Der Rocky Mountain Switch Thread
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rocky mountain switch .
decolocsta
Reborn!
Hier mal eins mit Ausfräsung, wie bei Phone:
Hier ohne, wie bei den meisten:
@SlayMe
zur Gabel kann ich mich nur Positiv äussern,
was an unterschieden zu den älteren 66 festzumachen ist,
die Gabel spricht "out the Box" besser an als die alten Modelle, braucht dh. weniger Einfahrzeit.
Sie ist merklich steifer, obwohl die alten schon steif waren, hat sich aber nochmal was getan.
Das Schnellspannsystem ist toll und um längen tauglicher als diese blöde Achsklemmung der vorjahre.
Ansonsten funtkioniert sie Mz und 66 typisch einfach traumhaft, macht keine zicken und bügelt
wirklich derb je nach Setup.
Hier ohne, wie bei den meisten:
@SlayMe
zur Gabel kann ich mich nur Positiv äussern,
was an unterschieden zu den älteren 66 festzumachen ist,
die Gabel spricht "out the Box" besser an als die alten Modelle, braucht dh. weniger Einfahrzeit.
Sie ist merklich steifer, obwohl die alten schon steif waren, hat sich aber nochmal was getan.
Das Schnellspannsystem ist toll und um längen tauglicher als diese blöde Achsklemmung der vorjahre.
Ansonsten funtkioniert sie Mz und 66 typisch einfach traumhaft, macht keine zicken und bügelt
wirklich derb je nach Setup.
numinisflo
PEDAL DAMN IT
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- 17. September 2004
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- 16.894
Das ist sicher abhängig vom Baujahr, das blaue S1 ist ja ein 2005er Frame und der hat eben diese Ausfräsung, das Switch Pro ist von 2004 und hat sie nicht.
Bin mir ziemlich sicher das mein Moko von 2005 die Fräsung ebenfalls hat, werde nachher mal nachsehen.
Bin mir ziemlich sicher das mein Moko von 2005 die Fräsung ebenfalls hat, werde nachher mal nachsehen.
decolocsta
Reborn!
wie gesagt, haben hier 2 2005er, eins mit eins ohne Ausfräsung... 
Die Ausfräsung ansich ist ja nicht das ungewöhnliche, sondern warum die Wippe mit Ausfräsung 1 cm länger ist...
Die Ausfräsung ansich ist ja nicht das ungewöhnliche, sondern warum die Wippe mit Ausfräsung 1 cm länger ist...
numinisflo
PEDAL DAMN IT
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- 17. September 2004
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Dann ist es wirklich komisch. Eventuell hat ja ein eventueller Vorbesitzer des Bikes eine neue bzw. alte bzw. andere Wippe verbaut.
decolocsta
Reborn!
Hier, mit Ausfräsung und älter
Also meine Wippe ist ca. 125mm und die mit ausfräsung 133mm wie du schon schreibst...aber anscheinend hat das mit dem Baujahr und Größe nix zu tun....
Also meine Wippe ist ca. 125mm und die mit ausfräsung 133mm wie du schon schreibst...aber anscheinend hat das mit dem Baujahr und Größe nix zu tun....
TheBikeLebowski
Gottesgabener Greenhorn
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
Seit ca. einem Monat habe ich wieder eins. Mittlerweile mein drittes
Nun endlich in der richtigen Größe, 18", passt perfekt, geht gerade noch so mit meiner Speedball und hat für mich und mein Fahrstil/Können wohl die beste Geo von allen Bikes, die ich bisher so gefahren bin.
Hab hier auch noch paar Fotos von den unterschiedlichen Wippen. Die schwarzen waren mal silbern, sind welche von dem 2005er und wurden nachträglich Schwarz eloxiert.
Die silbernen sind von mir und ebenfalls Bj. 2005.
@TheBikeLebowski:
Der Swinger geht ja schon ungetunt sehr gut im Switch... Hatte mir auch überlegt meinen zum tunen zu schicken aber im Moment will ich erstmal wo anders Geld ausgeben...
decolocsta
Reborn!
Ausserdem geht dein Swinger wirklich sehr gut Phone....
wallbreaker
Baufauler Parkfahrer!
In großer Erwartung hier gleich zerrissen zu werden ...
Aber zweierlei, es gab beim 2005er eine Rückrufaktion laut einem Typen aus Winterberg
Ich habe keine Ahnung aber schaut mal an der Sitzstrebe ob die Wippe dort n Abdruck auf der Unterseite hinterlassen hat ....
Und die zweite Möglichkeit warum die Wippen unterschiedlich sind:
SL und normaler Rahmen ? Obwohl ich das wirklich für unwahrscheinlich halte ...,weil ich glaube, dass ihr euch mit den Modellen auskennt.
Aber zweierlei, es gab beim 2005er eine Rückrufaktion laut einem Typen aus Winterberg
Ich habe keine Ahnung aber schaut mal an der Sitzstrebe ob die Wippe dort n Abdruck auf der Unterseite hinterlassen hat ....Und die zweite Möglichkeit warum die Wippen unterschiedlich sind:
SL und normaler Rahmen ? Obwohl ich das wirklich für unwahrscheinlich halte ...,weil ich glaube, dass ihr euch mit den Modellen auskennt.
decolocsta
Reborn!
also mit SL usw. hat das nix zu tun, und abdrücke werden auch nicht hinterlassen....
federweg ausmessen wird sicher schwer, aber ist def. der gleiche, abstand dämpferloch zur unteren Lagermitte ist gleich, und dieses Maß bestimmt den Federweg......das obere nur den Hebel in dem Sinn, also ist ein etwas größerer Hebel, wie der sich nun auswirkt würde mich auch interessieren.
federweg ausmessen wird sicher schwer, aber ist def. der gleiche, abstand dämpferloch zur unteren Lagermitte ist gleich, und dieses Maß bestimmt den Federweg......das obere nur den Hebel in dem Sinn, also ist ein etwas größerer Hebel, wie der sich nun auswirkt würde mich auch interessieren.
