Entscheidung zwischen Poisen Zyankali N und Stoker Vll , Vl , ll ..Hilfe

[B.100]

Hallo habe mich jetzt für 4 Räder entschieden ...aber weiß einfach nicht welches davon ....

Poisen Zyankali N mit Marzocchi MX Pro Lo ..695,00 € inklusive Versand .
Ausstattung

Gabel Marzocchi MX Pro Lo
Steuersatz Cane Creek ZSTE
Vorbau Amoeba Borla
Lenker Amoeba Borla
Griffe Velo
Sattelstütze Amoeba Borla
Sattelklemme Alu
Sattel Selle Italia FK
Bremse Shimano Deore Disc """ Gut """
Schaltwerk Shimano LX
Umwerfer Shimano Deore
Schalthebel Shimano Deore
Kette Shimano Deore
Kassette Shimano Deore
Innenlager Shimano Deore
Kurbel Shimano Deore 44/32/22Z. 175mm
Naben Shimano Deore Disc
Felgen Mavic XM 117 Disc
Reifen Kenda Blue Groove
Gewicht 12,3 kg

Dann das Stoker Vll mit Marzocchi MX Pro Lo ca 675,00 € aber mit möglichkeit zur selbstabholung ..dann ca 640,00 € je nach was noch dazu kommt Tacho ect.?

Gabel Marzocchi MX Pro Lo
Steuersatz Cane Creek VP A42-E
Vorbau XLC Light
Lenker XLC Light
Griffe ----
Sattelstütze XLC Ultralight
Sattelklemme ---
Sattel Selle San Marco
Bremse Shimano Deore V-Brakes 2007
Schaltwerk Shimano XT 2007
Umwerfer Shimano LX 2007
Schalthebel Shimano LX
Kette Shimano Deore
Kassette Shimano Deore
Innenlager Shimano Deore
Kurbel Shimano Deore
Naben Shimano LX 2007
Felgen Mavic XM 317
Reifen Continental Explorer 2,1
Gewicht 12,1 kg

Dann das Stoker Vl 739,00 € .....

B]Gabel[/B] Marzocchi MX Pro Lo
Steuersatz Cane Creek VP A-45AC
Vorbau XLC Ultralight
Lenker XLC Ultralight
Griffe ----
Sattelstütze XLC Ultralight
Sattelklemme ---
Sattel Selle San Marco
Bremse Shimano LX V-Brakes 2007
Schaltwerk Shimano XT 2007
Umwerfer Shimano LX 2007
Schalthebel Shimano LX
Kette Shimano LX
Kassette Shimano LX
Innenlager Shimano LX
Kurbel Shimano LX
Naben Shimano LX 2007
Felgen Mavic XM 317
Reifen Conti Speed King
Gewicht 11,4 kg

Und zum schluss Stoker ll 739,00 €uro ...

B]Gabel[/B] Marzocchi MX Pro Lo
Steuersatz Cane Creek VP A-45AC
Vorbau XLC light
Lenker XLC light
Griffe ----
Sattelstütze XLC Ultralight
Sattelklemme ---
Sattel Selle San Marco
Bremse Magura Julie Disc 2007
Schaltwerk Shimano XT 2007
Umwerfer Shimano LX 2007
Schalthebel Shimano LX
Kette Shimano Deore
Kassette Shimano Deore
Innenlager Shimano Deore
Kurbel Shimano Deore
Naben Shimano Deore Disc 2007
Felgen Mavic XM 117
Reifen Continental Explorer 2,1
Gewicht 11,8 kg

Mein Einsatzgebiet ist eigendlich bei schönem Wetter zum Teil City , mal durchs Moor ..bzw Waldwege , Bauernwege , Sandwege ....aber auch nicht über meterhohe Wurzeln hüpfen ...halt mehr so alles was auf dem Weg liegt .
Wohnen tue ich im Norden also nur Flachland ...habe nicht vor in die Aplen zu fahren ect .

Frage mich jetzt brauche ich eine Scheibenbremse Sollte ich lieber zum Stoker Vl greifen mit komplett LX aussattung Oder reicht das Stoker Vll mit der anderen Gabel Oder doch lieber Poisen ..ist aber noch schlechter Ausgestattet und ich weiß nicht wie die Deore Scheibenbremse ist

Der Kopf raucht ... würd mich freuen auf eure Hilfe bei der entscheidung ...

Danke Mfg

 

[Schiky]

Also Scheibenbremsen wirst du nicht brauchen, musst du dir überlegen, ob du sie dennoch willst. Ich würde dir ansonsten dann zum Stoker VII raten mit der Marzocchi Gabel, außer du hast das Geld, dann gönne dir ruhig das Stoker II. Ist deine Entscheidung! Das Poison ist in dem Sektor schlechter ausgestattet! Würde dann beim Stoker VII vielleicht die Kurbel noch auf LX aufrüsten, sollten grob 15€ sein!

 

[B.100]

Also Scheibenbremsen wirst du nicht brauchen, musst du dir überlegen, ob du sie dennoch willst. Ich würde dir ansonsten dann zum Stoker VII raten mit der Marzocchi Gabel, außer du hast das Geld, dann gönne dir ruhig das Stoker II. Ist deine Entscheidung! Das Poison ist in dem Sektor schlechter ausgestattet! Würde dann beim Stoker VII vielleicht die Kurbel noch auf LX aufrüsten, sollten grob 15€ sein!

Hallo , danke ..hmm am besten so günstig wie möglich soll aber auch was gutes dann sein ...

