Ja, ist das richtige! hab ich vor 2 Wochen auch verbaut!
Der Cube Stereo Super HPC 2013 Thread (Non-26")
- Ersteller 3mo
- Erstellt am
Ja, ist das richtige! hab ich vor 2 Wochen auch verbaut!
Anzeige
cube stereo 2013 .
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
ich setze voraus das du verstehst wie ein Dämpfer mit 2 Luftkammern funktioniert
(andernfalls lies dich ein, es gibt sehr gute Abhandlungen")
wir wissen auch den Unterschied zwischen Federung (Metallfeder oder die Komprimierung der Luft in der Oberen Kammer)
und Dämpfung (dem Öl welches im Dämpferfuss ist, je dünner das öl oder je grösser die Löcher durch die das Öl durch kann{tune} je schneller kann sich ein Dämpfer bewegen)
nun gibt es, da sich öl eher beschränkt ausdehnen kann unterhalb des öls, durch eine abgedichtete Beilagscheibe getrennt noch eine Kammer mit (luft oder Stickstoff)
Diese Kammer dient dazu das wenn der Dämpferholm in das Öl einfährt, er Öl verdrängt, welches sich nicht komprimieren will, ein zerplatzen des unteren teils zu verhindern.
Somit wird bei einfahren, der mittleren Stange die der Dämpfer hat, in das Öl, Druck auf die untere Luft oder Stickstoffkammer ausgeübt.
So
Boost Valve: der Druck (psi) in der unteren Kammer der die Dämpferstange die in das öl eingedrungen ist wieder nach oben drücken will (bzw. kann der Ölkörper gegen diese Kammer federn, kämpft auch gegen Federn des Lockout oder wie es sich nennt)
Rebound: wie schnell es dem Dämpfer ermöglicht wird wieder aus dem Öl in das er eingedrungen ist Auszufedern, (je höher der Druck desto langsamer, sonst machst einen Köpfler)
Velocity Tune: eigentlich das Gegenteil vom Rebound, es geht darum wie Dick das Öl oder wie groß die Locher sind wo es in Zeit durch kann, so etwas wie zäh
hmm
Fragen
;o)
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
so wie ich das sehe wenn auf dem Dämpfer das gleiche steht wie bei mir wie ich das teil gekauft habe, empfehle ich ab 80kg sehr eine Anpassung´
für mich könnt´s noch mehr sein nur das liegt ausser der Tolleranz
~~~
Vielen Dank erstmal für deine ausführliche Antwort!
Ich hab mich jetzt noch nicht in die Materie eingelesen.
Aber wenn du empfiehlst, "was" am Dämpfer machen zu lassen, frage ich mich, wer das machen kann?
Bei dir war es ja was mit Garantie, aber meine Kiste is ja noch neu...
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
naja dann ist es noch viel einfacher!
was sagt denn dein Händler
erinnerichemichfalschoderbistduinat
schlimm ists nur wenn du stehst, wenn das teil wandert
ev. hab ich ja was rumliegen
was steht auf deinem Teil drauf, ?
unten am Dämpferfuß
was sagt denn dein Händler
erinnerichemichfalschoderbistduinat
schlimm ists nur wenn du stehst, wenn das teil wandert
ev. hab ich ja was rumliegen
was steht auf deinem Teil drauf, ?
unten am Dämpferfuß
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 31. Oktober 2013
- Reaktionspunkte
- 200
Vollkommen korrekt! Jedoch dann auch eine GXP-Kurbel kaufen, BB30 wurde ohnehin in keinster Weise passen
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
kann mir wer helfen?
welchen Magura Adapter brauch ich für Magura MTC wenn ich vorne eine 203er Scheibe habe
dank
ich bin mit dieser Bremse echt zufrieden, bremse mit einem Finger, nur der Adapter den ich jetzt drauf hab 203 taugt mir nicht weil die Schrauben so lang sind, (ist ein BBB) , wäre für hilfe dankbar
welchen Magura Adapter brauch ich für Magura MTC wenn ich vorne eine 203er Scheibe habe
dank
ich bin mit dieser Bremse echt zufrieden, bremse mit einem Finger, nur der Adapter den ich jetzt drauf hab 203 taugt mir nicht weil die Schrauben so lang sind, (ist ein BBB) , wäre für hilfe dankbar
Zuletzt bearbeitet:
Mit meinem Händler habe ich noch nicht gesprochen, war nur etwas aufgeschreckt durch deinen Post.naja dann ist es noch viel einfacher!
was sagt denn dein Händler
erinnerichemichfalschoderbistduinat
schlimm ists nur wenn du stehst, wenn das teil wandert
ev. hab ich ja was rumliegen
was steht auf deinem Teil drauf, ?
unten am Dämpferfuß
Nee du, ich komme aus Deutschland...
Wie meinst du, dass es "schlimm sei, wenn man steht und das Teil wandert"?
Auf meinem Dämpfer steht die Custom Tune ID: CLM8.
Was kannst du mir darüber sagen?
crossboss
if you want to ride bikes, ride bikes.
- Registriert
- 1. März 2012
- Reaktionspunkte
- 830
So hier mal mein gepimptes 2013er Stereo 140 Race, Stealth Stütze da noch nicht mit drauf. Vorn 160er Pike + XT Bremse + DT Swiss 240s LRS +harte, schwarze Korkgriffe+2 Fach XT Kurbel+ Syntace Vector + roten schwarzen Easton Haven Vorbau+ Alu und Titanschrauben wo ging usw. 12,4 kg mit XT Trailpedale
Rahmedecalls habe ich weil erstens mir zu grell un 2. deshalb mit Carbonfolie u.a. auch vor Steinkontakt geschützt
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
Gabel , also wofür brauch ich hinten 203
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
oder gibt´s schon so SUPERSHOPS die einen Ersatzdämpfer haben
dort fahr ich nämlich original gleich hin und borg mir eine Gabel aus
Zuletzt bearbeitet:
Saustark! Und feines Gewicht! Tolle Optik!