Jendo
Progressive Rodeo!
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- 1.646
Ich bin mir nicht sicher...ABER
wenn sich der Hebel verlängert ändert sich doch sicherlich auch das Übersetzungsverhältnis und daraus würde sich auch ein unterschiedlicher Federweg ergeben. korrigiert mich bitte wenn ich da falsch liege!
decolocsta
Reborn!
Du liegst etwas falsch...
der Hebel ansich ist schon einen tick größer, aber nicht das Übersetzungsverhältnis, das ergibt sich ja eher aus dem Abstand vom unteren Lager zum Dämpfer, der ist ja bei beiden gleich, nur der Abstand von der Dämpferbefestigung zum oberen Lager ist größer, das bestimmt jedoch nicht das Übersetzungsverhältnis aus dem der Federweg resultiert...
Aber der Hebel ist imho schon größer, da hast du recht, was das nun genau bewirkt kann ich leider auch nicht sagen...
der Hebel ansich ist schon einen tick größer, aber nicht das Übersetzungsverhältnis, das ergibt sich ja eher aus dem Abstand vom unteren Lager zum Dämpfer, der ist ja bei beiden gleich, nur der Abstand von der Dämpferbefestigung zum oberen Lager ist größer, das bestimmt jedoch nicht das Übersetzungsverhältnis aus dem der Federweg resultiert...
Aber der Hebel ist imho schon größer, da hast du recht, was das nun genau bewirkt kann ich leider auch nicht sagen...
Jendo
Progressive Rodeo!
- Registriert
- 16. Februar 2005
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Jetzt miss mal bitte deine Ketten- und Druckstrebenlänge nach. Entweder hast Du eine längere Druckstrebe (oder kürzere Kettenstrebe) oder eine andere Geometrie bei Sitzwinkel und Tretlagerhöhe! Wenn es die selbe Geometrie sein soll, dann kannst Du nicht einfach nen cm mehr Hebelchen haben.
decolocsta
Reborn!
die löcher bei den ausgefrästen liegen weniger in der flucht als bei den ohne ausfräsung die ja einen kleinen knick haben, also gleicht es das wieder aus, die geo bleibt komplett gleich.... imho
aber werden morgen oder so mal genauer alles nachmessen....
aber werden morgen oder so mal genauer alles nachmessen....
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
Gemessen wird morgen
Eine Sache noch:
Ich denke, die GEO wird mit beiden Wippen/Schwingen so gut wie gleich sein. Bei der kürzeren verlaufen die Löcher der Dämpfer und Lagerschrauben fast in einer Flucht während bei der längeren Schwinge die Löcher nicht wirklich in einer Flucht verlaufen. Ausserdem hat die Längere Schwinge einen leichten Knick.
Eben dies alles soll wohl die gleiche Geo realisieren, ob mit langen Schwingen oder kurzen, nur der Sinn der verschiedenen Schwingen wäre mal interessant.
Der Turbolenzen könnte doch vielleicht was darüber wissen, oder nicht?
Eine Sache noch:
Ich denke, die GEO wird mit beiden Wippen/Schwingen so gut wie gleich sein. Bei der kürzeren verlaufen die Löcher der Dämpfer und Lagerschrauben fast in einer Flucht während bei der längeren Schwinge die Löcher nicht wirklich in einer Flucht verlaufen. Ausserdem hat die Längere Schwinge einen leichten Knick.
Eben dies alles soll wohl die gleiche Geo realisieren, ob mit langen Schwingen oder kurzen, nur der Sinn der verschiedenen Schwingen wäre mal interessant.
Der Turbolenzen könnte doch vielleicht was darüber wissen, oder nicht?
numinisflo
PEDAL DAMN IT
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Mir kommt das alles Spanisch vor.
Mittlerweile vermute ich das die Bayreuther Switch wohl alles Special Editons sind.
Werde aber morgen nach der Messe mal messen.
Mittlerweile vermute ich das die Bayreuther Switch wohl alles Special Editons sind.
Werde aber morgen nach der Messe mal messen.
pHONe^dEtEcTor
G3N3R4L^5H3RM4N
Naja,
Die Bilder, die der Deco gepostet hat, waren ja von Pinkbike, also ist das mit den Schwingen nicht nur auf Bayreuth beschränkt. Ich denke mal, dass das so ca. halb halb aufgeteilt ist mit den Schwingen, auch hier im Forum. Nen Teil fährt sicher die mit 2 Ausfräsungen während die anderen halt die kurzen fahren...
Die Bilder, die der Deco gepostet hat, waren ja von Pinkbike, also ist das mit den Schwingen nicht nur auf Bayreuth beschränkt. Ich denke mal, dass das so ca. halb halb aufgeteilt ist mit den Schwingen, auch hier im Forum. Nen Teil fährt sicher die mit 2 Ausfräsungen während die anderen halt die kurzen fahren...
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