das [4]XCSS experiment - trailhardtail leichtbau, carbon reduced
- Ersteller null-2wo
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rheintritt .
Lecko Mio, Mucho Gusto Grande 
Kann mich nur anschließen: Beim ersten darlegen des Farbkonzeptes (War das am Geißkopf?) hat es mich sicherlich einige Hirnwindungen gekostet zu Begreifen, was Du überhaupt vor hast - noch schwerer die Realisierung.
Dann kamen tröpfchenweise ein paar Sneaks und ich dachte mir "Okay, krass, wie der das hinbekommt" und "Alter is der Tpyi Crazy" - das war ein Ritt auf Messers Schneide und hätte auch gewaltig nach hinten los gehen können, aber das Endergebnis plättet mich schon "leicht"
Geilon. Harren wir mal der Dinge, die da noch kommen werden!
Kann mich nur anschließen: Beim ersten darlegen des Farbkonzeptes (War das am Geißkopf?) hat es mich sicherlich einige Hirnwindungen gekostet zu Begreifen, was Du überhaupt vor hast - noch schwerer die Realisierung.
Dann kamen tröpfchenweise ein paar Sneaks und ich dachte mir "Okay, krass, wie der das hinbekommt" und "Alter is der Tpyi Crazy" - das war ein Ritt auf Messers Schneide und hätte auch gewaltig nach hinten los gehen können, aber das Endergebnis plättet mich schon "leicht"
Geilon. Harren wir mal der Dinge, die da noch kommen werden!
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
so ihr lumpen, die erste tour ist im kasten. strava hat zielsicher nach dem ersten uphill abgekackt, aber ich schätze die ausfahrt mal auf 10,2 km / 200 hm. das wetter war außergewöhnlich schön für neujahr, ich bin kurz/kurz gefahren 
die trails waren allerding deutlich staubfreier als erwartet. und ich, wie erwartet, zu fett für singlespeed.
mit den nicht eingefahrenen bremsen (am HR noch dazu mit verölten belägen und luft im system) in kombination mit den eher leichten reifen waren die stellenweise knöcheltief verschlammten trails... herausfordernd. so war es auch weniger "verspieltes" fahren und mehr "huck and pray". das übliche "kurz anbremsen" komplett unmöglich, teilweise hat die bremsleistung gerade so gereicht um nicht weiter zu beschleunigen
hab auch zweimal die verzögerung erhöhen müssen (duch vergrößern der bodenkontaktfläche). nach der zweiten abfahrt hat die VR-bremsscheibe bisschen geraucht, danach haben die beläge aber auch gebissen. die HR-bremse hat zumindest die überschüssige luft in den AGB schütteln können, die verölten beläge sind trotz @MikeyBaloooooza spezialkur aber nicht mehr gekommen. jetzt bin ich aber sicher, dass das ding dicht ist, und kann die neuen TS-beläge einbauen. mit den pedalen, bzw. dem ein-/ausklickgefühl bin ich noch nicht so richtig warm geworden. mal sehen, ob das noch was wird. der steuersatz hat sich nochmal gesetzt und so leichtes spiel entwickelt. ansonsten hat das bike super funktioniert. die sattelstütze ist ein traum
auf den wenigen, trockenen stücken funktioniert das bike zumindest mal wie gewünscht. dank der extralangen dropper und dem wirklich ehr leichten, kurzen heck springt das bike wirklich wie ein bmx. das hohe tretlager tut da sein übriges, praktisch jede flugphase war erstmal "nase unten". da muss ich mich erstmal dran gewöhnen. der deutlich flachere lenkwinkel fühlt sich erstmal komisch an (hat glaube auch mit dem hohen BB zu tun) aber ist ab schrittgeschwindigkeit kein problem mehr. das plus an reach ggü. dem surge bietet etwas mehr bewegungsfreiheit. soweit ich das bis jetzt einschätzen kann, funktioniert mein geo-konzept wie gewünscht
das rad hüpft wie ein bmx, beschleunigt wie ein XC und geht bergab wie ein verspieltes trailbike. wegen der rutschpartie will ich mal noch keine finalen aussagen über flex usw. treffen, aber das bike hat sich bisher ziemlich richtig angefühlt und vermittelt mehr als genug sicherheit. ich freu mich schon auf die erste runde pumptrack/flowtrail damit. hab auch sofort paar kleine kicker und den standard-double mitgenommen, ohne zu zögern.
