Al_Borland
laktatintolerant
Ich kann absolut nicht klagen. Sehr breiter Grenzbereich und entsprechend gutmütig, weil er früh genug ankündigt, wenn er die Haftung verliert.
Der Cube Stereo Super HPC 2013 Thread (Non-26")
- Ersteller 3mo
- Erstellt am
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cube stereo 2013 .
twentysixrules
Servus die Wadeln
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Hallo liebe Stereo-Piloten,
Ich kann den Maxxis Highroller II in 29x2.3 nur empfehlen. Ich fahre den auf meinem Zweitbike vorne und hinten und ist an Grip und Kurventraktion nicht zu schlagen. Ich habe mich mich für die 3C Mischung entschieden, aber Servus die Wadeln lohnt sich bergab einfach. Alternativ fahre ich den Onza Ibex 29x2.4, ähnlich dem HRII, einfach sensationell.
Ich kann den Maxxis Highroller II in 29x2.3 nur empfehlen. Ich fahre den auf meinem Zweitbike vorne und hinten und ist an Grip und Kurventraktion nicht zu schlagen. Ich habe mich mich für die 3C Mischung entschieden, aber Servus die Wadeln lohnt sich bergab einfach. Alternativ fahre ich den Onza Ibex 29x2.4, ähnlich dem HRII, einfach sensationell.
Al_Borland
laktatintolerant
Für hinten war mir der HR zu schwergängig. Aber wer den Grip auch hinten braucht...
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Ja an sich fand ich den Hans Dampf schon in Ordnung, außer es wurde nass, aber bei mir lösen sich halt echt die Stollen auf und das find ich nicht so dufte. Die Seitenstollen reißen auf der Innenseite ein und die Mittelstollen zerbröseln so langsam.
Finde halt das Gewicht im Verhältnis zu allem anderen sehr attraktiv.
Also die Empfehlung ist ein Highroller II vorne und ein Ardent hinten, welche Gummimischungen verwendet ihr da?
Was haltet ihr von der magischen Mary vorne? 29x2.35 Evo Trail mit ca. 885g? Klingt erstmal gut, und der etwas vermisste Kurvengrip vom Hans Dampf wäre damit auch vielleicht da.
Danke!
Finde halt das Gewicht im Verhältnis zu allem anderen sehr attraktiv.
Also die Empfehlung ist ein Highroller II vorne und ein Ardent hinten, welche Gummimischungen verwendet ihr da?
Was haltet ihr von der magischen Mary vorne? 29x2.35 Evo Trail mit ca. 885g? Klingt erstmal gut, und der etwas vermisste Kurvengrip vom Hans Dampf wäre damit auch vielleicht da.
Danke!
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Al_Borland
laktatintolerant
Der HR2 reicht mir persönlich mit MaxxPro-Mischung aus. Die ist langlebig und griffig. Beim Ardent gibt's glaube ich gar nicht so viel Auswahl (für 650b zumindest nicht).
Memory
MTB :)
Hallo Leute,
brauche Eure Hilfe!
Es geht um das Cube Stereo SL 27,5" BJ 2013
Habe bei der letzten Ausfahrt festgestellt, dass ich die "tropfenförmige Mutter" auf der Seite des Kettenblattes verloren habe. (Also nicht die treppenförmige Mutter" am Dämpfer).
Woher bekomme ich eine neue Mutter?
Der Händler in meinem Ort hat keine!
Vielen Dank für Eure Hilfe.
brauche Eure Hilfe!
Es geht um das Cube Stereo SL 27,5" BJ 2013
Habe bei der letzten Ausfahrt festgestellt, dass ich die "tropfenförmige Mutter" auf der Seite des Kettenblattes verloren habe. (Also nicht die treppenförmige Mutter" am Dämpfer).
Woher bekomme ich eine neue Mutter?
Der Händler in meinem Ort hat keine!
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Vincy
I love Jeffsy
Dann muß er welche bei Cube besorgen, die gibt es nur bei Cube.
Al_Borland
laktatintolerant
... und die gibt's normalerweise nur im Komplettset für (*schlagmichtot*) 80 EUR.
Al_Borland
laktatintolerant
36°C und es wird noch heißer... 
Ich war heute früh auch kurz auf'm Bock, aber da waren max 27°. Alles andere geht dor ni!36°C und es wird noch heißer...
Al_Borland
laktatintolerant
Ich mag das. Bisschen piano machen, dann geht das schon.
Nur die knapp 40℃ am Pasubio waren echt zu viel.
Nur die knapp 40℃ am Pasubio waren echt zu viel.
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Das Resultat meiner Reifensuche:
Werde nun in Zukunft vorne einen Highroller II MaxxPro 2.3 (Tubeless ready) und hinten einen Ardent MaxxPro EXO Protection 2.4 fahren.
Bin einmal gespannt, wie sich diese Kombination fährt. Ich hoffe, dass mein Rad dadurch nicht allzu viel Speck auf die Rippen bekommt (Hoffnung ist, dass Highroller II "+" und Ardent bisschen "-" macht). Hans Dampf war vom Grip her doch recht gut, erschreckend fand ich dann aber doch vor allem beim Vorderreifen den andeutenden Abriss der Seitenstollen und das stetige "Zerbröseln" der Mittelstollen (Grund: Bremsen?). Hat das von euch auch schon wer beobachtet?
