Craft Bike Days 2022: Starling Cycles Twist V3 – Das vielseitige Mullet-Bike aus Stahl!

Ein Einglenker ohne Link wird einfach sehr linear arbeiten. Das muss nicht zwangsläufig ganz schlimm sein. Trotzdem haben die aufwendigen Kinematiken vieler Hinterbauten nicht nur ästhetische Gründe.
Und geil wird sowas im Vergleich zu den meisten aufwendigeren Konstruktionen bestimmt nicht sein.
Spätestens beim bremsen werden die Unterschiede ziemlich eklatant. Da trennt sich die Spreu vom Weizen. Letzte was ich hatte war ein Myst (früher Warp210 und M-Pire). Im rauen Gelände mächtig, beim antritt auch, aber auf der Bremse eben ziemlich böse hart. Ob das mit Getriebe anders ist...keie Ahnung
 
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