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- 1. März 2021
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Hallo zusammen,
ich lese schon längere Zeit fleißig mit und möchte nun selbst mal ne Frage stellen.
Ich habe ein E-Fully mit einer MT400 mit 180mm vorne und hinten und das bei einem Systemgewicht von gut 120kg.
Bin zwar bis jetzt ( noch ) nicht der Riesen Trailfahrer, aber es sind trotzdem auf der gefahrenen Strecken genug längere steile Abfahrten dabei, damit ich mir über ein Bremsenupgrade Gedanken mache.
Meine Frage ist jetzt: macht es Sinn es erstmal mit größeren Scheiben zu versuchen ob mir die Performance dann vielleicht schon reicht ( bzw. auch bessere, hab jetzt schon öfter gelesen das die „billigen“ Scheiben an sich schon schlechter bremsen ), oder gleich auf ein komplett neues System zu gehen ( gleich mit anderen Scheiben oder nicht )
Da liebäugele ich momentan sehr mit der neuen SLX 7120 ( bzw. vielleicht reicht für hinten auch 7100 )
Falls ich erst größere Scheiben versuchen würde, würden die dann auf MT400 und SLX passen?
Bin für Feedback und Entscheidungshilfen sehr dankbar.
ich lese schon längere Zeit fleißig mit und möchte nun selbst mal ne Frage stellen.
Ich habe ein E-Fully mit einer MT400 mit 180mm vorne und hinten und das bei einem Systemgewicht von gut 120kg.
Bin zwar bis jetzt ( noch ) nicht der Riesen Trailfahrer, aber es sind trotzdem auf der gefahrenen Strecken genug längere steile Abfahrten dabei, damit ich mir über ein Bremsenupgrade Gedanken mache.
Meine Frage ist jetzt: macht es Sinn es erstmal mit größeren Scheiben zu versuchen ob mir die Performance dann vielleicht schon reicht ( bzw. auch bessere, hab jetzt schon öfter gelesen das die „billigen“ Scheiben an sich schon schlechter bremsen ), oder gleich auf ein komplett neues System zu gehen ( gleich mit anderen Scheiben oder nicht )
Da liebäugele ich momentan sehr mit der neuen SLX 7120 ( bzw. vielleicht reicht für hinten auch 7100 )
Falls ich erst größere Scheiben versuchen würde, würden die dann auf MT400 und SLX passen?
Bin für Feedback und Entscheidungshilfen sehr dankbar.