Der Grove Innovations Thread

[Deleted 30552]

@ Dynatechrider

nimm dir bitte bei deinem aufbau ein beispiel an Philippes bikes !!!!!!!

Manchmal (meistens) ist weniger (schlichter) einfach mehr (optisc ansprechender)!

 

[Philippe Carnoy]

Salut,
einsam Reise...nach Berlin

Phil.

 

[Dynatechrider]

Immer wieder schön anzusehen. Es sind wahrhaft ganz besondere Bikes für die von Bill Grove und seinen Mitarbeiter die Basis gesaffen haben. Für mein Projekt habe ich allerdings noch ein kleines Problem zu bewältigen, welches die Jahrgangsbestimmung ist. Laut Rahmennummer währe 1997 das Geburtsjahr des frame, laut Importeur wurden die letzten allerdings 1994 geordert. Vielleicht kann mir ja ein Forumsmitglied einen Tip zum Ursprungsjahr dieser Breezer Ausfallenden geben.

Wolfgang

 

[chowi]

Die Breezerausfaller gibt es seit 1993.
Gruß chowi

 

[Philippe Carnoy]

Salut,
Grove hard Core (Foto von ebay USA) ....25 Zoll ....

Philippe

 

[maka82]

geil, schön groß

 

[Philippe Carnoy]

Salut,
The Keyesville winner... (von Retro Bike UK)

Philippe

 

[aggressor2]

die kette is aber schön straff.

 

[Philippe Carnoy]

Salut, Danke an Martin und Falk
"designed by Jay DeJesus, made by Grove Innovations"


Grove for Ever
Philippe

 

[CarstenB]

aaah, es ist wieder gesund schoen

 

[GRovex]

Salut,
The Keyesville winner... (von Retro Bike UK)

Philippe

GutenTag,

ich habe ein Grovex und möchte es in den Originalzustand versetzen.
Ein Bild meines Rades findet sich in :
http://www.purplelizard.com/GIX.htm

such nach "This glow-in-the-dark X is in Germany"

Könntest Du mir Tips/ "Hilfe" geben ?

J. H. aus Berlin

 

[Philippe Carnoy]

GutenTag,

ich habe ein Grovex und möchte es in den Originalzustand versetzen.
Ein Bild meines Rades findet sich in :
such nach "This glow-in-the-dark X is in Germany"

Könntest Du mir Tips/ "Hilfe" geben ?

J. H. aus Berlin

Salut,

dein X...oder?

mein X habe ich mit XT 732 montiert.
Die original Gabel zu finfen wird schwer.
Ritchey geht auch, oder die Ferdergabel kann auch bleiben.
Ich wohne auch in Berlin. Vielleicht können wir uns treffen?

Philippe

 

[GRovex]

ja das ist mein Rad ( Bild aus 2005 ) Mittlerweile habe ich die Originalgabel auch wieder dran. ( hatte ich beim Kauf mit bekommen )
Ich hab das bike vor 10 Jahren gekauft. Die Bremsanlage ist aber nicht so wie ich sie gerne hätte. Ich bin aber nicht fit genug, zu wissen welche Ersatzteile ich dafür benötige.

Die Hinterradbremse ist auf einer Metallplatte - die verschraubt und mit Kabelbindern gehalten wird - angebracht. Ich würde gerne auf die Original cantilever mit Seilzügen umrüsten. Jetzt habe ich vorne und hinten Magura "öldruckbremsen", die ich nicht selber warten kann.

Treffen ist nicht schlecht, hab gerade eine fiebrige Erkältung --> drum hab ich mich auch auf die Suche in diesem Forum gemacht.

;-)

 

[wtb_rider]

also das mit der hinterradbremse ist echt bitter.
du solltest eigenrltlich u brake sockel unter der kettenstrebe haben. die sollte man auch benutzen und da mit nem bügel maguras dranzubauen ist echt nicht der richtige weg.
ich hoffe philippe wird dir da auf die sprünge helfen.

gruss kay

 

[GRovex]

also das mit der hinterradbremse ist echt bitter.
du solltest eigenrltlich u brake sockel unter der kettenstrebe haben. die sollte man auch benutzen und da mit nem bügel maguras dranzubauen ist echt nicht der richtige weg.
ich hoffe philippe wird dir da auf die sprünge helfen.

gruss kay

stimmt. Hab ich so gekauft. Hält schon seit über 10 Jahren. Ist aber nicht wirklich schön. Guter Hinweis "u brake" und nicht cantilever. Was müßte ich denn für die u brake Ersatzteile rechnen ?


Joachim

 

[martn]

ich erlaube mir mal meine neumodische groovy-lve hier zu zeigen:

 

[Philippe Carnoy]

stimmt. Hab ich so gekauft. Hält schon seit über 10 Jahren. Ist aber nicht wirklich schön. Guter Hinweis "u brake" und nicht cantilever. Was müßte ich denn für die u brake Ersatzteile rechnen ?


Joachim

Salut Joachim, um die 80 /100 € (U brake + Canti für vorn + Hebel+ klein Kram)



Martn,
Groovy: zu schön...
Philippe

 

[Koe]

@martn

ich bin geplättet, die lackierung ist der hammer.

 

[martn]

in echt noch besser als aufm bild,

 

[kingmoe]

Mein schwarzes "Fast Schrott"-Grove war heute endlich mal wieder unterwegs. Müsste ein 1989er HC sein.

Ich hatte den geschundenen Rahmen hier im Forum gekauft, er war echt total runtergeritten, die Substanz aber noch gut. Dafür war der Preis ja auch OK.
Ich wollte das Teil dann als Winter-Klassiker aufbauen, also ohne viel Geld und Repaint oder ähnlich großen Aufwand auf die Trails bringen.

Damit die Fuhre nicht aber komplett durchgammelt, musste ich wenigstens den Rost entfernen und drüberlacken. Optisch Retten kann das Teil nur komplett neuer Lack. Aber ich wollte das HC ja eh gerne auch richtig durchs Gelände treten... So traue ich mich das wenigstens.

Kein Kleinod im perfekten Stil des Grove-Großmeisters hier, aber ich habe meinen Spaß damit. Wenn ich noch die M732er Cantis montiert habe, bin ich für mich erstmal fertig. Über den Rockring bitte ich gnädig hinwegzusehen ;-)

 

[Philippe Carnoy]

Salut, super gemacht. Ich weiß wie der Rahmen früher ausgesehen hat
Philippe

 

[Philippe Carnoy]

Salut,
1993 Grove


Philippe

 

[kadaverfleisch]

Phil,

ich hoffe du hast die anderen Teile für mich auch mitgebracht.

Micha

 

[Philippe Carnoy]

Salut,
Grove Innovations Titan 1993




Philippe

 

[zingel]

richtig fettes Unterrohr!