Vorallem auf dem HT, wenn´s dann rüttelt und man bremsen muss
naja...aber sei mal ehrlich...das mit der HR bremse war schon lebensmüdigkeit pur,..da kann man fast keine anständige antwort erwarten.
ausserdem ist das halt ein aufnahmeritual,ne initiation,.DU hast das ja auch überlebt
jut skyhigh,
ich versuche mal stück für stück drauf einzugehen.
ne scheibe lohnt sich nicht fürs dein bike weil dann die scheibe wol das wertvollste an dem ganzen ding wäre.
nimmste hingegen ne billige scheibe,lohnt es sich noch weniger weil dann wohl ne gute felgenbremse günstiger und wohl auch besser wäre.
auch benötigst du dann neue naben, mit umspeichen kommst du dann bald auf die kosten eines neuen laufradsatzes.
es rechnet sich einfach nicht.
ne gute felgenbremse wie z.b. von avid schlägt ne billige scheibenbremse um längen und du musst nicht noch neue räder zukaufen, kannst die alten weiterfahren.
so eine z.b.:
http://www.bike-mailorder.de/shop/MTB/Bremsen/Felgenbremsen/Avid-Single-Digit-5-Bremsset-AVID-FR-Hebel-Zugset-%3E::3857.html
die wäre natürlich NOCH besser. aber teuer:
http://www.bike-mailorder.de/shop/M...aulische-Felgenbremse-HS-33-2009-::13071.html
zum bremsen an sich.
es ist normal das einem das vr weggehen kann,passiert immer mal.
aber nur wenn man das halt schlicht und ergreifend übt, passiert es halt immer weniger.
und man ist einfach fixer mit übung an der vr bremse.
und glaubs mir,..wenn du im gelände gut bremsen kannst, hilft dir das auch auf der strasse.
ausserdem isses keine schande das man da anfangs bammel oder sonstwas vor übermässigem einsatz der vr-bremse hat, so gings uns allen mal,..es wäre nur dumm wenn man das nicht ändert...durch üben
nachtrag:
ich meinte ausserdem ne CX,..keine CR,..ne güllepumpe, 500cm ,lässt sich fahren wie ein traktor aber jungspunde kannste damit zersägen wenn se nicht wissen wie man ne kurve richtig (mit der vr-bremse) anbremst
Was kostet das einspeichen den ungefähr?
Danke!
Ist doch mal eine gute Antwort
Wenn ich mir ne Scheibenbremse reinbauen würde, würde
ich mir selbstverständlich auch neue Felgen, Speichen und ne Nabe holen
Werde dann wohl mal im Wald mit der VR Bremse üben.
Wo fährste denn mit der CX rum?
Und zum Sattel:
Keine Ahnung, war son billiger ekliger Velo Sattel,
da haben sich nach und nach die Streben verbogen...
Sah am ende aus wie ein Dirt Sattel ohne das ich ihn irgendwie verstellen musste.. (so schräg in die Luft obwohl die Sattelklemme senkrecht eingestellt war)
.
Geil! 
Ein neuer Rasierthread. Rasiert ihr nur hinten oder auch vorne? Oder vorn und hinten gleichzeitig?
Ich muß pullern.
ouch,..ich tu mich da jetzt ein wenig schwer sag ich mal.
du musst für nen halbwegs gescheiten lrs (laufradsatz) schon so 150-200 einplanen,für die bremse in etwa das gleiche.
rechne also mit so 4-500 rum.
und das für dieses rad???,..tu ich mich wirklich schwer damit da nen rat zu geben*zugeb
du willst es mit dem rad im gelände eher krachen lassen wie das alles so klingt, rüste dein rad mit ner gescheiten bremse aus,ner felgenbremse und spare die knete für ein gescheites fully.
für 1500 bekommste schon sparversionen mit option zum nachrüsten denn soviel knete in das ding zu stecken?
zum sattel,..ich traus mich kaum zu fragen,..stehst du auch ab und an mal in den pedalen oder alles im sitzen?
auch die sattelstütze kann quasi "schuldig´" dran sein bzw ne falsche satteleinstellung,..der velo hält das normal nämlich aus.
nachtrag:
die cx fahre ich nicht mehr,ich hab se verkauft,..ich depp!
