Eure Leichtbauräder, KEINE STANGENWARE !!!

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Ich finde ja sonst immer was zu meckern, aber hier nicht. Also schon, aber das Rad ist so schön, da passt auch die glänzende Gabel dran! Sehr stimmig, mehr davon bitte.
 
ich bin ja nicht so der fan von starr und ssp, aber das Gerät sieht geil aus. :daumen:
schlicht mit dezent gesetzten, aber wirkungsvollen Farbtupfern.
einzig die Pedale werfen Fragezeichen auf bzgl. Dauerhaltbarkeit.

Frage zu den Kurbelarmen:
sind doch die pazzas bzw.carbonlord oder wie auch immer.
waren die nicht auch mal glänzend?
Würde besser zur Gabel und zum spacer passen.
Sehen auf dem Bild recht matt aus.
Sind wahrscheinlich aber Nutzungserscheinungen.
Also ich hab´ die Dinger auch, und nachdem ich sie schon mal renoviert habe,
habe ich sie mit Steinschlagschutzfolie beklebt, das läßt sie länger gut aussehen.
 
So, mittlerweile ist mein Bike in der momentan endgültigen Konfiguration - 9kg:

Rahmen Progress Magic Carbon 1100gr
Gabel Reba Worldcup
Radsatz Crossmax SLR
Bereifung Kenda Blue Groove
Bremse Avid Ultimate
Lenker Easton EC90
Vorbau Syntace F119
Sattelstütze KCNC
Sattel SLR
Kurbel XTR 07
Wechsel XTR 07
Kassette Dura-Ace 12-27
Umwerfer XTR 07
Schaltung XTR 07 Trigger
Pedale Crank Brother 4ti

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@ Hepatitis

Ein schönes Red Bull. Gefällt mir. Die Kurbel macht ordentlich was her an dem Bike. Steuersatz greift das Rot vom Rahmen schön auf. Entferne doch bitte die roten Bar-Ends(zwar recht praktisch, aber ich hasse diese Dinger:D . Optisch ein NoGo)


@ mete

Das Bike hat was. Wirkt echt böse. Man könnte glatt meinen, dass es das Velo von Darth Vader ist. Ich gehe mal stark davon aus, dass an den Anstiegen die Luft brennt. 6.6 Kg sind schon ein Wort zum Sonntag.

Respekt, Du hast Deine Linie konsequent durchgezogen. Felgen, Sattel, Sattelstütze, Kurbelarme, Gabel, alle Decals entfernt. Selbst an dem Kettenblatt und an den Reifen ist nichts zu sehen.
Eine Augenweide für die Freunde der cleanen Optik.

Die matte Kurbel passt sehr gut zu dem Bike und wirkt absolut stimmig.

Die goldenen Anbauteile bilden einen schönen Kontrast.

Feines Bike.

MfG Rampensau
 
Deine Liste liest sich so, als wäre es ein sehr leichtes absolut renntaugliches Geschoss.

Sparen kannst du sicher an Reifen, Bremsen und Vorbau (mit 25,4er Lenker ;) )

Das Übergewicht scheint mir aber im Detail zu sitzen....

Schnellspanner? Schläuche? Steuersatz? Griffe? usw.

Andererseits sind manche arts einfach in der unteren Leichtbauklasse... z.B. der SLR, wenn er passt sollte er aber bleiben. Umwerfer wäre noch ein Ansatzpunkt....
 
@Pedä:
Merci für deine Tipps. Das mit dem Lenker und Vorbau hab ich schon mal ins Auge gefasst - will aber zuerst mal einige Zeit mit dieser Länge von Vorbau fahren und dann schauen obs passt oder nicht.
Der SLR passt mir wie angegossen - fahre schon seit rund 10'000km auf meinen Rennrädern nix anderes - daher hätte ich jeden anderen Sattel gegen einen SLR getauscht :D
 
Frage zu den Kurbelarmen:
sind doch die pazzas bzw.carbonlord oder wie auch immer.
waren die nicht auch mal glänzend?

Puh, die Kurbeln waren mit Cucumber gelabelt (cucumber cycles) und haben XTR Octalink/ XTR- Spideraufnahme, meiner Meinung nach sind die aus dem Werk von FSA gefallen, ob die mal geglänzt haben, weiß ich leider gar nicht mehr. Ich werde demächst noch eine Dose matten Klarlack besorgen und Gabel und Spacer damit behandeln, ich hatte leider nur noch seidenmatt glänzenden. Die Gabeln scheinen derweil schwerer geworden zu sein 470g als Disc- only- Version bei 20cm Schaft :eek: .
 
mete! Du hast da ein geiles stück muss ich sagen. bin zwar selber kein freund des eingangradfahrens im bergigen gelände, aber das rad macht sicherlich spaß und sieht einfach nur geil aus. Deine pläne mit dem lack kann ich nur bekräftigen!
 
Sehr ärgerlich!

Ich habe lange gehofft, dass meine Nebentätigkeit als Pornodarsteller unerkannt bleibt.

Pedä, auf welcher Coverrückseite hast Du mich erkannt?

MfG Rampensau
 
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