ist ja sogar deutschsprachig, das wär mal eine Nummer, mit ihm über die Trails zu fahren. Ist wahrscheinlich vom Trasimenosee aus ein wenig aufwendig...
Vielleicht kann ich ja noch in Erfahrung bringen, wo Hans Rey in seiner Umbrien-Zeit die Trails abgesurft ist..
Nino: Hast ne prima Seite, gefällt mir gut. Und deine Ultra-Leichtbikes sind echt der Hammer.
Könntest mir mal mein AMR Lector auf 9 kg bringen, dann klappts auch am Berg! Allerdings ist dann vermutlich mein Konto mehr als leer...
LG
Stefan
Hi, habe auf deinen Rat gehört und bin begeistert. Komme grad von einer Tour im Siebengebirge zurück, musste leider mit einer Testfahrt bis jetzt warten da meine "Magura/Rond-Quake" erst gewartet werden musste.
Ich kann das was du hier postest nur unterstreichen:
- super Gripp auch bei Nässe, fast schon unheimlich wue der über nasse Steine und Wurzeln geht.
- sicheres Gefühl bei schnellen Schotterabfahrten, wenn das doch zu schnell war setzt ein kontrolliertes driften ein, macht Spaß!!!
- merklich guter Rollwiederstand
- merklich mehr Komfort
Also rundum begeistert, nicht nur zufrieden.
Danke für den Tip zur Wahl des 2.2!!!
Freut mich dass er dir auch gefällt. Mittlerweilen hab ich in meinem Umfeld ne ganze Menge Jungs die den montiert haben und die gleichen Erfahrungen machen. Einfach genial der Schlappen!
nein - nur die Black Chili Variante--->Supersonic! Und auch da bloss der fette 2,2".
Thunderbird
in Quarantäne
Was man aber mal sagen muss:
Am Schräghang bei glattem Waldboden hat der Reifen kaum Seitenhalt.
Bin grade Coupe D'Alsace gefahren und das war an einem typisch
französischen Stück "halt mal quer den Steilhang 50 Meter runter" nicht mehr so locker.
Aber ansonsten ist es immer noch Rennreifen Nr 1 für mich.
Thb
Am Schräghang bei glattem Waldboden hat der Reifen kaum Seitenhalt.
Bin grade Coupe D'Alsace gefahren und das war an einem typisch
französischen Stück "halt mal quer den Steilhang 50 Meter runter" nicht mehr so locker.
Aber ansonsten ist es immer noch Rennreifen Nr 1 für mich.
Thb
Nicht ganz: der Luftdruck ist beim RK ganz entscheidend. Der optimale Bereich in dem er perfekt funktioniert ist sehr eng. Schon wenig darüber ist die Performance nicht annähernd so gut. Normalerweise funktioniert er um 2 Bar am besten (+/- 0,2 maximum!).es kann nur am Boden liegen, oder am Fahrer
Zumindest für mich ist er grad eben auf schmierigem Waldboden allererste Sahne.Wir haben hier Lehm-Trails wo du normalerweise wenns feucht ist null Halt hast...da fährst du mit dem RK wie auf Schienen. Erst wenns klebrig wird stösst er an seine Grenzen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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