Die Helius-Galerie
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Die Helius-Galerie .
Du hast es wirklich gut. Die Rase Stütze würde ich sofort kaufen, wenn nicht die Mindesteinstecktiefe wäre, beim S Rahmen kein Problem, bei M aber leider nicht machbar. Die 12,5cm Verstellbereich der i900 sind zwar gerade noch so ausreichend, eine komplette Versenkung wie bei der Rase wäre aber ne super Sache.
@dreamdeep
auch wenn ich jetzt gleich für meine Unwissenheit geschlagen werde, aber wieso ist das bei einem M-Rahmen nicht machbar?
auch wenn ich jetzt gleich für meine Unwissenheit geschlagen werde, aber wieso ist das bei einem M-Rahmen nicht machbar?
@BOSTAD: Danke 
@birga-meister: die Sattelstütze muss laut Nicolai (Garantie) bis Unterkante Oberrohr gehen. Beim S Rahmen fehlen die Verstrebungen und das Sattelrohr ist kurzer, deshalb kommt man mit den 10cm der Rase Stütze auf die Mindesteinsteckeintiefe. Bei M braucht man rund 13cm Mindesteinstecktiefe um auf die vorgeschrieben Position zu kommen.
@birga-meister: die Sattelstütze muss laut Nicolai (Garantie) bis Unterkante Oberrohr gehen. Beim S Rahmen fehlen die Verstrebungen und das Sattelrohr ist kurzer, deshalb kommt man mit den 10cm der Rase Stütze auf die Mindesteinsteckeintiefe. Bei M braucht man rund 13cm Mindesteinstecktiefe um auf die vorgeschrieben Position zu kommen.
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Müsste man mal bei Nicolai nachhaken... die Frage ist halt ob das Shim genug Stabilität bietet.
SOERWEIWELFRANK
Geländefahrradfahrer
@deep:geiles bike!viel spass damit!!
ich muss ja noch soooo lang warten auf mein fr....
ich muss ja noch soooo lang warten auf mein fr....
@SOERWEIWELFRANK: Danke
@Obim: ich glaube 2010. Bis dahin habe ich dann den 3. Austausch der KS hinter mir und kann die Stütze zurück geben
Ich habe die Teileliste jetzt mal überarbeitet. Eine Spalte für die Konfig mit RP23, eine mit DHX Coil.
Die Spalte für die Thomson Stütze (223g) habe ich mir gespart, wären dann 14,15 kg. Mit einem leichtern Sattel und Luftgabel würde man so auch locker auf 13,8 kg kommen. Sind aber alles Dinge auf die ich nicht verzichten möchte.
PDF Teileliste
@Obim: ich glaube 2010. Bis dahin habe ich dann den 3. Austausch der KS hinter mir und kann die Stütze zurück geben
Ich habe die Teileliste jetzt mal überarbeitet. Eine Spalte für die Konfig mit RP23, eine mit DHX Coil.
Die Spalte für die Thomson Stütze (223g) habe ich mir gespart, wären dann 14,15 kg. Mit einem leichtern Sattel und Luftgabel würde man so auch locker auf 13,8 kg kommen. Sind aber alles Dinge auf die ich nicht verzichten möchte.
PDF Teileliste
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jetzt noch nen vernünftigen sattel und dann isses echt schön, schlich und funktionell
Der Sattel ist mit bedacht ausgewählt und bleibt. Gemessen am Komfort und Funktionalität ist der recht leicht. Habe mich lange genug mit SLR, Flite & co rumgequält. Die gesparten 80g bringen mir nichts, wenn ich nach 40 km nicht mehr sitzen kann
Zuletzt bearbeitet:
DJT
Team Tossy
@dreamdeep: Kefü mit Custom-Carbonplatte - hält das 
Ich hab meine Stinger jetz 3 Wochen dran, ich weiß nicht ob se noch dran wär wenn die Platte aus Carbon wär
Oder fährst Du so anständig
Ich hab meine Stinger jetz 3 Wochen dran, ich weiß nicht ob se noch dran wär wenn die Platte aus Carbon wär
Oder fährst Du so anständig
Ne Du, aber sie hält. Carbon kann doch schon einiges ab und so groß sind die Belastung auf die Platte nicht. Liegt ja geschützt hinter dem Bashguard. Die Carbon-Platte von coparni hat sich mittlerweile auch schon bewährt, lies mal den "Projekt Lightfreerider/Enduro" Thread.Ich hab meine Stinger jetz 3 Wochen dran, ich weiß nicht ob se noch dran wär wenn die Platte aus Carbon wär
Oder fährst Du so anständig
Der Sattel ist mit bedacht ausgewählt und bleibt. Gemessen am Komfort und Funktionalität ist der recht leicht. Habe mich lange genug mit SLR, Flite & co rumgequält. Die gesparten 80g bringen mir nichts, wenn ich nach 40 km nicht mehr sitzen kann
a komm. speiseeis auf nicolai, naja.. wenn du mal gelegenheit hast, probier den slr xc gel flow, ein wunderbares teil, schlank, aber mit dem komfort eines sofas
Na und? Verstehe nicht ganz wo da das Problem ist? Der Format SL ist ein hochwertiger 80⬠Sattel mit Titangestell und feinem Leder. Dazu am Komfort gemessen leicht und vor allem passt er mir. Warum soll ich mich dann mit nem SLR quälen?
Den finde ich wiederum absolut hässlich. So ne "Sackaussparung" kommt mir nicht an mein Bike
..
Zuletzt bearbeitet:
SOERWEIWELFRANK
Geländefahrradfahrer
ja,ich versteh au ned was die alle mit ihre slr´s haben!hässlich³ die Dinger!es gibt ja schlieslich au andre bequeme Sitzgelegenheiten,die dazu noch gut aussehen!
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
Genau das
Habe neulich meine Sitzknochen vermessen lassen, ich brauche einen Sattel mit 145mm breite. Das erklärt auch warum ich mit den Selle Satteln immer so Probleme hatte. SLR, FLite usw. haben alle 130-135mm, die breiteren Modelle von Selle sind dann schon wieder über 300g schwer.
...
Zuletzt bearbeitet:
Danke
Ich speiche meine Laufräder selbst ein, dann geht das auch preislich und man kann Dinge machen wie der belastungsorientierte Speichenmix. Mit XC-Ray und ZTR Flow Felgen wäre noch weniger Gewicht möglich gewesen.
Beim Händler, kannst das aber auch selbst machen:
http://www.radteile24.de/Fahrrad-Onlineshop-SattelgroesseRechner.htm
http://www.sitzknochen.de/shop_content.php/coID/14/product/Die-eigene-Sattelbreite-bestimmen
...
DJT
Team Tossy
das dacht ich auch erst
jetzt ist sie aber schon recht zerkratzt und bissl verbogen, hihi
SOERWEIWELFRANK
Geländefahrradfahrer
schick
hoffentlich kommt mein Rahmen auch bald....
hoffentlich kommt mein Rahmen auch bald....
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