Vielleicht biete ich sie zum Tausch gegen eine schöne Starrgabel an. Muss ja keine accutrax sein
würde ich allerdings auch nehmen 
Der "was ist mein Fahrrad / Fahrradteil usw. wert?" Thread (nur Classic Bikes!) - Teil 2
- Ersteller Thomas
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würde ich allerdings auch nehmen Anzeige
mtb news classic .
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Leider haben die MZ aus den frühen und mittleren Baureihen n schlechtes Image. Es war seinerzeit eine super, wenn nicht die Beste Federgabel was die Performance angeht, leider waren die Abstreifer ruckzuck im A und dann war die Performance ebenso.Vielleicht biete ich sie zum Tausch gegen eine schöne Starrgabel an. Muss ja keine accutrax sein
Wenn die Performance so gut ist (in entsprechendem Zustand, wie gesagt ich hab von Federgabeln nicht viel Ahnung) hätte ich vielleicht doch ne Verwendung. Zumindest testweise. Besser als sie zu verramschen.
... optisch passt's ja einigermaßen und zeitgenössisch isses auch. Aber das gehört hier nicht mehr hin.
Vielen Dank schonmal für die Einschätzung
Puhh da bin ich gerade erstmal panisch in den Keller gelaufen.... War zum Glück nur Dreck
...bei genaueren Hinsehen fällt auf dass die nicht besonders gut lackiert sind. Der Schaft lässt sich zwar tauschen, aber ich meine dass nicht jeder Durchmesser in die Krone passt, zB nicht der 1 1/4 Zoll Schaft in eine 1 Zoll Krone. War für mich damals ein Kaufargument weil ich die für einen Rahmen mit 1 1/4 Steuerrohr wollte. Falls das zutrifft (ich hab es nie mit einem kleineren Schaft ausprobiert) vielleicht auch ein Verkaufsargument, weil selten. Mit 120-150€ könnte ich leben. Schönes Ding aber bevor sie bei mir noch schimmelig wird.... Besten Dank für die Einschätzung
Die Shims gibt es auch bei Dr. Marzocchi. Dann ist der Wechsel kein Problem. Wie gesagt, die günstigen RST-Schäfte passen da auch rein.
https://dr-zocchi.projectweb.de/produkt/marzocchi-aluminium-shim/
Von der Performance her finde ich sie mäßig. Sie kann gut ein- und ausfedern, aber im Wesentlich war es das auch schon. Von sensiblem Ansprechverhalten würde ich nicht sprechen. Kleine Unebenheiten werden nicht einfach ausgebügelt, dafür dämpft sie gröbere Schläge gut ab und ist wesentlich komfortabler als eine Starrgabel. Die Dämpfungseinstellung ist eher mau (oder ich bin zu unsensibel), wobei man mit verschiedenen Ölen/Viskositäten rumprobieren kann.
Insgesamt finde ich sie dennoch eine durchaus brauchbare Gabel, wenn man sie nicht modernen Federgabeln vergleicht. Ich fahre sie gerade täglich am Alltagsrad und bin recht zufrieden. Und ich kann mir vorstellen, dass sie auch im Wald ein bisschen Spaß machen (wenn es nicht nur bergauf geht).
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Die Federgabeln waren doch damals fast alle nur Luftpumpen (oder noch schlimmer mit Radiergummies gefüllt). Die MZ XC 500 hat damals gegen die RS Mag21 im Test in mehreren Bikebravos gewonnen, soweit ich korrekt erinnere (oder war es die XC700?). Ich selber hatte beide Gabeln in Gebrauch und fand die XC700 besser als ne Mag21 (Abstimm.- und Einstellbarkeit, sowie Performance).
Ich bevorzuge aber seit langem eh die AMP
.Die Gabeln sind empfindlich gegen verspannungen- Vorderrad sauber einspannen Bremsbrücke lösen mit dem Rad gegen`ne Wand ein par mal durchdrücken,Bremsbrücke auf Drehmoment festziehen;dann sollte
das Ansprechverhalten zumindest`ne zeitlang besser sein.
Da stimmt aber das Verhältnis zwischen Zug-und Druckstufe nicht und da machste mit`ner anderen Ölviskosität nix,würde ich nicht ändern.
Hauptproblem war die Haltbarkeit der orginalen Dichtungen-ich hab`damals 2Tauchrohreinheiten im Wechsel benutzt; ob die neuen Dichtungen besser halten weiß ich nicht-sind ja immerhin fast30Jahre dazwischen-würde ich dir wünschen.
das Ansprechverhalten zumindest`ne zeitlang besser sein.
Da stimmt aber das Verhältnis zwischen Zug-und Druckstufe nicht und da machste mit`ner anderen Ölviskosität nix,würde ich nicht ändern.
