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Vorhin die neue Freeride gekauft:
"... konstruierten die Entwickler vom Bodensee das Rage neu und waren sofort bereit für den nächsten Test"
Schwachsinn oder nicht? Ich dachte, beim 2013er kann man nur die eine Dämpfer-Aufnahme (Flip-Chip) umstecken und somit Tretlagerhöhe und Lenkwinkel verändern. Aber Neuentwicklung?
Fazit:
"Das Propain ist ein waschechter Downhiller für schnelle Strecken. Wer ein Bike sucht, das viel Sicherheit bei hohem Tempo vermittelt, wird hier fündig. Freunde des verspielten Handlings sind nicht die Zielgruppe des Rage"
Würde ich so unterschreiben
Ich war einfach so glücklich und befriedigt, als ich bei den iXS Dirtmasters die vielen Propains hab fahren sehen. Geil, wie groß die Community doch für so eine "kleine" Firma eigentlich ist.^^
Hm, schwanke zwischen Demo und Rage und bin das 2013er Rage in Winterberg gefahren und muss sagen dass es mir mehr zusagt, obwohl ich mich bisher auf allen Specielized Bikes immer sofort wohlgefühlt habe.
Es beschleunigte besser, und alles war direkter und verspielter. Manchmal wirken kleine Änderungen an der Geometrie Wunder.
Ich kenne zwar nur das 2013, aber das hat mich schon beeindruckt. Ich denke mal das die 16,8 Kilo ihr übriges dazu beigetragen haben.
"... konstruierten die Entwickler vom Bodensee das Rage neu und waren sofort bereit für den nächsten Test"
Schwachsinn oder nicht? Ich dachte, beim 2013er kann man nur die eine Dämpfer-Aufnahme (Flip-Chip) umstecken und somit Tretlagerhöhe und Lenkwinkel verändern. Aber Neuentwicklung?
"Ihr fragt euch sicher, was haben die für 2013 wohl am Rage gemacht. Die Antwort ist: VIEL. Für 2013 haben wir beim Rage eine komplett überarbeitete Rahmen mit progressiverer Rahmenkinematik, verstellbaren Lenkwinkel und Anschlagschutz für die Gabel (Bumper). Durch einen komplett neuen Rohsatz und Aluminiumachsen ist es uns auch gelungen, fast 200 g Gewicht einzusparen. Der Lenkwinkel und die Trettlagerhöhe lassen sich mithilfe eines Flip-Chips verstellen. Neu für 2013 sind auch die drei Rahmengrößen"
Mit "komplett neu" meinen sie die formwahl der rohre. Bis 2012 waren sie (z. b. unterrohr) eher rechteckig und ab 2013 hat es eine dreieckige form. So verkehrt ist der satz schon nicht.
Das Unterrohr hat nicht nur eine andere Form, ist auch komplett anders aufgebaut, ist nicht mehr überall gleich dick uns so. Mir fällt gerade nicht ein wie man das nennt
Es sind einige Kleinigkeiten die neu gemacht sind, stell ein 2012er und ein 2013er nebeneinander und schau es dir an.
Nur leider ist mein Vivid Air in 2,5 Tagen gleich zwei mal kaputt gegangen
Habe ihn jetzt glücklicherweise in einen Feder Dämpfer tauschen können
Ist auch top, nur nicht ganz so geschmeidig.
Nur leider ist mein Vivid Air in 2,5 Tagen gleich zwei mal kaputt gegangen
Habe ihn jetzt glücklicherweise in einen Feder Dämpfer tauschen können
Ist auch top, nur nicht ganz so geschmeidig.
Nicht ganz so geschmeidig? Stahlfederdämpfer sind eigentlich "geschmeidiger"(/sensibler, und der Übergang Einfedern/Ausfedern geht schneller) als Luftdämpfer.
