Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred

[fiveelements]

Das ist nach meinem Eindruck ein Bike in Sammlerzustand, wie es so schön heisst.

800 bis 1.000 € sehe ich da.

 

[joglo]

Hmm, Sammlerzustand und Cube passen für mich schlicht nicht zusammen, sorry, dazu ist die Marke zu sehr mit dem Image "ein Mountainbike für die, die sich mit Bikes nicht auskennen" verbunden.

Meiner Meinung wäre das selbst wenn noch komplett mit XTR nie 800€ wert, sondern nur den Schlachtwert (von XTR, SID, LRS)
Also für die Gabel, Räder und Sattel/Stütze finden sich auch einzeln sicher schnell Käufer, für den Rest wirds schwierig, selbst in dem Top Zustand.
Gesamt sehe ich das Bike ohne XTR bei 300-400 max., weil der potentielle Käufer will ja auch noch was sparen/verdienen...

 

[AnAx]

Also für die Gabel, Räder und Sattel/Stütze finden sich auch einzeln sicher schnell Käufer, …

Wenn ich die Anfrage richtig verstanden habe, sind die Laufräder doch auch nicht mehr komplett sondern ausgespeicht? Also Rahmen, Gabel, Felgen und Anbauteile, dafür sehe ich auch keine 300…

 

[fiveelements]

Das ist nach meinem Eindruck ein Bike in Sammlerzustand, wie es so schön heisst.

800 bis 1.000 € sehe ich da.

Das bezog sich auf das Bike auf dem Foto. Das brächte sicher so viel. Alleine die komplette XTR 95X Gruppe ist in diesem Zustand gut verkäuflich. Ich hab letzthin ein Komplettbike mit so einer kaum benutzten XTR Gruppe für 1.300 € verkauft.

Im Text, den ich nicht gelesen hatte (mein Fehler), sind aber Einzelteile aufgeführt, deren Wert auch einzeln ermittelt werden müsste. Das ergibt dann natürlich einen anderen Preis.

Und natürlich gibt es auch Sammler von Cube- Bikes. Menschen sammeln alles Mögliche, mit dem sie eine emotionale Bindung verspüren oder sich Profit versprechen.

 

[Shivar]

Moin und Danke für die Einschätzungen.

Es ist genau wie beschrieben: Felgenringe, kein Radsatz.

Dann versuche ich es vielleicht erstmal als Set anzubieten und wenn das nichts bringt, dann in Einzelteilen. Habe gesehen, dass hier neulich die Reifen in schlechterem Zustand für über 100€ weggingen.

Aber erstmal putzen und Bilder machen die Tage.
Danke

 

[PanicMen]

Moin ihr Schrauber- Helden und Heldinnen,
Ich habe mal etwas aufgeräumt und aus Resten ein Bike Zusammen gebaut, dass ursprünglich für die kleine sein sollte ihr aber nicht passt und deshalb jetzt als Bastelbude weichen darf.
Was kann ich da denn Fair für beide Seiten aufrufen?
Pedale und Bremsbeläge kommen noch dran. Leitungen sind alle neu, KB ebenfalls. LRS nicht viel bewegt.
Mavic Crossride
XT 1x8 Gripshift
Syncros
P-BONE
Wäre cool wenn mir da jemand helfen könnte.
Grüße Benni

 

[miles2014]

Nu ja, selbst gebastelte Fahrräder in eigenwilligen Farben.... Ich denke über 150-200€ kannst du froh sein. Für 100€ würdest du es schnell an Schlachter los.

 

[Fischland]

...sehe ich auch so.
Würde das Rad wieder zerpflücken u. in Teilen verkaufen.
Dann sollten 200€ - 250€ realistisch sein.

 

[toastet]

Dann sollten 200€ - 250€ realistisch sein.

350-500 €

 

[PanicMen]

Erstmal Danke.
Jetzt sind wir im Bereich von 100 - 500 Euronen, wie soll soll ich mich da nun entscheiden

Ne Spaß beiseite, einzeln verkaufe ich mittlerweile echt ungern. Das ist viel Arbeit.

 

[toastet]

Unzerlegt bin ich auch bei den 100-150, bin aber ein schlechter Ratgeber da voreingenommen durch Eigeninteresse an 1-2 Parts. Also falls du entschieden hast, bitte PN. Ggf. finden wir nen guten Kompromiss.

 

[PanicMen]

Unzerlegt bin ich auch bei den 100-150, bin aber ein schlechter Ratgeber da voreingenommen durch Eigeninteresse an 1-2 Parts. Also falls du entschieden hast, bitte PN. Ggf. finden wir nen guten Kompromiss.

