Drop springen

[Nixblick0815]

Bei einem Trail bei uns gibt's einen Einstiegsdrop über einen Baumstumpf. Der ist etwa Kniehoch und hat schräge Landung.
Ich habe schiss wegen Nosedive ,überrollen geht ja nicht.
Frage zur Droptechnik (nach 30YT Videos) : Schiebe ich mit den Armen das Rad nach vorne und sind meine Beine gebeugt oder strecke ich mich nach oben wie beim Tablesprung?

 

[xalex]

Bei einem Trail bei uns gibt's einen Einstiegsdrop über einen Baumstumpf. Der ist etwa Kniehoch und hat schräge Landung.
Ich habe schiss wegen Nosedive ,überrollen geht ja nicht.
Frage zur Droptechnik (nach 30YT Videos) : Schiebe ich mit den Armen das Rad nach vorne und sind meine Beine gebeugt oder strecke ich mich nach oben wie beim Tablesprung?

Wie immer: Photo/ Video sagt mehr als tausend Worte.
Je nach Tempo/ Holprigkeit der Anfahrt/ Form der Kante kann das sehr unterschiedlichaussehen und andere Technik benötigen

 

[Nixblick0815]

Für die meisten hier wohl popelig.Bitte seid gnädig
Letztes Bild ist der Auslauf. Drop oben beim Rad
Perspektive täuscht etwas .
Leider keine bessern Bilder

Etwa 40cm hoch

 

[Pilatus]

Ganz früher hätte man gesagt: musste reissen!
Mit Schwung drüber. Genauso wie du einen Bordstein runter springst. Bei der Höhe gibt es kein Nosedive.
Viel Spaß

 

[xalex]

Beide Varianten sollten funktionieren. Beide sollten am Bordstein aber schon einigermaßen vorgeübt sein. Für beides gibt es entsprechende Tutorials. Das Vorüben an kleineren Kanten gibt dann auch Sicherheit. Generell ist es nicht schlecht, Schiss vor Sachen zu haben, die man noch nie gemacht hat und besonders, wenn man sich nicht sicher ist, wie das so genau abläuft

Ich bin kein Freund der Formulierung "reissen". Da kommt dann oft ein verreissen raus. Und auch beim aktiven droppen kommt der Pop eher aus dem komprimieren als aus dem ziehen an lenker

 

[JuniorFREERIDER]

Würde fast sagen, genug Speed reicht, solange man das Vorderrad nicht unkontrolliert nach unten plumpsen lässt.

 

[Mcmoneysack1988]

mein Tipp wäre auch "Attack Position" und dann einfach mit mehr als 10km/h da runter. Da brauchste gar nix machen, wenn du zentral im Bike stehst. Arme und Beine leicht gebeugt, fertig.

 

[Basti138]

Mache beim Absprng nen Bunnyhopp, dann bleibt die Karre gerade.
Bunnyhopp üben. Fang mit nem Randstein an, erst runter, dann hoch. So lernst du auch die Mindestgeschwindigkit.
Sattel nach unten!

 

[Mcmoneysack1988]

Mache beim Absprng nen Bunnyhopp, dann bleibt die Karre gerade.
Bunnyhopp üben. Fang mit nem Randstein an, erst runter, dann hoch. So lernst du auch die Mindestgeschwindigkit.
Sattel nach unten!

macht doch ein Drop nicht unnötig kompliziert. Reißen, Bunnyhop, Manual ist genau das, wo Drops schief gehen. Diese Techniken braucht man nur, wenn man einen Drop nur super langsam anfahren kann oder wenn man zwingend den Pop braucht um die Länge zu schaffen. Ist hier beides nicht der Fall

 

[Pilatus]

reissen war "früher" hier im Forum die Antwort auf alle Fahrtechnikfragen und nicht ernst gemeint.

wie xalex geschrieben hat, die Floater-technik anwenden. Die macht man eigentlich instinktiv am Bordstein wenn man mit beiden Rädern gleichzeitig landen will.
Wenn man es am Bordstein beherrscht, dann steigern und eine höhere Stufe suchen. Die Technik ist die selbe, ob 20cm oder 2m. wichtig ist mit genügend Schwung drüber, dann hat das vorderrad keine Zeit zum Absacken.

du schaffst das.

 

[Ikarus79]

Der Drop ist deutlich niedriger als dein Raddurchmesser vorne. Da kann nichts passieren. Einfach mit etwas Schwung drüber rollen und Finger weg von der Bremse.

 

[Nixblick0815]

Das Video von Xalex ist es wohl.
Probiere ich so Mal aus.
Melde mich mit Video hoffentlich unversehrt

 

[crusard]

Bevor man über Drops, Sprünge etc. nachdenkt, sollte man grundlegend in Fahrtechnik investieren.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLQCfPUTFFOkmsIbQkvW2L6YM6KOLy8ElD

Schau dir "How to bike" von Ben Cathro (Pinkbike) an. Schau es dir öfter an. Verstehe die Physik dahinter und probiere es aus. Mehr braucht man nicht.

Um die eigentliche Frage zu beantworten. Bei so einer Geländekante geht man tief in das Bike und schiebt das Rad dynamisch nach vorne/unten.

Hier mal was zum veranschaulichen:

Die eigentliche Droptechnik das man eine dynamische Verlagerung des Körpergewichtes von vorne nach hinten macht, braucht man erst bei höheren Drops - und da auch nur, wenn man relativ langsam ist. Der nötige Impuls muss stärker sein, je langsamer man ist. In der Realität drückt man die Drops eher weg, analog zu den oberen Bildern, weil man schlicht zu viel Geschwindigkeit hat. Sonst fliegt man viel zu weit und unkontrolliert.

Das geht dann irgendwann soweit, dass man den Drop nicht nur wegdrückt, sondern das Bike noch über die Kante querlegt, damit man die Flugphase noch weiter verkürzt:

Das Prinzip bleibt dabei aber immer gleich. Man startet tief, Brust geht in Richtung Lenker. An der Kante entscheidet man dann je nach Geschwindigkeit ob man das Bike nach vorne reindrückt, oder ein Impuls notwendig ist.