Cube Reaction TM Pro im Test: Trailspaß in Raw

Cube Reaction TM Pro im Test: Trailspaß in Raw

Es ist brandneu, es ist schnell und es kommt in raw: Das Cube Reaction TM Pro ist der neue Anführer der Trail-Hardtail-Linie von Cube und möchte mit guten Komponenten und tollem Fahrverhalten begeistern. Ob das gelingt? Hier ist der Test.

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Cube Reaction TM Pro im Test: Trailspaß in Raw

Wäre das Bike der Waldershofener etwas für dich?

 

[pseudosportler]

Würde da ein Wolfpack Trail für vorne und ein Cross oder Race hinten draufpacken, sind super Allrounder auch gerade jetzt bei nässe und kälte top.
Da bekommt man für 40€ oder je nach Größe auch weniger ganz vernünftiges Material.
https://wolfpack-tires.com/produkt/trail-2-6-x-29/

 

[Bindsteinracer]

 

[bodenkontakt]

Auch haben wollen

 

[Bindsteinracer]

Auch haben wollen

Kaufen

 

[bodenkontakt]

Doppelt

 

[bodenkontakt]

Kaufen

Vielleicht morgen...in einer Woche...einem Jahr...

 

[Bindsteinracer]

Also nächste Woche wäre schon besser

 

[bodenkontakt]

Frau macht mich kalt, wenn ich mir schon wieder ein Beik in den Fuhrpark stelle. Ist noch nicht mal ein Jahr her seit dem letzten Neuzugang...

 

[Bindsteinracer]

Meine sagte mal

Lieber n Keller voller Räder

Als n Keller voller Bierkästen...

 

[vollaktiv]

Meine sagte mal

Lieber n Keller voller Räder

Als n Keller voller Bierkästen...

Deswegen stehen bei mir die Bikes in der Garage.

 

[bodenkontakt]

Deswegen stehen bei mir die Bikes in der Garage.

Und das Bier im Keller

 

[vollaktiv]

Und das Bier im Keller

Im Nachbarraum der Bar…

 

[Bastitechnicker]

Ich habe meines mittlerweile auch erhalten und schon die ersten Touren gedreht.
Alter der Vorderreifen klebt schon echt auf der Straße. Wusste nicht, dass es Reifen mit so viel GRIP gibt.

 

[nationrider]

Ja ich hab ihn auch gegen einen Maxx Terra getauscht .

Aber sonst ein super Gesamtpaket.

 

[Bastitechnicker]

Ich werde den auch tauschen. Der hat auf dem Weg zum Wald den Rollwiederstand des todes

 

[JensDey]

Asse MG ist auch einfach a bissl extrem für solch ein Bike. In Kombination mit einem "normalen" Trail-HT sicherlich nur für wenige passend.
Auch abwärts können das wohl viele auf einem Trail-HT kaum ausreizen. Etwas ziviler hätte für die Masse wohl besser gepasst.

 

[Pinzgauner]

Empfehle den Kettenstrebenschutz mit 2-3 Kabelbinder zusätzlich zu fixieren. Ist mir auf den ersten 300m schon um die Ohren geflogen

 

[Bindsteinracer]

Empfehle den Kettenstrebenschutz mit 2-3 Kabelbinder zusätzlich zu fixieren. Ist mir auf den ersten 300m schon um die Ohren geflogen

Komisch meiner hält.
Muss ich mir mal genauer anschauen.

Was schlagt ihr für einen vorderen Reifen vor.
Gerne mit Link.
Die Maxxis Reifen sind Neuland für mich...

 

[Tidi]

Komisch meiner hält.
Muss ich mir mal genauer anschauen.

Was schlagt ihr für einen vorderen Reifen vor.
Gerne mit Link.
Die Maxxis Reifen sind Neuland für mich...

Der Frage schließe ich mich mal an. … hatte das Thema vor ner Weile (aber dann aus Gründen erstmal wieder nach hinten geschoben) und meine, dass der Dissector hinten schon ziemlich ideal ist und vorn dann der DHR2 ganz gut rollt UND Grip hat?! Habsch dis richtig in Erinnerung? :/

 

[nationrider]

habe vorne den Assegai in 3C Maxx Terra Exo+.
Ist ne Nummer härter, gript aber immer noch ordentlich.

Alternativ die Variante als Minion DHF (front)...?

 

[JensDey]

Minion

DHF (front) oder DHR (rear). Darf aber auch anders herum genutzt werden. So wie bei meinem BP-LRS.

 

[Sub-Zero]

Mir taugt der Maxxis Assegai als Allounder am VR einfach, daher fahr ich am Trail HT auch den Assegai mit MaxxTerra Mischung aber mit EXO Karkasse. Das mehr an Dämpfung und Pannenschutz bei EXO+ brauch ich eher hinten und nicht vorne.
Hinten bin ich bisher DHR MT EXO+ gefahren, weil so das Rad ausgeliefert wurde (mit DHF vorne).
Die Kombi mit DHR rollt halt dann schon etwas zäh, aber Bremsgrip kann der DHR ganz gut (wo sich das HT ohnehin schwer tut). Jetzt fahr ich erstmal den DHF hinten runter, der rollt schon mal gefühlt etwas besser als der DHR.

 

[Bastitechnicker]

Wie hier schon geschrieben wurde ist der Reifen ein wenig overpaced für das Hardtail.
Ich werde den Reifen niemals benötigen und werde auf jeden Fall gegen leichter rollende tauschen.
Aber ich bin auch sicher nicht die typische Kundschaft für das Bike.
Ich habe mich aber bewusst für die Geometrie entschieden, da die für mich am flexibelsten scheint. Ich brauche keinen Racer mit viel Überhöhung etc.

 

[samilio]

Mir gefällt das Bike immer besser!

Die Geometrie hat mir von Anfang an zugesagt und von der Marzocchi Z2 bin ich auch schwer begeistert. Nach dem Wechsel auf DHF / Dissector, beide in MaxxTerra, hat es aber nochmal deutlich an Agilität gewonnen und passt für mich so jetzt perfekt

 

[Andcream]

Größe S
Reifen getauscht, auf Tubeless umreüstet und den Kabelsalt bisschen gekürzt und besser verlegt