Exustar Pedale E-PM25Ti: 210g mit Titanachse - Evtl. Alternative zu Xpedo!?
- Ersteller Thunderbird
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@Pitti@
Fahrtechniker
Ich habe 2 Varianten, eine nur mit Gleitlager (2005) und eine mit Wälzlager (2006) aussen.
Die Exustarpedale müssen regelmässig gereinigt werden, Dreck zerstört die Achse ansonsten relativ schnell.
Ich habe ein Paar E-PM25Ti eine Saison gefahren (2006), letzten November gewechselt und bereits jetzt ist das 2. Paar bereits wieder mit Spiel unterwegs, trotz regelmässiger Reinigung kommt halt immer doch noch Dreck rein, die Dichtungsgummis sind eigentlich ein Witz. Hier hilft wenigstens viel Fett, damit das Wasser/Dreck nur schwerlich eindringen kann.
Anfangs gab es auch schon böse Überraschungen, das Reinspringen in die Pedale braucht einiges an Übung, vor allem bergab kann es schnell unangenehm werden, wenn im schwierigen Gelände der Schuh irgendwo, nur nicht eingerastet steht.
Riesen Vorteil ist der enorme Zug, den die Pedale verkraften, dies bei sehr leichtem Auslöseverhalten, wenn mal schnell abgestiegen werden muss.
Für das Training lege ich mir nun die unverwüstlichen Shimano XTR PD-M970 zu, im Rennen dank niedrigem Gewicht fahre ich die Exustar weiter.
ghost!
Dremelquäler & ghostrider
Hy,
ich war mir dessen bewußt, daß die exus ein wenig Aufmerksamkeit verlangen
und habe sie auch öfter gereinigt / neu gefettet.
Eigenartigerweise trat der deutliche Verschleiß an der Achse nur am linken Pedal
auf, das rechte war bis zuletzt ok.
Braucht noch jemand ein zwar optisch etwas mitgenommenes, aber technisch
intaktes EPM 25 Ti?
ich war mir dessen bewußt, daß die exus ein wenig Aufmerksamkeit verlangen
und habe sie auch öfter gereinigt / neu gefettet.
Eigenartigerweise trat der deutliche Verschleiß an der Achse nur am linken Pedal
auf, das rechte war bis zuletzt ok.
Braucht noch jemand ein zwar optisch etwas mitgenommenes, aber technisch
intaktes EPM 25 Ti?
michel33kg
Michel
Hi,fahre die Exustar seit einem Jahr und habe ausser dem Verlust einer Verschlusskappe keine Beanstandungen, pflege sie auch nicht besonders intensiv.
Würde sie wiederkaufen.
Würde sie wiederkaufen.
Hole den Thread mal aus der Versenkung...
Weiss jemand, ob man diese hübsche goldene Verschlusskappe einzeln kaufen kann?
Meine sehen irgendwie nichtmehr so frisch aus....
Schöne Grüße!
Oliver
roadrunner_gs
tune speedigel
Wozu? Sehen doch eh bald wieder "nichtmehr so frisch aus".
Naja, aber einmal im Jahr - wenn das Rad feierlichst aus dem Winterschlaf erweckt wird, wärs doch ganz schon, wenns neu glänzt...
sharpe
Bikefreund
Die Frage wurde nie beantwortet.
Wo kriegt man neue Lager her? Hab noch ein 05er Modell
paßt da eventuell das Kit3?
Muß sie aber erstmal öffnen, mit fehlte der passende Bit, hat jemand die Göße im Kopf
http://www.bike-components.de/catalog/Xpedo/Rebuilt+Kit+Mountain+Force
Gruß
Lars
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
die hintere auflagefläche schleift sich einfach viel zu schnell ab, sodass du nie neue lager brauchen wirst. kauf einfach einen neuen satz.
mach ich nun auch(nachdem ich shcon 2 hatte)
mach ich nun auch(nachdem ich shcon 2 hatte)
roadrunner_gs
tune speedigel
Hm falls sich jemand fragen sollte, was hieraus geworden ist: Das letzte was ich gehört habe war vom 18.04.2007, da war der Ansprechpartner in der Firma krank und wollte sich darum kümmern, sobald er wieder in der Firma ist.
Eine elektronisch-postalische Nachfrage nach dem aktuellen Stand vom 31.07.2007 blieb bisher unbeantwortet...
Ich sollte wohl doch (langsam) mal da anrufen. Naja, Morgen ist mein Urlaub ja wieder vorbei, kann ich ja von Arbeit aus erledigen...
Eine elektronisch-postalische Nachfrage nach dem aktuellen Stand vom 31.07.2007 blieb bisher unbeantwortet...
Ich sollte wohl doch (langsam) mal da anrufen. Naja, Morgen ist mein Urlaub ja wieder vorbei, kann ich ja von Arbeit aus erledigen...
dominik-deluxe
bloß nicht huddeln
gibts eigentlich ne gewichtsbeschränkung?
wennnicht wäre es doch mla ein versuch wert die durchgenudelten pedale nach ca. 5000km hinzuschicken und nachzufragen, warum denn das gleitlager so spiel hat.
hab nun meinen 3 satz pedale .... oder doch schon die 4 ten????
finde sie immernoch geil
wennnicht wäre es doch mla ein versuch wert die durchgenudelten pedale nach ca. 5000km hinzuschicken und nachzufragen, warum denn das gleitlager so spiel hat.
hab nun meinen 3 satz pedale .... oder doch schon die 4 ten????
finde sie immernoch geil
M
mete
Guest
Gewichtsbeschränkung sind 85 Kg, wie bei fast allen Ti- Achsen- Pedalen.
gleiter
Hyperaktiv
Hab diesen thread wieder aus der vesenkung gegraben .
Hat jemand von euch bei den exus alutunning betrieben ?
Die aluschrauben zur federvorspannung hab ich eh schon seit einem jahr drinnen , aber hat von euch auch schon wer die langen stahlbolzen die durch die feder gehen durch welche aus selbstgedrehten aus alu ersetzt ? da lassen sich wohl mind 10 gr rausholen , aber hält das auch ?
Hat jemand von euch bei den exus alutunning betrieben ?
Die aluschrauben zur federvorspannung hab ich eh schon seit einem jahr drinnen , aber hat von euch auch schon wer die langen stahlbolzen die durch die feder gehen durch welche aus selbstgedrehten aus alu ersetzt ? da lassen sich wohl mind 10 gr rausholen , aber hält das auch ?
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
