Eure Empfehlung - Leichteste 11-36er 10fach Kassette? Bin gespannt :-)

[yellow-faggin]

https://r2-bike.com/KCNC-Kassette-10-fach-Edelstahl-MTB-11-36-Zähne also wenn du die meinst das ist keine reine Stahlkassette obwohl ich fast bezweifel das es für 10 fach reine Stahlkassetten gibt und wenn dann keine die sehr viel weniger wiegt als die xt.

Warum sollte das keine reine Stahlkassette sein
Alle Ritzel sind aus Stahl wie bei der XT auch und wenn du auf den Spider anspielst, der ist auch bei der XT aus Aluminium.

 

[spetznas]

Weil der tread ne reine Stahlkassette will deswegen. Deswegen geh ich davon aus das die Kassette komplett aus Stahl sein soll sowohl spider wie ritzel.

 

[yellow-faggin]

Weil der tread ne reine Stahlkassette will deswegen.

Das ist dann ja eine Sache der Definition, ich denke mal er meint "nur Stahlritzel", so kam es in seinen Posts zumindest rüber. Weil dann würde seine jetzige XT Kassette ja auch nicht ins Profil passen

 

[spetznas]

Eigentlich ist die definition von dem wort reine (kommt von reinheit) ziehmlich klar und keine definitions sache. Aber ich weiss durchaus was du meinst.

 

[yellow-faggin]

Lassen wir doch einfach den Threadersteller entscheiden, wäre ja nicht der erste Threadtitel hier im Forum der etwas widersprüchlich wäre

 

[spetznas]

Lassen wir doch einfach den Threadersteller entscheiden, wäre ja nicht der erste Threadtitel hier im Forum der etwas widersprüchlich wäre

Ach ich liebe wiedersprüche da muss ich grad an bikemarkt denken von wegen verkaufe steuerrohr und aufm bild is nen Gabelschaft.

 

[Crmo-Fan]

das is nur das größte ritzel, aber die erfahrung zeigt, dass die mittleren stahlis eher hinne sind.

Das wäre dann natürlich relativierend, wenn das Aluritzel länger hielte. Woher kommt die Erfahrung? Kann man das irgendwo nachlesen, oder ist das deine persönliche Erfahrung mit ein oder zwei Kassetten? Würde mich drauf einlassen wollen, wenn das breitere Erfahrungswerte sind.

 

[spetznas]

Das wäre dann natürlich relativierend, wenn das Aluritzel länger hielte. Woher kommt die Erfahrung? Kann man das irgendwo nachlesen, oder ist das deine persönliche Erfahrung mit ein oder zwei Kassetten? Würde mich drauf einlassen wollen, wenn das breitere Erfahrungswerte sind.

Das liegt einfach daran das je kleiner das Ritzel ist destro größer sind die kräfte logisch weil die Kette von weniger Zähnen gehalten wird das heißt im klartext bei denn großen Kettenblatt oder ritzel brauch man keines aus Stahl. Auch einer der gründe warum dem kleinsten Ritzel bei der Anzähl der Zähne grenzen gesetzt sind.

 

[mexx34]

Fahre seit 10 Jahren Stahlkassetten mit dem obersten in Alu.
Es waren immer die Kleinen die zum Schluss zum überspringen geneigt haben. Niemals das Alu.

 

[Schwitte]

Das wäre dann natürlich relativierend, wenn das Aluritzel länger hielte. Woher kommt die Erfahrung?

Selbe Erfahrungen mit den sehr haltbaren XG-1099 gemacht. Laufleistung ca. 30% höher als mit Kassetten aus gestanzten Ritzeln. Und wenn du nicht gerade in den Alpen wohnst, oder auf 1.000km 50.000Hm fährst, hält das Alu-Ritzel min. genauso lange wie die Stahlritzel.

 

[null-2wo]

Das wäre dann natürlich relativierend, wenn das Aluritzel länger hielte. Woher kommt die Erfahrung? Kann man das irgendwo nachlesen, oder ist das deine persönliche Erfahrung mit ein oder zwei Kassetten? Würde mich drauf einlassen wollen, wenn das breitere Erfahrungswerte sind.

meine erfahrung (mit anderen kassetten) ist eben diese. wenn du natürlich ausschließlich extreme steigungen raufpedalierst, is das was anderes... aber ehrlich, wie oft und wie lange bist du auf dem rettungsring unterwegs? und die zuglast verteilt sich ka auf viel mehr zähne. es hat schon nen grund, dass nahezu alle hersteller das/die größten ritzel aus alu machen. ansonsten wäre die kassette schnell 100g+ schwerer.

leichte kassetten gibt's übrigens für wenig geld auf aliexpress, da kommt man mit <400g für <100€ hin. das geht aber zu lasten der schaltqualität und haltbarkeit.

meine erfahrung mit der garbaruk (12x, 10-52t) ist, dass sich die vernietung zwischen stahl-kassettenkörper und aluritzel nach 10 km gelöst hat und das teil war kernschrott. nachdem man aber nix schlechtes über sie findet, hab ich die austauschkassette montiert und die funktioniert ganz fantastisch. hab wohl pech gehabt. ein bekannter fährt die dinger seit jahren, auch im XC-renneinsatz, und schwört drauf.