Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred

mortimero schrieb:
Ich hoffe hier an dieser Stelle richtig für meine Frage zu sein:

Habe folgendes Angebot im Blick und bin mir nicht ganz sicher, ob sich der Kauf lohnt: Sehr gut ausgestattetes Rotwild R2 Carbon 26'' mit XTR komplett und 9kg Gewicht für 490,- €:

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Zuschlagen oder Finger weglassen?
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kannst Du Dir holen und Spaß dran haben.

Preislich finde ich ist selbst für so ein gut ausgestattetes Bike knapp 500€ nicht wenig. Falls Du Dich nämlich wieder irgendwann man davon trennen willst oder musst, die Nachfrage nach 26ziger ist mau, egal ob gut. Zudem ausstattungsmäßig (XTR970) und farblich (schwarz weiß, insbesondere die weiße Gabel oder weißen Naben), ist das ne Generation die halt weder viele alte Fans hat, noch heute mehr angesagt ist.
 

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Re: Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred
Hallo Joglo,
vielen Dank für die fundierte Rückmeldung. Habe ein ähnliches Radl (26'', Carbon, XTR, leicht) in der Garage stehen, werde dann eher die Finger weg lassen. Gott sein Dank steht das Radl auch in 600 km Entfernung, sonst hätte ich es schon bei mir in der Garage stehen.
MfG, Martin
 
felixcurly schrieb:
Guten abend zusammen,

Die Nabe dürfte doch schon (knapp) ein Youngtimer sein? Ist das eine Kong? Was ist denn ein realistischer Preis dafür?

Danke!
Felix

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Moin,

Also ich habe rund 20 Tune Naben verkauft.
Da meine teilweise neu waren und dennoch nur 100 gebracht haben, schätze ich deine mit dem Freilauf auf rund 60€
Die Roten sind auch gerne gerissen, schau dir Mal das Gewinde des Freilaufs genauer an.
 
Hab noch ein altes Schätzchen im Keller, und möchte es zum Pendeln nutzen. Leider wurde es nicht gut behandelt und mit billigen Neuteilen vor einigen Jahren upgegradet.

Jetzt stell ich mir die Frage, was tun. Orginalzustand wiederherstellen, oder mit neuen Teilen aufbauen und funktionell-schick machen.

Hängt jetzt auch davon ab, ob das Rad nen gewissen Wert hat, bzw. auch selten ist, oder ob das Massenware war.
Find leider nichts zu dem Rad. Die meisten Orginalteile sollten noch da sein. (Antrieb, Bremsen)

Wenn das Rad nichts Besonderes ist, würd ich auf 1x11 umbauen, ne andere Lenker Vorbau-Kombi verbauen und bei V-Brakes bleiben.


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Moin!
Ich habe hier ein Bulls 9005 Cross für 28“ Laufräder. IS2000 Aufnahme und Cantisockel.
Was mich stutzig macht ist der Vierkant Hinterbau à la Hot Chili oder Nicolai oder …
Habe ich bei anderen Bulls nicht gesehen bisher. Ist das was? Wieviel Geld ist ein realistischer Preis für den nackten Rahmen?

Danke euch
 

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Guten Morgen zusammen,

habe beim Aufräumen noch ein Paar Campagnolo Chorus 3x10 FB Flat Bar Schaltbremshebel (wie Shimano STI) "gefunden", die damals am Neurad gegen Ergopower getauscht wurden ... dem Netz zufolge werden schon die Alu Mirage zu horrenden Preisen gehandelt - was sind dann die Carbon Chorus wert?

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Danke Frank
 
Zuletzt bearbeitet:
*Frank* schrieb:
Danke, aber Mirage und Veloce sind die einfachen aus Alu, die es auch öfter gab.

@black-panther Habe bisher aber noch keine Quelle gefunden, wo die lieferbar wären ... und Campa Teile sind ja was Liebhaber.

Gruß Frank
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Dann hau sie halt für nen Wunschpreis rein und schau, was passiert? Oder behalte sie weiter.
 
Hallo,

kurze Vorgeschichte:
eine Nachbarin ist ausgezogen und hat ihr Bike verschenkt. Gekauft hat sie es in Belgien, es stand dann ewig im Keller.

Mir war zunächst auch nicht klar, dass es schon etwas besonderes ist.

