Eloxieren für Jedermann...
- Ersteller hst_trialer
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Eloxieren für Jedermann... .
hst_trialer
trialist..&..eloxist
Also wenn es nur darum geht Kleinteile zu lagern die irgendwann mal eloxiert werden sollen, dann stellt das kein Problem da. 
Aber eloxieren ist bisher schlecht...
Aber eloxieren ist bisher schlecht...
wie ich bereits gesagt habe
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- 292
Die habenja echt humane preise, kann wer was zur qualität sagen, oder hat sogar fotos von elox-teilen?
ist ein professioneller Eloxierer. Der macht echt gute Arbeit......
hardflipper
27,5" und 29"
Wenn es ein professioneller ist, dann müsste er es auch für andere machen, oder?
die Machen das für jeden der kommt und was bringt....und dafür bezahlt....
wenn man wenig hat zahlt man Mindermengenpauschale....aber die sind nett und lassen auch gut mit sich reden.....
wenn man wenig hat zahlt man Mindermengenpauschale....aber die sind nett und lassen auch gut mit sich reden.....
und haben scharfe Tresenladies 
hardflipper
27,5" und 29"
Wo muss ich hinfahren??? 
schau doch im Post #304 mal nach, einfach hoch scrollen...
hst_trialer
trialist..&..eloxist
da könnte selbst ich neidisch werden...
Mal ne Frage - wie sieht es mit ganzem Rahmen eloxieren, und der Farbwahl aus? Nach meinen Verständniss werden Rahmen Harteloxiert. Bei z.B. alu.mueller.net steht das beim Harteloxieren keine Farben möglich sind, sondern das Ergebnis von Legierung und gewünschter Eloxalschicht-stärke abhängig ist.
Mir wäre schon lieb wenn ich die Farbe bestimmen könnte.
Mir wäre schon lieb wenn ich die Farbe bestimmen könnte.
Cruisin´Devil
the colour specialist
Rahmen eloxieren --> Easy Elox
Warum willst du nen Rahmen Harteloxieren? Hast du besondere Anforderungen an die Kratzfestigkeit bzw Oxidationsverhalten?
Ne normale Eloxalschicht ist doch voll ausreichend. Schützt vor Korrosion und Kratzer beim Abflug kommen bei (ich meine mal nahezu jeder) Beschichtung rein.
Normales Eloxal ist super und völlig ausreichend. Hab meinen Rahmen auch dort eloxieren lassen. Die zeigen dir ne Musterpalette da kannst dir dann deine Farbe aussuchen.
Und vorsicht. Vorher den Lack und das alte eloxal runter......
gruß
erwin
Ne normale Eloxalschicht ist doch voll ausreichend. Schützt vor Korrosion und Kratzer beim Abflug kommen bei (ich meine mal nahezu jeder) Beschichtung rein.
Normales Eloxal ist super und völlig ausreichend. Hab meinen Rahmen auch dort eloxieren lassen. Die zeigen dir ne Musterpalette da kannst dir dann deine Farbe aussuchen.
Und vorsicht. Vorher den Lack und das alte eloxal runter......
gruß
erwin
alle
Diese Firma in Österreich behauptet XT Kurbeln mit Stahlachse eloxieren zu können: http://www.praegler.at/
Ich habe meine XT Kurbel zum Pulverbeschichter gegeben... war günstig, sieht gut aus und die 10gr mehr waren für mich auch tragbar...
Ich habe meine XT Kurbel zum Pulverbeschichter gegeben... war günstig, sieht gut aus und die 10gr mehr waren für mich auch tragbar...
Ich bin der Meinung, dass kein seriöser Eloxierer Aluteile mit eingepressten FRemdmetallelementen eloxiert. Das Oxidationsverhalten am Materialübergang ist unvorhersehbar. Normalerweise brennen sich die Stahlteile regelrecht ins Alu, so dass man Achsspiel oder mindestens eine erheblich Schwächung des Materials zu erwarten hat.
Ein guter Lackierer bekommt die Optik einer eloxierten Oberfläche wohl hin; ob sich das für eine Kurbel lohnt, wage ich zu bezweifeln.
Ein guter Lackierer bekommt die Optik einer eloxierten Oberfläche wohl hin; ob sich das für eine Kurbel lohnt, wage ich zu bezweifeln.
mit Abdecklack
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