Fiberattack!

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Hallo zusammen,

wir kennen ja alle den Fiberattack von BBB Parts.

bhb20.jpg


Der sieht zwar superschick aus, ist mit seinen ca. 275 Gramm allerdings etwas schwer.

Gibt es auch andere Hersteller, die eine solche Kombination - eventuell auch etwas
leichter - anbieten?

Hier noch ein größeres Image:
http://www.bbbparts.com/products/bike_parts/stems/fiberattack/images/bhb20_angle.jpg

Gruß,
Daniel.
 
crazyeddie schrieb:
Scott Pilot, etwa 230g

scottpilotstemandbarsnx1.jpg


auf meiner waage waren es 225,5g (auf der eurobike gewogen)


wobei ich die bbb viel schöne finde (geschmackssache)...


im vergleich zu schmolke tlo + f99 sind es halt noch 50g.... (zur scott).
wobei man sowas ja (noch) nicht wegen des gewichts kauft, sondern wegen der optik (denn wcs lenker+vorbau wiegen mit ti schrauben ähnlich, wie die scott)
 
Hallo,
finde ich irgendwie unpraktisch das "Ganze".

Muss es denn lediglich wegen der Optik sein?
 
70g schmolke 54cm + 97,5g f99 105mm mit ti-schrauben = 167,5g. das sind doch noch 58g. allerdings soll der scott auch 60cm breit sein, zumindest laut der beschreibung des scale limited auf der scott-homepage. das ist auch das einzige rad, an dem die kombi verwendung findet - das spark limited hat einen gekröpften wcs carbon und einen wcs 4axis.
 
_stalker_ schrieb:
da kann man ja den vorbau gar nicht umdrehen...wie uncool;)

=> das mach man ja nicht wegen der coolnes...

man brauch bei nem umgedrehten vorbau (nach "unten") ja mehr spacer und nen längeren gabelschaft...

das hat drei gründe:
1. weniger steifigkeit (also bessere federungseigenschaften)
2. mehr gewicht (also einen grund, woanders zu sparen)
3. höherer wiederverkaufswert der gabel (durch längeren schaft)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
crazyeddie schrieb:
1,75m, so klein find ich das gar nicht mal;)
hasse rääsch ;) bin auch nur 10 cm mehr (aber ich hab immer Spacer unterm negativ montierten Vorbau).


Hat den hier irgendwer ernsthaft vor sich so ein Teil anzuschaffen ?
Für mich überwiegen die Nachteile einfach zu sehr, als dass ich sowas ernsthaft in Betracht ziehen würde.
Das einfachste: kleiner Sturz, Lenker am Ende eingebeult, verbogen, vom Hörnchen demoliert & dann ??? In dem Fall ne sauteure neue Kombi oder Lenker + Vorbau, im konventionellen Fall ein paar € für nen neuen Lenker (um in dieser Gewichtsklasse zu bleiben reicht ja schon günstiges WCS oder KCNC Zeug völlig aus).....
 
da hast du natürlich recht was die austauschkosten betrifft. ich hab die scott kombi noch gar nicht meinem vater gezeigt, fällt mir da ein. vielleicht wird das das nächste teil nach der wcs-carbon-starrgabel, das er unbedingt haben will. bei ihm würde es zumindest von der steigung her passen. unabhängig vom gewicht würde es bei mir ja eh nicht funktionieren. vorbau nach oben, da hätt ich ja nen chopper :lol:
 
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