Werde nun in Zukunft vorne einen Highroller II MaxxPro 2.3 (Tubeless ready) und hinten einen Ardent MaxxPro EXO Protection 2.4 fahren.
Bin einmal gespannt, wie sich diese Kombination fährt. Ich hoffe, dass mein Rad dadurch nicht allzu viel Speck auf die Rippen bekommt (Hoffnung ist, dass Highroller II "+" und Ardent bisschen "-" macht). Hans Dampf war vom Grip her doch recht gut, erschreckend fand ich dann aber doch vor allem beim Vorderreifen den andeutenden Abriss der Seitenstollen und das stetige "Zerbröseln" der Mittelstollen (Grund: Bremsen?). Hat das von euch auch schon wer beobachtet?
maschbaer
E.T. nach Hause biken!!!
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Hallo,
Beim Einfedern am Hinterbau knackt mein Stereo.
Ich habe gestern die obere Schraube am Dämpfer geschmiert (hier war bereits mechanischer Verschleiß zu sehen).
Leider ging das Knacken davon nicht weg.
Ich habe dann versucht die Schrauben am mittleren Drehpunkt der Wippe rauszuschrauben, aber nach dem Lösen klemmen diese dann und lassen sich nicht rausnehmen (normal?). Ich habe jetzt die Schrauben wieder reingedreht und mit Drehmoment angesogen.
Ich habe dann noch die Luft aus dem Dämpfer gelassen. Federe ich dann den Hinterbau ein knack es einmal kurz bevor der Dämpfer ganz eingefedert ist und dann beim Ausfedern kurz bevor der Dämpfer wieder ganz draußen ist. Ich vermute daher dass es vom Dämpfer und nicht von der Lagerung des Hinterbaus kommt.
Habt ihr eine Idee?
Beim Einfedern am Hinterbau knackt mein Stereo.
Ich habe gestern die obere Schraube am Dämpfer geschmiert (hier war bereits mechanischer Verschleiß zu sehen).
Leider ging das Knacken davon nicht weg.
Ich habe dann versucht die Schrauben am mittleren Drehpunkt der Wippe rauszuschrauben, aber nach dem Lösen klemmen diese dann und lassen sich nicht rausnehmen (normal?). Ich habe jetzt die Schrauben wieder reingedreht und mit Drehmoment angesogen.
Ich habe dann noch die Luft aus dem Dämpfer gelassen. Federe ich dann den Hinterbau ein knack es einmal kurz bevor der Dämpfer ganz eingefedert ist und dann beim Ausfedern kurz bevor der Dämpfer wieder ganz draußen ist. Ich vermute daher dass es vom Dämpfer und nicht von der Lagerung des Hinterbaus kommt.
Habt ihr eine Idee?
Im Anschluss könntest du mal den Dämpfer rausnehmen und dadurch alles andere ausschließen. Einfach den Hinterbau mit der Hand ein und ausfedern.
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Für alle, die doch etwas aufs Gewicht achten, hier eine kleine Auflistung:
- Die von Cube bereits verwendeten Schwalbe Hans Dampf TrailStar, SnakeSkin, 29x2.35 wogen 853g und 856g (Herstellerangabe: 850g), in Summe also 1709g
- Der Maxxis Highroller II MaxxPro Tubeless Ready Faltreifen 29x2.3 wiegt laut Küchenwaage 900g (Herstellerangabe: 910g) und der
Maxxis Ardent MaxxPro EXO Protection Faltreifen 29x2.4 wiegt laut der gleichen Waage 805g (Herstellerangabe: 795g), in Summe also 1705g
Drüben im "Enduro-Reifen" Thread redet auch KEINER (!) von Schwalbe Reifen...
Hab mir gestern nen Maxxis DHR2 in klebrigerer MaxxTerra-Mischung anstatt Hans Dampf aufs Vorderrad gezogen. Is zwar fast 8mm schmaler, aber macht einen viel offeneren Eindruck.
Mal sehen was dann gleich die erste Ausfahrt bringt...
Hab mir gestern nen Maxxis DHR2 in klebrigerer MaxxTerra-Mischung anstatt Hans Dampf aufs Vorderrad gezogen. Is zwar fast 8mm schmaler, aber macht einen viel offeneren Eindruck.
Mal sehen was dann gleich die erste Ausfahrt bringt...
Vincy
I love Jeffsy
Das Cube Action Team zeigt, dass man auch mit Schwalbe Reifen sehr erfolgreich sein kann. Und das sogar mit 1kg Reifen. Deren Race Stereo wiegt auch fast 13kg. 
http://www.mtb-news.de/forum/t/arbe...as-lau-im-schnell-check.632324/#post-10559881
http://www.mtb-news.de/forum/t/arbe...as-lau-im-schnell-check.632324/#post-10559881
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Erzähl! Wat'n dat genau?Schaut nur, was da heute im Briefkasten warAnhang anzeigen 298945
Einfach-Kettenblätter von Absoluteblack: 32 Zähne für die Gegend hier und 28 Zähne für die Alpen.
Danke!
Samstag Vormittag ist leichter Regen angesagt. Da werde ich mal schrauben und Nachmittags dann testen. Bilder folgen.
Samstag Vormittag ist leichter Regen angesagt. Da werde ich mal schrauben und Nachmittags dann testen. Bilder folgen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