Was denn genau?
Eventuell hab ich das ganze doppelt liegen.
Gerne PN

 

[KleinMC2]

Hallo zusammen, was kann man für Bike Tech Power Arms nehmen? Sollten aus 93 oder 94 sein, laminiert hat die denke ich THM (Aufkleber Rückseite). Zustand ist super, ein Arbeitskollege will die haben. Einzig die Decals sind nicht komplett. Danke und Grüße!

 

[miles2014]

300?

 

[KleinMC2]

Ich habe keine Ahnung, aber das wäre ganz ordentlich.. Er hat leider keine violetten Ringle Teile, sonst würde ich die lieber im Tausch nehmen... =)

 

[miles2014]

So um den Dreh, die THM Clavicula wird jedenfalls ähnlich geehandelt

 

[joglo]

es gab mal vor kurzem eine ähnliche die war überraschend günstig angeboten, und Compact Lochkreis ist bei Kurbeln immer etwas weniger gesucht als Standard, vielleicht denke ich deshalb, dass ich die Kurbel eher so 100-200€ Bereich einordnen würde.

 

[Hellspawn]

So alt sind die nicht. 96 sind die zum ersten mal im Bike Workshop aufgetaucht. 99 gab es die aber immernoch.
Die Claivicula ist noch mal ne andere Liga. Schön ist sie trotzdem, wenn auch die Decals natürlich den Sammlerzustand schmälern. 200 finde ich ganz passend. Compact würde ich nicht als Nachteil sehen. Ich habe sogar Zweifel, dass es diese Kurbel noch in Standard gab. Das ist eher noch ein paar Jahre früher.

 

[joglo]

Hi, ich hatte gestern Abend auch mal Kataloge gewälzt, eigentlich wegen was anderen, aber mir ist da erst aufgefallen wie teuer die Kurbeln ursprünglich waren

Andere gut gemachte und heute noch für mehrere Hundert Euro gesuchten custom cranks waren damals zumeist deutlich günstiger zumindest im mittleren dreistellingen DM Bereich.

 

[Hellspawn]

Ja, die waren sehr teuer und lange Zeit die Referenz was das Gewicht angeht. Aber irgendwie sind sie nicht so gut gealtert (im Sinne von "gesucht"), wie zB eine RF Next oder diverse Alufräswerke.

 

[Shivar]

Ich habe in der Vergangenheit 2 Sätze davon verkauft. Beide Male für 250€ und ohne Dekore. Da die Dekore nicht sonderlich schön sind, habe ich beobachtet, dass viele Fahrer dieser Dinger diese ohnehin entfernen. Ich glaube Compact ist viel häufiger oder ausschließlich. Standard Lochkreis hatte meiner Erinnerung nach keine Aufnahmen für das kleinste Kettenblatt, also eine klassische Rennrad-Kurbel. So eine hatte ich mal neu und habe 300€ für bekommen, meine ich, trotz original Preisschild mit 650€ drauf. Wenn ich mich recht erinnere. Kannst ja 250€ ansetzen und ggf. senken nach einer Weile wenn sich niemand findet oder Dich runterhandeln lassen, wenn jemand darauf aus ist.

Edit: Achso, ein Kollege von Dir hat ja Interesse. Dann kannste ja Nachlass geben je nachdem ob es ein guter Kollege ist oder nicht.

Edit 2: Meine waren von Storck, sind aber auch THM gewesen meine ich.

 

[PanicMen]

Hey Leute,
Ich hab da mal ne Frage :
Im Internet findet man ja Kataloge von den Ritchey Parts.
Gab es die Logic Bremsen und Kurbel tatsächlich unverändert (in der Optik) bis 1997?

Wusste nicht wo ich sonst fragen sollte, bitte um Entschuldigung.
Beste Grüße Benni

 

[miles2014]

Es gab von Ritchey diverse Kurbeln und Bremsen, als Logic gelabelt... Und zwar von 1991? Etwa an bis... Heute?

 

[PanicMen]

Es gab von Ritchey diverse Kurbeln und Bremsen, als Logic gelabelt... Und zwar von 1991? Etwa an bis... Heute?

Ja nein, Sorry ich meine eigentlich schon die alte noch aus Cantilever Zeiten

 

[JJU]

Moin,

ich bin neu hier - im Rennrad Forum bekomme ich auf meine Frage keine echte Antwort.
Deswegen jetzt hier bei den "Profis" der nächste Versuch.

Ich habe ein Cinelli Rampichino Airone 10 (siehe Bilder) gekauft.
Der Verkäufer meinte, die Gabel sei "fest".
Beim Auseinanderschrauben ist mir dann aufgefallen, dass die Gabel nicht fest, sondern leer ist, d.h. da waren keine Elastomere o.ä. mehr drin.....
Jetzt stellt sich die Frage, ob sich die Reparatur der Federbeine noch lohnt bzw. was das Rad so wie es ist mit der defekten "ausgeräumten" Gabel noch wert ist.

Danke vorab!

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