Hauptproblem war die Haltbarkeit der orginalen Dichtungen-ich hab`damals 2Tauchrohreinheiten im Wechsel benutzt; ob die neuen Dichtungen besser halten weiß ich nicht-sind ja immerhin fast30Jahre dazwischen-würde ich dir wünschen.
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Hi Leute,
hab beim letzten Fahrradkauf einen älteren Herren kennengelernt welcher aus seiner aktiven Zeit als CC-Profi einige zum Teil neue Komponenten hat und gerne verkaufen möchte. Da die Preisfindung bei sowas, wie ich finde, immer ziemlich schwierig ist habe ich ihm meine Hilfe angeboten und wollte jetzt um eure bitten. Im Anhang mal die Bilder der MTB Komponente (er hat auch viele fürs Rennrad, die neue durace Kurbel hab ich trotzdem mal dazu).
Danke schonmal..
Grüße Philipp
hab beim letzten Fahrradkauf einen älteren Herren kennengelernt welcher aus seiner aktiven Zeit als CC-Profi einige zum Teil neue Komponenten hat und gerne verkaufen möchte. Da die Preisfindung bei sowas, wie ich finde, immer ziemlich schwierig ist habe ich ihm meine Hilfe angeboten und wollte jetzt um eure bitten. Im Anhang mal die Bilder der MTB Komponente (er hat auch viele fürs Rennrad, die neue durace Kurbel hab ich trotzdem mal dazu).
Danke schonmal..
Grüße Philipp
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tvärsÖverFälten
Ultraendurancebummeln
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Ich hab ihn mal drauf hingewiesen, aber er hat nicht drauf reagiert.
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Moin Philipp
Ich versuche mal mein Glück
Syncros Vorbau schwarz 50
Syncros Vorbau silbern 70
Zero Vorbau 10 oder gegen Versandgebühren
Zanzi Sattelstütze 10 oder gegen Versandgebühren
Syncros Hörnchen wenn NOS 80
Dura Ace Kurbel wenn NOS 250
Rest ist eher Youngtimer und da bin ich nicht firm drin
Grüße Markus
sind beide wohl ohne Kappe
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und dann schon mal 20€ weniger wert...
BikingDevil
aktiver Pedalritter
Das wären die in den Zuständen mM nach auch mit Kappe schon gewesen...
BikingDevil
aktiver Pedalritter
XTR Ritzelpaket und Schaltwerk sind von ca. 2014-16 und circa jeweils n 100er Wert, sofern jemand noch seine 10-Fach Schaltung auffrischen möchte. Das Problem ist eher, daß die neueren 11-Fach Sachen teils noch neu bei Läden zu Aktionspreisen verkauft werden und somit modernere Performance zum geringeren Preis erhältlich ist. Die beiden Syncros Vorbauten würde ich 20€ günstiger ansehen, als mein Vorredner. Die Hörnchen von Syncros sind sehr speziell, da extrem unergonomisch und eigentlich nur etwas für den Freak/Wallhanger. Ansonsten gehe ich bei den Preisenschätzungen ungefähr mit.
fiveelements
Ich bin Groot
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Das ist eine gut gemachte Kleinanzeige.
... Dankeschön
mal schauen, ob sich jemand findet und man sich einig wird. Andernfalls behalte ich die Gabel, frisst ja kein Brot.
Hallo, bin ich hier mit 20 € zu teuer, billig oder ca. genau ungefähr in etwa grob richtig?
Scott AT-2 Retro MTB Bullhorn
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...er-kult-vintage-klassiker/2619346531-217-8437- Registriert
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Dezent zu teuer. Dein Lenker ist die schwere Version und so ca. 10 Euro wert. Die leichtere LF Version sehe ich bei 20-25 Euro.
Den gibts noch leichter? War schon sehr erstaunt dass der hier fast nix wiegt, aber gut man lernt nie aus. Danke.
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Moin moin, hab mir gestern ein gut erhaltenes centurion geschnappt mit den Suntour xc pro Pedalen. Bin am überlegen die Pedale zu veräußern um mit dem Erlös dann Lenker, vorbau und Griffe zu ändern. Was bringen die Pedale in dem Zustand in etwa heutzutage? Freue mich auf euer Feedback 
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BikingDevil
aktiver Pedalritter
Ca. 50-70€ können drin sein.Moin moin, hab mir gestern ein gut erhaltenes centurion geschnappt mit den Suntour xc pro Pedalen. Bin am überlegen die Pedale zu veräußern um mit dem Erlös dann Lenker, vorbau und Griffe zu ändern. Was bringen die Pedale in dem Zustand in etwa heutzutage? Freue mich auf euer Feedback
fietskrokodil
keineswegs Geschmackssicher
Hallo Forum,
Ich möchte mein Fat Chance Buck Shaver von 1994
(BJ 1993) in Größe L hier ins Forum abgeben und möchte einen für beide Parteien einen möglichst glücklich
machenden und fairen Preis erzielen.
