Cube Innenlager BB-MT500-PA defekt ersetzen durch höherwertiges Lager

[Daniel_Ho]

Hallo,
an meinen Cube Hardtail Race ltd. 2016 ist das Innnenlager defekt. Modellbezeichnung des verbauten Lagers ist BB-MT500-PA. Meine bisherige Recherche hat ergeben, ich brauche eine Austreibwerkzeug und ein Werkzeug zum Einpressen. Ein- und Ausbau traue ich mir zu.
Kurbel ist die FC-M8000-2.
Welches Lager würdet ihr mir als Ersatz empfehlen? Darf auch gerne hochwertiger (langlebiger) sein.
Grüße
Daniel

 

[gyor]

Welches Lager würdet ihr mir als Ersatz empfehlen?

Irgendeines mit passenden Maßen
bzw. einfach irgendeines
ps. Bei dem Anblick deiner Kette und des Innenlager kommen mir die Tränen...

 

[Daniel_Ho]

ps. Bei dem Anblick deiner Kette und des Innenlager kommen mir die Tränen...

Mir auch. Aber so sieht ein Rad halt aus, wenn es auch im Winter gefahren wird. Kette ist absichtlich fett mit einem Nassöl versehen. Innenlager hat mich echt geschockt. Da muss wohl schon etwas länger etwas Fett gefehlt haben, bzw. Wasser eingedrungen sein.

Noch Tipps zum Lager?

 

[gyor]

Aber so sieht ein mein Rad halt aus, wenn es auch im Winter gefahren wird.

 

[Basti138]

Warum willst du ein "höherwertigeres Lager"?
Weil du glaubst, dass es die Tortur länger mitmacht?
Wenn du Pressfit hast, hast du bei dem Thema sowieso die Arschkarte gezogen.

 

[Daniel_Ho]

Warum willst du ein "höherwertigeres Lager"?
Weil du glaubst, dass es die Tortur länger mitmacht?
Wenn du Pressfit hast, hast du bei dem Thema sowieso die Arschkarte gezogen.

Ehrliche Antwort ja.

Aber ich glaube das Thema kann zu.

 

[gyor]

Warum willst du ein "höherwertigeres Lager"?
Weil du glaubst, dass es die tortur länger mitmacht?

Ein minderwertigeres klänge ja unsinnig. Aber bei dieser Pflege durchaus in Betracht zu ziehen.

 

[Deleted 173968]

...
Noch Tipps zum Lager?

Egal welches, aber beim nächsten die Dichtung abnehmen, das vorhandene Fettimitat rauswaschen, mit vernünftigem Fett voll machen (ich nehme das weisse LM Bootsfett) und die Dichtung wieder drauf.

 

[Basti138]

Du kannst bei anderen Herstellern suchen, Reset zum Beispiel.
Da läuft aber auch Wasser rein.

Wie robert Ammersee schon schrieb => zuscheißen mit Fett.
Auch innen, die Spalte.
Und was noch hilft, ist ne Wasserablaufbohrung unten am Rahmen, ca 2mm.
Das schlimmste ist, wenn Wasser über nen längeren Zeitraum drin steht.

 

[Daniel_Ho]

Egal welches, aber beim nächsten die Dichtung abnehmen, das vorhandene Fettimitat rauswaschen, mit vernünftigem Fett voll machen (ich nehme das weisse LM Bootsfett) und die Dichtung wieder drauf.

Danke! Klingt vernünftig.

 

[Basti138]

Hab gute Langzeiterfahrungen gemacht mit dem Teflonzeugs von Finishline.
Normalerweise nehm ich das Galli, aber das Finishline haftet einfach besser.
Mach damit immer meine Hinterbaulager rein, die teilweise im Spritzbereich des Hinterrades liegen.

 

[Daniel_Ho]

Hab gute Langzeiterfahrungen gemacht mit dem Teflonzeugs von Finishline.
Normalerweise nehm ich das Galli, aber das Finishline haftet einfach besser.
Mach damit immer meine Hinterbaulager rein, die teilweise im Spritzbereich des Hinterrades liegen.

Dankeschön, werde darauf achten, dass beim Einbau satt Fett drin ist. Denke werde mir den Steuersatz ebenfalls mal anschauen.

 

[Basti138]

Auffüllen, dass es beim Zusammenbauen aus den Ritzen quillt.