das war schon etwas sketchy. auf dem matsch konnte ich in den folgenden 20 m geradeso genug verzögern, um im folgenden anlieger nicht zu sterben.
die schwächste seite am bike liegt im bereich "understatement", das kann es gar nicht. die gold- und vrauntöne harmonieren im tageslicht sehr schön, die linienführung, das ungeknickte sitzrohr (!) die karre is einfach geil. schön eingesaut isses jetz auch, bis auf weiteres werde ich wohl irgendwas im bereich 2.6er dhf und highroller 2 in DD-karkasse oder onza aquila aufziehen und ggf. dazu noch die übersetzungsspontananpassungsvorrichtung in betrieb nehmen...
die trails waren allerding deutlich staubfreier als erwartet. und ich, wie erwartet, zu fett für singlespeed. mit den nicht eingefahrenen bremsen (am HR noch dazu mit verölten belägen und luft im system) in kombination mit den eher leichten reifen waren die stellenweise knöcheltief verschlammten trails... herausfordernd. so war es auch weniger "verspieltes" fahren und mehr "huck and pray". das übliche "kurz anbremsen" komplett unmöglich, teilweise hat die bremsleistung gerade so gereicht um nicht weiter zu beschleunigen
hab auch zweimal die verzögerung erhöhen müssen (duch vergrößern der bodenkontaktfläche). nach der zweiten abfahrt hat die VR-bremsscheibe bisschen geraucht, danach haben die beläge aber auch gebissen. die HR-bremse hat zumindest die überschüssige luft in den AGB schütteln können, die verölten beläge sind trotz @MikeyBaloooooza spezialkur aber nicht mehr gekommen. jetzt bin ich aber sicher, dass das ding dicht ist, und kann die neuen TS-beläge einbauen. mit den pedalen, bzw. dem ein-/ausklickgefühl bin ich noch nicht so richtig warm geworden. mal sehen, ob das noch was wird. der steuersatz hat sich nochmal gesetzt und so leichtes spiel entwickelt. ansonsten hat das bike super funktioniert. die sattelstütze ist ein traum auf den wenigen, trockenen stücken funktioniert das bike zumindest mal wie gewünscht. dank der extralangen dropper und dem wirklich ehr leichten, kurzen heck springt das bike wirklich wie ein bmx. das hohe tretlager tut da sein übriges, praktisch jede flugphase war erstmal "nase unten". da muss ich mich erstmal dran gewöhnen. der deutlich flachere lenkwinkel fühlt sich erstmal komisch an (hat glaube auch mit dem hohen BB zu tun) aber ist ab schrittgeschwindigkeit kein problem mehr. das plus an reach ggü. dem surge bietet etwas mehr bewegungsfreiheit. soweit ich das bis jetzt einschätzen kann, funktioniert mein geo-konzept wie gewünscht
das rad hüpft wie ein bmx, beschleunigt wie ein XC und geht bergab wie ein verspieltes trailbike. wegen der rutschpartie will ich mal noch keine finalen aussagen über flex usw. treffen, aber das bike hat sich bisher ziemlich richtig angefühlt und vermittelt mehr als genug sicherheit. ich freu mich schon auf die erste runde pumptrack/flowtrail damit. hab auch sofort paar kleine kicker und den standard-double mitgenommen, ohne zu zögern.das war schon etwas sketchy. auf dem matsch konnte ich in den folgenden 20 m geradeso genug verzögern, um im folgenden anlieger nicht zu sterben.
die schwächste seite am bike liegt im bereich "understatement", das kann es gar nicht. die gold- und vrauntöne harmonieren im tageslicht sehr schön, die linienführung, das ungeknickte sitzrohr (!) die karre is einfach geil. schön eingesaut isses jetz auch, bis auf weiteres werde ich wohl irgendwas im bereich 2.6er dhf und highroller 2 in DD-karkasse oder onza aquila aufziehen und ggf. dazu noch die übersetzungsspontananpassungsvorrichtung in betrieb nehmen...
