So,
nachdem ich es bisher bei jeder Montage vergessen hatte,
hab ich meine Nobby Nics Evo 2.25 mal umgedreht und entgegen der
vorgeschlagenen Laufrichtung montiert. (Vorne und hinten gleich)
Bisher zeigte das V der Profilblockanordnung entgegen der Fahrtrichtung,
also mit der spitzen Seite beim
Bremsen nach vorne,
so wie man es nicht erwarten würde.
Ausserdem zeigten die langen, gedrehten Seitenstollen bisher immer genau
in die die Richtung (aussen), in die der
Reifen beim
Bremsen in Kurven
wegrutschen will !!!
Ich habe irgendwie das Gefühl
Schwalbe hätte die Pfeile verkehrt herum
aufgebracht, aber das kann ja fast nicht sein.
Bin nur kurz gefahren und feucht war es auch nicht mehr,
aber dass er den Seitenhalt beim
bremsen/blockieren komplett verloren hat,
hat sich wie zu erwarten war nun gebessert/erledigt.
Das plötzliche Abspringen des Hinterreifens von Wurzeln oder Steinen scheint
noch da zu sein, sollte beim Treten durch das umdrehen des Reifens eher noch
schlimmer werden.
Solange er sich dafür am Vorderrad nicht mehr in schräge Wurzeln einklinkt
um an ihnen entlang zu schraddeln, wäre das in Ordnung.
Nebenbei,
mit anderen 29er
Reifen wie z.B. Ralle Evo, XKing BCC, MK BCC und
Maxxis Ignitor
bin ich, je nach Einsatzzweck, wunschlos glücklich
aber vorher anrufen, was sie genau im Bestand haben, sonst kann es - wie bei mir - passieren, dass sie die andere Version schicken.