Warum suche hier Input - erstens war das Rad ein brutaler Schnapper, zweitens war die Sattelstützen-Operation brutal und die Gruppe ist farblich brutal
Ich hatte an €325,- komplett fahrbereit wie abgebildet gedacht. Ist das zu hoch, zu niedrig, genau richtig
?
Der Lack und die Decals zeigen, dass dieses Fahrzeug gelebt hat. Kleinere Arbeiten welche ich noch vorhatte, ein paar Eagle Beläge, Sattelrohr nochmal ausreiben (Stütze ist auf Max Auszug bei mir genau richtig, da hakts etwas wenn sie weiter rein soll).
Mit dabei sind ein paar Sachs Daumenschalthebel, falls man die Sachs Power Grip nicht mag.
Der Aufbau-Thread mit Detailinformationen/mehr Bildern ist hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/1994-fat-chance-buck-shaver-sachs-7000.962549/
Weitere Bilder hier und hier.
Danke für Eure Aufmerksamkeit und Einschätzung
fietskrokodil Dominic
Ich möchte mein Fat Chance Buck Shaver von 1994
(BJ 1993) in Größe L hier ins Forum abgeben und möchte einen für beide Parteien einen möglichst glücklich
machenden und fairen Preis erzielen.Warum suche hier Input - erstens war das Rad ein brutaler Schnapper, zweitens war die Sattelstützen-Operation brutal und die Gruppe ist farblich brutal
Ich hatte an €325,- komplett fahrbereit wie abgebildet gedacht. Ist das zu hoch, zu niedrig, genau richtig
?Der Lack und die Decals zeigen, dass dieses Fahrzeug gelebt hat. Kleinere Arbeiten welche ich noch vorhatte, ein paar Eagle Beläge, Sattelrohr nochmal ausreiben (Stütze ist auf Max Auszug bei mir genau richtig, da hakts etwas wenn sie weiter rein soll).
Mit dabei sind ein paar Sachs Daumenschalthebel, falls man die Sachs Power Grip nicht mag.
Der Aufbau-Thread mit Detailinformationen/mehr Bildern ist hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/1994-fat-chance-buck-shaver-sachs-7000.962549/
Weitere Bilder hier und hier.
Danke für Eure Aufmerksamkeit und Einschätzung
fietskrokodil Dominic
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Hammer Preis finde ich .Hallo Forum,
Ich möchte mein Fat Chance Buck Shaver von 1994
(BJ 1993) in Größe L hier ins Forum abgeben und möchte einen für beide Parteien einen möglichst glücklich
Warum suche hier Input - erstens war das Rad ein brutaler Schnapper, zweitens war die Sattelstützen-Operation brutal und die Gruppe ist farblich brutal
Ich hatte an €325,- komplett fahrbereit wie abgebildet gedacht. Ist das zu hoch, zu niedrig, genau richtig
Der Lack und die Decals zeigen, dass dieses Fahrzeug gelebt hat. Kleinere Arbeiten welche ich noch vorhatte, ein paar Eagle Beläge, Sattelrohr nochmal ausreiben (Stütze ist auf Max Auszug bei mir genau richtig, da hakts etwas wenn sie weiter rein soll).
Mit dabei sind ein paar Sachs Daumenschalthebel, falls man die Sachs Power Grip nicht mag.
Der Aufbau-Thread mit Detailinformationen/mehr Bildern ist hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/1994-fat-chance-buck-shaver-sachs-7000.962549/
Weitere Bilder hier und hier.
Danke für Eure Aufmerksamkeit und Einschätzung
fietskrokodil Dominic
Ich persönlich würde das Rad nicht so günstig abgeben wollen , immerhin hast Du ja einiges an Zeit investiert um es wieder fahrbar zu bekommen.
Schönes FAHRrad und ein echter Blickfang mit der Gruppe .
Sehe das Ganze eher bei 500€ .
Hi, was wäre in euren Augen so ein 1992/93 Mongoose IBOC Team(?) Rahmen wert?
Komplett mit Gabel (hatte nur der Team die Stargabel, das Pro SX kam ja immer mit Federgabel, oder) aber ohne Decals.
So könnte das z.B. fertig aussehen ^^
Komplett mit Gabel (hatte nur der Team die Stargabel, das Pro SX kam ja immer mit Federgabel, oder) aber ohne Decals.
So könnte das z.B. fertig aussehen ^^
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