Colt__Seavers
Fahrradenthusiast
Freut mich dass du glücklich mit dem Rad bist/wirst. Optisch wirklich sehr gelungen.
MrTommyGrowls
Säger und Jammler
Ich find das cool! Sieht aus wie n größeres DJ und im Prinzip isses das ja auch fast! Viel spaß mit der Kiste weiterhin!
Cpt_Oranksch
Unfluencer, Askhole, mental variabel
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- Bike der Woche
-
Ventile nicht fürs Abschlussfoto ausgerichtet, weiß nicht, was ich davon halten soll! 
Rad ist megaaa!!! Und da ich ja doch schon wieder die Nerven verliere und bestimmt bald wieder ein MTB habe, können wir bestimmt auch mal eine gemeinsame Runde drehen. An dem Sprung fahr ich aber vorbei xD Freut mich, dass Du happy bist!
Rad ist megaaa!!! Und da ich ja doch schon wieder die Nerven verliere und bestimmt bald wieder ein MTB habe, können wir bestimmt auch mal eine gemeinsame Runde drehen. An dem Sprung fahr ich aber vorbei xD Freut mich, dass Du happy bist!
nollak
Fahr mir einfach hinterher und mach was ich mache!
Optisch ist das Ding ja eh schon der Hammer! In der Sonne kommts auch echt gut.
Und wenn es sich jetzt noch so fährt wie angedacht, alles richtig gemacht!!!
Und wenn es sich jetzt noch so fährt wie angedacht, alles richtig gemacht!!!
Erste Bild und Bild mit Death/XTR Griff beschde, letztes Bild ist zuviel Sonne 
drauf, weil das Blau in den Action-Fotos ( 
) vermutlich treffender ist (Felgen kommen da auch sehr geil drin rüber). So’n bisschen (schon was länger) hab ich mich in die Gussets verkuckt 
da war ich anfangs ziemlich skeptisch, jetzt hast mich ang'steckt. Zu 200 Shades of Elox muss ich nix mehr sagen – da surfen wir vermutlich die selbe Welle. Find dein Fazit sehr aufschlussreich. — Was ist das oberhalb der Sattelklemme für ein zweiter Ring? Die DT Naben find ich obwohl Straightpull auch sehr nice, bei welchem Beitrag wurden die nochmals aufgearbeitet zum Nachlesen? Dann hatte ich letzten noch ein Teil im Bikemarkt für dich entdeckt das ich cool fände. Schick ich dir mal falls noch da ist.
und Bild mit Death/XTR Griff beschde, letztes Bild ist zuviel Sonne drauf, weil das Blau in den Action-Fotos ( ) vermutlich treffender ist (Felgen kommen da auch sehr geil drin rüber). So’n bisschen (schon was länger) hab ich mich in die Gussets verkuckt da war ich anfangs ziemlich skeptisch, jetzt hast mich ang'steckt. Zu 200 Shades of Elox muss ich nix mehr sagen – da surfen wir vermutlich die selbe Welle. Find dein Fazit sehr aufschlussreich. — Was ist das oberhalb der Sattelklemme für ein zweiter Ring? Die DT Naben find ich obwohl Straightpull auch sehr nice, bei welchem Beitrag wurden die nochmals aufgearbeitet zum Nachlesen? Dann hatte ich letzten noch ein Teil im Bikemarkt für dich entdeckt das ich cool fände. Schick ich dir mal falls noch da ist.
