Also an sich funktioniert die GRIP-Dämpfung sehr gut soweit ich das testen konnte. Spricht super an und die Druckstufendämfung bietet genügend Gegenhalt. Auch die Zugstufe bietet genug Verstellbereich. Eventuell gibts für die richtige raue Fahrweise noch bessere Gabeln aber für die meisten Fälle sollte die volkommen ausreichend sein. Das einzige was mir ein bisschen gefehlt hat war eine Feinjustierung der Druckstufe wie bei den Factory Varianten von Fox oder den RCT3 Varianten von RockShox. Aber wenn man eh mehr der Setupmuffel ist reicht das volkommen.
Ansonsten gibts ja noch Möglichkeiten ala AWK oder dem Factorytuning, dass man bei Fox machen lassen kann.
Achja ich konnte da mal übers Wochenende eine Fox 34 Performance GRIP testen.
Sonst fahr ich eine Performance Elite (entspricht einer Factory ohne Kashima) und jetzt dann bald ne Pike 2018 DebonAir RCT3.