Ist das wirklich nur 15 € mit der Kurbel ..das ginge ja ...vieleicht auch noch die V-Brakes auf LX umrüsten oder sind die Deore gut ? Obwohl dann kann man ja wirklich bald schon das Stoker Vl kaufen zu dem es auch noch schön leicht ist .

 

[Micro767]

jo ! Disc brauchst Du wirklich keine !

Die Deore können Dich auch schon über den Lenker befördern

 

[B.100]

jo ! Disc brauchst Du wirklich keine !

Die Deore können Dich auch schon über den Lenker befördern

ok ..super..

Weiß jemand ob ich beo Transalp auch für das Stoker Vll oder Vl auch schwarze Felgen bekommen kann ?

 

[B.100]

Mal was anderes ...wäre das Bike für meine Ansprüche auch okay .....

Es ist zwar kein MTB ..aber gefällt mir doch sehr ..gerade wegen der Nabenschaltung und Gewicht. Das einzigste wäre vieleicht störend das es keine Federgabel hat hmm .

http://www.lucky-bike.de/.cms/GB/23-1-822

 

[Micro767]

komplett ungefedert ! ?

Na ich weiß nicht ob man überhaupt mit sowas glücklich werden kann !
28" mit ner Federgabel und die Option auf ne gefederete Satelstütze wäre mein Minimum !

 

[KaiservonChina]

ok ..super..

Weiß jemand ob ich beo Transalp auch für das Stoker Vll oder Vl auch schwarze Felgen bekommen kann ?

Hey!

Ja das kannst du, aber gegen Aufpreis:
Ich wollte das nämlich bei meinem Stoker IV auch haben, und hatte die Möglichkeit, auch von MAVIC 317 mit LX Naben (silber) entweder für

50 Euro auf die schwarzen Mavic Crossride oder für
30 Euro auf MAVIC 317 mit schwarzen XT Naben (hab ich gemacht)

aufzurüsten.

Im LX-Segment (für Felgenbremsen wohl gemerkt) gibts leider nix schwarzes von Transalp. Aber die 30 Euro wars mir Wert. Wobei die Crossride natürlich die tollen Messerspeichen haben. Was Scheibenbrems-LRS angeht, kann ich dir leider nicht weiterhelfen, weil ich beim Stoker IV die HS33 verbaut habe.

Grüße

 

[B.100]

komplett ungefedert ! ?

Na ich weiß nicht ob man überhaupt mit sowas glücklich werden kann !
28" mit ner Federgabel und die Option auf ne gefederete Satelstütze wäre mein Minimum !

Stimmt auch wieder ....hmm

Hey!

Ja das kannst du, aber gegen Aufpreis:
Ich wollte das nämlich bei meinem Stoker IV auch haben, und hatte die Möglichkeit, auch von MAVIC 317 mit LX Naben (silber) entweder für

50 Euro auf die schwarzen Mavic Crossride oder für
30 Euro auf MAVIC 317 mit schwarzen XT Naben (hab ich gemacht)

aufzurüsten.

Im LX-Segment (für Felgenbremsen wohl gemerkt) gibts leider nix schwarzes von Transalp. Aber die 30 Euro wars mir Wert. Wobei die Crossride natürlich die tollen Messerspeichen haben. Was Scheibenbrems-LRS angeht, kann ich dir leider nicht weiterhelfen, weil ich beim Stoker IV die HS33 verbaut habe.

Grüße

Hallo , danke für die Info ...30 €uro geht ja noch ..denke das werde ich auch machen , und werde dann wohl das Stoker Vll nehmen sonst wird es zu teuer .

Hmm mit anderer Federgabel und die felgen und vieleicht eine LX Kurbel dann bin ich ja schon bei vieleicht 700 € .....ach so ein Tacho sollte auch noch dran ..hui ...da kommt was zusammen

 

[Micro767]

und vergiss Helm und Handschuhe nicht !!!

Sattel mit Flickzeug oder Ersatzschlauch, Reifenheber und ne Pumpe !!!

 

[B.100]

und vergiss Helm und Handschuhe nicht !!!

Sattel mit Flickzeug oder Ersatzschlauch, Reifenheber und ne Pumpe !!!

Helm hab ich und nee Pumpe auch ..Handschuhe werden wohl nicht die Welt kosten denke ich mal .

 

[Micro767]

Ab 2,99 bei Aldi bis 49,-- und mehr im Fachhandel, wichtig hier ist erstmal das sie passen und nicht zu groß sind !

 

[kmp]

wenn du schon über ungefedert nachdenkst gibts von transalp noch die starrbike serie, sieht schick aus wie ich finde
http://www.transalp24.de/mtb_starrbike_serie.htm

 

[B.100]

wenn du schon über ungefedert nachdenkst gibts von transalp noch die starrbike serie, sieht schick aus wie ich finde
http://www.transalp24.de/mtb_starrbike_serie.htm

Nein habe nicht drüber nachgedacht ...was mir gefallen hat war die nabenschaltung .....und vieleicht auch 28 er ..wo man nauch mal gas geben kann und schneller von a nach b kommt ..aber werde wohl doch ein MTB von Transalp nehm.

 

[hamburger_jung]

Ungefedert....*ggg*
Ich fahre mein M8 fast immer locked, obwohl die Manitou Skareb eigentlich ihren Dienst recht gut tut. Nur im steinigen und wurzeligen Gelände aktiviere ich die Federung, weil gerade bei höherem Speed das Bike deutlich ruhiger läuft. Aber auch die Bereifung und der Luftdruck machen da einiges aus. Da ich vom RR her komme, bevorzuge ich sowieso immer mehr die direktere Variante...