Der Grove Innovations Thread

oh ja das ist wirklich schön, das könnte mir auch gefallen. Doch ich habe genug Baustellen die ich erstmal fertig machen muss bevor ich auch nur einen Gedanken daran hege......
 

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Re: Der Grove Innovations Thread
wenn ihr wüßtet was der herbergsvater noch alles in der hinterhand hat würdet ihr verschämt euer hobby an den nagel hängen...:D:D:D
es ist schon mehr als gewaltig...:eek:
aber soooooo schööööön...:daumen:
der christian
 
Nennt mich einen Erbsenzähler, aber wie die Gewindebuchsen am Tretlagergehäuse angeschweißt wurden, sieht nicht ganz so dolle aus.
Nebensächlich, oder... ist ja zum Glück unten.
 
ich bin bei den fotos noch am rätseln was da für ne gabel rein soll?ne freeride gabel mit 180mm?oder täuscht das so extrem?
der christian
 
Salut,
Zitat von Yo-Eddy:
"Bill Grove ..... founder of Grove Innovations (more info: http://www.purplelizard.com/GIintro.htm) is almost finshed with the build of my Grove X-frame Titanium 29er with Rohloff and Gates Belt Drive.
You guys can't believe how privileged I feel to have (one of) the best builder(s) of his Era built this one-of for me .... and believe me, he hasn't lost his skills! Big thanks also to Rody (Groovy) for talking Bill into this project wich started almost 2 years ago. All tubes/drop-outs etc. are full custom ............can't wait to see it painted and hammer it down the trails
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"

und:
Zitat von Yo-Eddy:
"Painted to match Ti forks/BarStem combo/HotRod cranks too"

Also keine Federgabel...
Phil.
 
Zuletzt bearbeitet:
Für was ist denn bei dem Teil die rechte Sattelstrebe durchbrochen und gleich wieder zusammengeschraubt?
 
Salut, von Roy (yo-eddy):
Hi Philippe,

Think you know the contruction of the old X-frame's
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( http://www.purplelizard.com/GIX.htm ) big spine tube for lots of stand-over clearance, 2 small triangles to create a very stiff BB area.... and overall good looks
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This project is in fact a 2011 version of the X
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the differences :

- 29er
- titanium tubing
- Disc brakes
- Rohloff specific rear drop-outs (OEM 1)
- Belt drive (RH rear stay can be taken apart to slit the belt through)
- full internal cable guiding (enter at the headtube and exit at the LH stay)

This whole project started after I asked Rody for a lead to a classic X-frame...... he had none and wanted one himself too
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After a while he offered to make 2 X-frames himself in 29er flavour ..... ofcourse I agreed, but as we all know Rody's crazy workschedules he didn't find the time to start these builds. He contacted Bill to see if he would like to do the build, Bill contacted me and offered to go for a Ti version
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..... just imagine, Bill Grove himself offering to build me a titanium X-frame 29er
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........ I couldn't say no. This project started almost 2 years ago as also Bill is a very busy man ..... now we're at this point Bill will do some modifications on the RH rear drop-out and after that Rody will do the paint (gave him free reign again as I love his work/style
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).So yes, I feel very priviledged to be in this position.
Cheers Roy

Philippe
 
aahhh,
da ists also gelandet...:D
phil, denk mal noch an meine PN.sonst schicke ich dir die kohle im briefumschlag...:lol:
der christian
 
hallo phil,

meinen glückwunsch, die kurbel leuchtet in natura dermaßen grell, besorg die vorher ne sonnenbrille.

ich kann mir schon denken wo die dran kommt. sollte gut ans aggressor passen.:daumen:

aber das ist dir doch viel zu klein.:rolleyes:


gruß


stefan
 
Ach da ist er gelandet und du hast mir nix gesagt. Siehste Stefan, du hast doch recht gehabt, er kommt nach Berlin.

Glückwunsch Phil, nicht auseinandernehmen, ich will mal fahren :)

Gruss
Micha
 
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