Es ist ein "Lugano Team" von 1998. Es wiegt so wie abgebildet unter 11kg. Der Rohrsatz ist wohl ein "Columbus Genius". Der Rahmenbauer stammt aus Frameries/Belgien, aktiv von von ca. 1970 bis Anfang der 2000er.

Zum Zustand:
Rahmen hat viele Chips und Kratzer. Er war überall verklebt mit Panzertape, welches ich in mühevoller Kleinarbeit abgepopelt (auf den Bildern noch drauf). Schaltung funktioniert. Gabel braucht einen Service.

Ich würde das Rad gerne als Ganzes, so wie es ist, verkaufen. Es fachgerecht zu restaurieren übersteigt meine Fähigkeiten.

Was wäre ein fairer Preis und hat jemand Interesse?

Bei Bedarf kann ich gerne noch einzelne Teile/Details fotografieren.

Vergessen: Rahmenhöhe 50cm
 

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marcelberlin schrieb:
Hallo,

kurze Vorgeschichte:
eine Nachbarin ist ausgezogen und hat ihr Bike verschenkt. Gekauft hat sie es in Belgien, es stand dann ewig im Keller.

Mir war zunächst auch nicht klar, dass es schon etwas besonderes ist.

Es ist ein "Lugano Team" von 1998. Es wiegt so wie abgebildet unter 11kg. Der Rohrsatz ist wohl ein "Columbus Genius". Der Rahmenbauer stammt aus Frameries/Belgien, aktiv von von ca. 1970 bis Anfang der 2000er.

Zum Zustand:
Rahmen hat viele Chips und Kratzer. Er war überall verklebt mit Panzertape, welches ich in mühevoller Kleinarbeit abgepopelt (auf den Bildern noch drauf). Schaltung funktioniert. Gabel braucht einen Service.

Ich würde das Rad gerne als Ganzes, so wie es ist, verkaufen. Es fachgerecht zu restaurieren übersteigt meine Fähigkeiten.

Was wäre ein fairer Preis und hat jemand Interesse?

Bei Bedarf kann ich gerne noch einzelne Teile/Details fotografieren.

Vergessen: Rahmenhöhe 50cm
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Das ist ein sehr schönes Rad, nett gemachter Rahmen mit guten Rohrsatz, tolle Ur-SID von 98, - hoffentlich noch gut?, und paar nette Teile wie Bremsen, Schaltwerk oder Kurbel.
Mir ist's zu weit weg und ein bisschen zu groß, ich könnte mir schon vorstellen, dass andere hier im Forum oder sogar noch bei den Classic-Bikes, weil eben klassischer Stahlrahmen daran Gefallen finden.
Preislich sage ich mal 200-300€, wenn die Gabel noch gut ist.
Es ist eher was für Kenner, also ob sich in den Kleinanzeigen schnell jemand findet, der das zu schätzen weiß ist fraglich.
 
Es ist noch nicht aufgearbeitet.

Ich denke, dass es bei den Kleinanzeigen bis 200 Euro bringen würde.
 
marcelberlin schrieb:
WOW. Wie hast du das gefunden?
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ich habe mal vor einiger Zeit angefangen sämtliche Unterlagen zu Bikes aus den 90zigern auf meinem Computer zu sichern, weil die Sachen rar sind und nach Jahren schnell vergessen oder unwiederbringlich vom Server gelöscht werden.
Ein anderer User hier hat mir mal das Prospekt von Lugano von 1998 als PDF überlassen.
Ich schicke Dir das mal per PM.
 
joglo schrieb:
ich habe mal vor einiger Zeit angefangen sämtliche Unterlagen zu Bikes aus den 90zigern auf meinem Computer zu sichern, weil die Sachen rar sind und nach Jahren schnell vergessen oder unwiederbringlich vom Server gelöscht werden.
Ein anderer User hier hat mir mal das Prospekt von Lugano von 1998 als PDF überlassen.
Ich schicke Dir das mal per PM.
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Stehen da auch Angaben zum Gewicht oder z.B. zu Sitz- und Lenkwinkel? Dann braucht man das Komplettrad nicht zu zerrupfen, um festzustellen, dass es doch recht schwer oder eben überraschend leicht ist.
 
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