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Wehrt sich ja keiner dagegen, dass man mit jedem Material fahren kann. Nur dagegen, dass es überhaupt keinen Unterschied macht. Jetzt haben wir einen Diskussionfaden in dem entweder nach dem besten Material oder dem Material mit dem besten Preisleistungsverhältnis gefragt wird, da scheinst du nicht viel beisteuern zu können. Und wenn man sich einfach mal anschaut, was die Systemlaufräder sind, die bei den Rädern, die du zeigst, bekommt man auch eine Idee, dass sich die meisten Fahrer wohl nicht aktiv für den Laufradsatz entschieden haben....
Gleichzeitig sehen wir die teuren Ultegra-Bremsscheiben auf den Bildern, was soll man denn jetzt davon halten?
Richtig, nichts, das sagt nichts aus. Klar, Profis fahren auch das Material, das vermarktet werden soll, oder Felgen auf die Decals groß passen, sagt also auch nicht unbedingt was aus.
Bei solchen Bedingungen fahre ich übrigens den Limus, oder Baby Limus, was auch immer das zur Sache tut. Training fahre ich eigentlich immer mit Baby Limus, oder im Sommer auch mal mit was anderem, da der Baby Limus Asphalt nunmal nicht mag, da wird er schnell weggefressen und ab und an komme ich mit dem CX eben auch mal auf die Straße.
Warum haben denn die Fahrer nicht einfach alle die billigsten Reifen? Offensichtlich, weil sie eben doch unterschiedliche Reifen als die besten sehen.
Eigentlich finde ich nur Arroganz in den Beiträgen, nichts Konstruktives.
Noch lustiger ist, dass du vorwirfst, wir verweisen nur auf teures Material, aber im Vergleich zu meinem Vorschlag ein fünffach so teures Angebot verklinkst, ohne Mehrwert wohlgemerkt.
Gleichzeitig sehen wir die teuren Ultegra-Bremsscheiben auf den Bildern, was soll man denn jetzt davon halten?
Richtig, nichts, das sagt nichts aus. Klar, Profis fahren auch das Material, das vermarktet werden soll, oder Felgen auf die Decals groß passen, sagt also auch nicht unbedingt was aus.
Bei solchen Bedingungen fahre ich übrigens den Limus, oder Baby Limus, was auch immer das zur Sache tut. Training fahre ich eigentlich immer mit Baby Limus, oder im Sommer auch mal mit was anderem, da der Baby Limus Asphalt nunmal nicht mag, da wird er schnell weggefressen und ab und an komme ich mit dem CX eben auch mal auf die Straße.
Warum haben denn die Fahrer nicht einfach alle die billigsten Reifen? Offensichtlich, weil sie eben doch unterschiedliche Reifen als die besten sehen.
Eigentlich finde ich nur Arroganz in den Beiträgen, nichts Konstruktives.
Noch lustiger ist, dass du vorwirfst, wir verweisen nur auf teures Material, aber im Vergleich zu meinem Vorschlag ein fünffach so teures Angebot verklinkst, ohne Mehrwert wohlgemerkt.
Zuletzt bearbeitet:
. Die Tiptop Mantelflicken sind wirklich ihr Geld wert. Mein 4 Season ist mit 2 Flicken völlig in Ordnung weiter gefahren. 
, sonst sind 3 Stück ganz schön teuer. 
Da halten die Challenge aber deutlich länger....
