Delta7 Arantix - ungewöhnlicher Carbonrahmen im Fachwerk-Design

Der ungewöhnliche MTB-Carbonrahmen im "IsoTruss" Design wiegt 1,25 Kilo. Die einzelnen Carbonfasern werden an den Enden jeweils zusammegewebt und zu einem Gitternetzwerk verbunden. Auch an Zugführungen sowie eine Befestigungsmöglichkeit für den


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[trickn0l0gy]

ganz offensichtlich ist den leuten von arantix das problem mit dem matsch-sammeln auch schon selbst aufgefallen, sonst hätte der rahmen auf diesem foto sicher keinen schrumpfschlauch ums unterrohr:

mal wieder ein fall von ingenieur mit guter idee und null praxis-tauglichkeit?

 

[Orakel]

über Design lässts ich ja vortrefflich Diskutieren, nie im Läba würde ich mich auf das Teil setzen.
Sieht für mich nicht vetrauenserweckend aus.

 

[DragonStyler]

Ich find die Idee und das Design erfrischend anders!!!

 

[DevilRider]

crazy ! ... sieht bissel labiel aus

 

[san_andreas]

Warum ? Weil es kein Rohr ist ?

 

[DevilRider]

japs ... sieht ja aus wie nen (spinnen-) netz, was bekanntlich dehungsfähig ist ! sicherlich wird der rahmen steif wie jeder andere carbon bzw. alu rahmen sein

 

[jasper]

frei nach rudi carell: eben noch auf der interbike 2007, jetzt schon bei mtb-news.de

 

[thaper]

das ding schaut aus wien unglaublich großer schmutzfang.

 

[promises]

frei nach rudi carell: eben noch auf der interbike 2007, jetzt schon bei mtb-news.de

korrekt.
man sollte die Seite anders nennen: MTB-Olds.de

 

[Ope]

Würde das Gitterwerk in einer klaren Röhre sitzen fänd ichs geil. Innovativ ist es auf jeden Fall.

de Ope

 

[dkc-live]

über Design lässts ich ja vortrefflich Diskutieren, nie im Läba würde ich mich auf das Teil setzen.
Sieht für mich nicht vetrauenserweckend aus.

aber gebäude betrittst du schon oder?

und wie man sieht ist das unterrohr ummantelt

 

[Duempelhuber]

Ich glaub der Rahmen würde einknicken, wenn ich mich draufsetzen würde.

Ich bleib aber bei altbewährtem.

 

[fstbike]

Wirkt sehr Gewöhnungsbedürftig, ich will das nicht verurteilen.
Wem es gefällt und wer es sich leisten kann dem sei es gegönnt. Ich bevorzuge das herkömmliche, kein schnick schnack und keine überflüssigen Teile.
Was verbaut ist muß halten und funktionieren.

 

[Da_real_biker]

Servus,

das tolle an dem Forum ist eindeutig, dass alles erstmal zerissen wird.

Das Teil schaut doch total cool aus, ob es nun alltagstauglich ist oder nicht...
Das Designt fällt auf und so Exoten sind stark, klar das die nicht umbedingt neu sind, aber eine gelungene abwechslung zu 0815 liteville Rahmen, die zweifelslos funktionieren, aber primitive Technik haben, die es schon zig Jahre gibt.

Naja, Marketing und Bike-Bravo Testberichte scheinen die meisten ja mehr zu fazinieren.

Grüße

 

[Ope]

.... sagt der real Biker ......

de Ope

 

[san_andreas]

Wo er recht hat, hat er aber recht.

 

[Ragnarim]

schaut interessant aus, aber auf Schwäbisch: Platik bleibt Plastik

 

[bergzieger]

Servus,

das tolle an dem Forum ist eindeutig, dass alles erstmal zerissen wird.

Das Teil schaut doch total cool aus, ob es nun alltagstauglich ist oder nicht...
Das Designt fällt auf und so Exoten sind stark, klar das die nicht umbedingt neu sind, aber eine gelungene abwechslung zu 0815 liteville Rahmen, die zweifelslos funktionieren, aber primitive Technik haben, die es schon zig Jahre gibt.

Naja, Marketing und Bike-Bravo Testberichte scheinen die meisten ja mehr zu fazinieren.

Grüße

Aber warum gibts denn das 0815 Liteville Design schon so lange?
Genau, weils funktioniert.
Wenn andere Bikehersteller jedes 2. Jahr den Hinterbau neu designen müssen spricht das nicht für die Qualität der Entwicklung (meine Meinung)

 

[MetalWarrior]

An die Leute, die solche neuen Ansätze gleich für Schrott erklären: Denkt mal dran, dass solch ein Rahmen ein Technologieträger ist, der eventuell den Alltag der Bikewelt von morgen aufzeigen könnte!

Es gab doch schon immer und in allen Bereichen der Technik von diversen Firmen sau teure Flagschiffe einer Serie, die Technologieträger waren. Einige davon hatten dann innovative Fertigungstechniken oder Funktionen, die Jahre später in Massenproduktion gingen, den aktuellen Standard setzten und für viele Leute erschwinglich waren.

So wird es immer wieder sein und das ist auch gut so. Denn wie hier schon jemand schrieb: Ohne neue Ansätze gäbe es keine Weiterentwicklung. Und das wäre Kacka!


Gruß,

MW

 

[h3!kO]

So ein Schwachsinn

 

[gurkenfolie]

diese gitterstruktur haben sie an irgendner us uni entwickelt. (hier in D land wäre das ja unvorstellbar, wie man an den kommentaren sieht)
da gings um materialsparende leichte konstruktionen, wenn ich mich recht an den artikel von damals erinnere.

 

[pommes5]

So schlimm find ichs gar nicht. Aber wenn mans der Schmutzanfälligkeit wegen mit ner Ummantelung fahren muss, dann ist da doch irgendwas nicht zu Ende gedacht für meine Begriffe. Das macht doch das andere Design völlig zunichte, wenn eine Klarsichtfolie rumgewickelt wird. Das sieht nämlich dann richtig billig und schäbig aus.

 

[san_andreas]

Auf den trockenen California-Trails dürfte das kein Problem sein.

 

[Deleted 90623]

haha dadrauf hab ich ja schon lang gewartet, mit dem Ding bist du der P.I.M.P. in der Stadt Oh man Sachen gibts die braucht die Welt echt ned^^

 

[Orakel]

aber gebäude betrittst du schon oder?

Natürlich, und ich geh sogar mit einer schwarzen Katze zusammen über die Strasse, auch wenn ne Spinne am Strassenrand ihr Netz webt