Cpt_Oranksch
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Mir gefiel die Gabel vorher eher nicht, aber im Sonnenlicht schaut die richtig geil aus.
seblubb
Ehrenamtlicher Klugscheißer des IBC
null-2wo
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@Maigun ob die gussets ne gute idee waren, wird sich zeigen... die am sattelrohr hätten noch schlanker sein können imho, aber es sieht ziemlich gut aus. natürlich würde ich heute paar sachen anders machen 
die sattelklemme is ne kcnc-zusatzklemme. brauchts nicht, aber bringt nochmal bisschen gold an die richtige stelle die naben kamen original schon in silber, hab sie nur ordentlich geputzt (mit zahnbürste bis in die ecken). die farbe kommt immer noch nicht so richtig perfekt rüber, aber die gabel ist sehr gut abgebildet auf dem letzten foto. den rahmen würde ich inzwischen wohl ne ganze ecke richtung grau abmischen, is aber auch so geil. hab irgendwo auch noch ein, zwei bilder von nach der tour, wo die rahemnfarbe stimmt...
die sattelklemme is ne kcnc-zusatzklemme. brauchts nicht, aber bringt nochmal bisschen gold an die richtige stelle
die naben kamen original schon in silber, hab sie nur ordentlich geputzt (mit zahnbürste bis in die ecken). die farbe kommt immer noch nicht so richtig perfekt rüber, aber die gabel ist sehr gut abgebildet auf dem letzten foto. den rahmen würde ich inzwischen wohl ne ganze ecke richtung grau abmischen, is aber auch so geil. hab irgendwo auch noch ein, zwei bilder von nach der tour, wo die rahemnfarbe stimmt...
null-2wo
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es sind die kleinen sachen
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
na gut, bevor ich mich schlagen lasse
€: auf dem letzten foto ist die rahmenfarbe mal richtig gut drauf. aber krass, wie verschiedene lichtverhältnisse das farbspiel verändern. sattel und lenker passen auf den letzten fotos sehr schön zusammen, es sind zwei helligkeiten desselben farbtones. auf dem ersten foto ausm wald ist der unterschied gewaltig... decals und z.b. steuersatz passen auch sehr gut.
Zuletzt bearbeitet:
Cpt_Oranksch
Unfluencer, Askhole, mental variabel
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Echt krass wie die Gabel je nach Licht/Blickwinkel den Farbton ändert. Irgendwie will ich auch so eine, weiß nur nicht wofürna gut, bevor ich mich schlagen lasse
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null-2wo
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du brauchst nur das candybraune lack-set. welche gabel du dafür verwendest, is egal.Echt krass wie die Gabel je nach Licht/Blickwinkel den Farbton ändert. Irgendwie will ich auch so eine, weiß nur nicht wofür
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Haißer Schaiß!
drumtim85
Frontgebäckträgerfreund 🥨
Das fetzt!na gut, bevor ich mich schlagen lasse
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Vor dem neutralen Hintergrund rockt die üppige Zusammenstellung so richtig. Da funktionierts auch bestens mit dem im Vergleich in der Seitenansicht schlicht wirkenden Rahmen. Super cool!
Musst du dann nicht die letzten beiden Buchstaben vom Steuerrohr kratzen?
null-2wo
2x MK-II + 1x SM58 = 1,2
wieso? das steht für "steel" und "style"Musst du dann nicht die letzten beiden Buchstaben vom Steuerrohr kratzen?
müsstest du erstmal live sehen
drumtim85
Frontgebäckträgerfreund 🥨
Ach so! Ich dachte stramme Schenkelwieso? das steht für "steel" und "style"
Martina H.
Meine Lernkurve ist ein Downhill
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- 1. November 2006
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Da freut sich aber jemand - und womit? Mit Recht!
Glückwunsch, dass alles so aufgegangen ist, wie Du Dir das ausgedacht hast
Glückwunsch, dass alles so aufgegangen ist, wie Du Dir das ausgedacht hast
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