2 Fach XT Kurbel+ Syntace Vector + roten schwarzen Easton Haven Vorbau+ Alu und Titanschrauben wo ging usw. 12,4 kg mit XT Trailpedale
Rahmedecalls habe ich weil erstens mir zu grell un 2. deshalb mit Carbonfolie u.a. auch vor Steinkontakt geschützt
Kannst (und willst) du sahen, was dich der ganze Spaß insgesamt gekostet hat?
Welche Felgen sind da jetzt drauf?
crossboss
if you want to ride bikes, ride bikes.
- Registriert
- 1. März 2012
- Reaktionspunkte
- 830
Athmosphere XL by Funworks 28mm Innen 23,5mm LRS gewicht 1640 g will keine Werbung machen , aber
der ist s HHat schon einige Enduroeisätze bisher klaglos überstanden. War aber zunächst etwas locker eingespeicht aber ich habe die sauber nachzentriert, mit Tensiometer weil ich es ganz ordentlich kann.
http://www.actionsports.de/de/laufr...tmosphere-xl-comp-race-laufradsatz-29er-1640g
Uner uns: Ich habe das Rad als Auslaufmodell für 2390 € bei Multicycle erworben und dann nochmal 1200€ Tuning reingesteckt aber einige Teile hatte ich. Schwer zu sagen aber 3500-3800€ sowas gesamt
Färt sich so, wie ein geiles leicht Enduro Fahren soll und auch bergauf Rakete.
Allerdings ist der Fox schon defekt , hat Reboundprobleme und schmatzt deutlich. Die letzten mm katapulziert er die Kiste.
Kennt Ihr das
der ist s
HHat schon einige Enduroeisätze bisher klaglos überstanden. War aber zunächst etwas locker eingespeicht aber ich habe die sauber nachzentriert, mit Tensiometer weil ich es ganz ordentlich kann.http://www.actionsports.de/de/laufr...tmosphere-xl-comp-race-laufradsatz-29er-1640g
Uner uns
: Ich habe das Rad als Auslaufmodell für 2390 € bei Multicycle erworben und dann nochmal 1200€ Tuning reingesteckt aber einige Teile hatte ich. Schwer zu sagen aber 3500-3800€ sowas gesamtFärt sich so, wie ein geiles leicht Enduro Fahren soll und auch bergauf Rakete.
Allerdings ist der Fox schon defekt , hat Reboundprobleme und schmatzt deutlich. Die letzten mm katapulziert er die Kiste.
Kennt Ihr das
Zuletzt bearbeitet:
was hast du denn alles am lenker ? mein ziel war es so wenig wie möglich am lenker zu haben. ich glaube das würde mich gerade im downhill echt stören. (ist nicht böse gemeint )
@crossboss in welchem multicycle warst du ?
mein stereo kommt nächste woche meine anderen parts habe ich schon alle daliegen und warten nur noch
ich hoff ich bekomm es unter 12kilo
crossboss
if you want to ride bikes, ride bikes.
- Registriert
- 1. März 2012
- Reaktionspunkte
- 830
Wilpoldsried
12kg...und wenn nicht fährt es trotzdem geil,
diese imaginären Gewichtsmarken sind nicht so wichtig. Wenn man die rotierenden Massen , sprich LRS sinnvoll ,dh stabil abspeckt, hat man bereits gewonnen. das kriegt man mit den Hans Dampf tubeless gefahren, ganz leicht hin. Ne Pike ist eh noch etwas leichter als die 34, die aber auch super ist.
12kg...und wenn nicht fährt es trotzdem geil,
diese imaginären Gewichtsmarken sind nicht so wichtig. Wenn man die rotierenden Massen , sprich LRS sinnvoll ,dh stabil abspeckt, hat man bereits gewonnen. das kriegt man mit den Hans Dampf tubeless gefahren, ganz leicht hin. Ne Pike ist eh noch etwas leichter als die 34, die aber auch super ist.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
was? hab eh die rechte seite abgräumt, da war bis vor kurzem noch die remote und die musi
nix fallt da runter ausser die Kette die sich immer wieder verirrt, speziell im groben Wurzelwerk oder dem Felsgebüsch
;
das mit dem sauberem Cockpit hab ich aufgegeben nachdem die Bremshebelschaltung ....
Zuletzt bearbeitet:
Wilpoldsried
12kg...und wenn nicht fährt es trotzdem geil,
wenn men stereo da ist können wir ja auch mal zamm ne runde drehen ich bekomme meins auch aus Wilpoldsried
ich war mit den float´s immer zufrieden denke dass es top wird
- Registriert
- 19. September 2013
- Reaktionspunkte
- 3
das kriegt man mit den Hans Dampf tubeless gefahren, ganz leicht hin
viel spass mit den Traktorreifen
viel spass mit den Traktorreifen
ich werde nobby nic fahren bzw sind schon da mit 575 g echt okay
Vincy
I love Jeffsy
Das sind keine Serienrahmen. Bei den Serienrahmen passt kein Float X CTD und auch kein Monarch Plus!
Probier es doch selber aus, wenn du es nicht glaubst!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
