Merci 1000!So ein schickes Bike!
Und so feine Details!
Was hast du für einen Idler montiert, und was für eine Platte an der Tool-Befestigung unterm Oberrohr?
Wie meinst du die Reichweite? Reichweite zu Empfängergeräten?Gestern schon im Shop gesehen.
Kannst du was zum Empfang/Reichweite sagen? Ich hatte mal sowas hier im Kofferraum verwendet, was aber die Reichweite stark eingeschränkt, und den Nutzen so stark reduziert hat.
Anhang anzeigen 2012253
Ich hatte das v1.hab Mir dann das evo mit in Keller gestellt. Resultat war : druid wurde verkauft.
Danke euch! Mir war nicht klar, dass die beiden soo ähnlich sind. Dann wird es wohl leider kein Druid... Schade eigentlich
Druid ist Abfahrt lastiger.Danke euch! Mir war nicht klar, dass die beiden soo ähnlich sind. Dann wird es wohl leider kein Druid... Schade eigentlich
Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet. Hatte aber dann auch ein bisschen mit dem Gedanken gespielt das Stumpy leichter aufzuhauben (also vor allem leichtere Reifen) damit es mehr zum Höhenmeter machen geeignet ist und dann das Druid als verspielte(re) Bergabmaschine mit Mullet Aufbau.
ich glaube um alles mit einem Rad abzudecken, wäre das Stumpy die richtige Wahl. Man muss ja nur mal auf der Website gucken wie viel unterschiedliche Ausbaustufen es gibt (Trail, Enduro, etc.)Damit hätte ich jetzt nicht gerechnet. Hatte aber dann auch ein bisschen mit dem Gedanken gespielt das Stumpy leichter aufzuhauben (also vor allem leichtere Reifen) damit es mehr zum Höhenmeter machen geeignet ist und dann das Druid als verspielte(re) Bergabmaschine mit Mullet Aufbau.
Aber da sie Räder ja scheinbar doch arg ähnlich sind, ist der Plan zunächst auf Eis. Alternativ wäre natürlich noch das Dreadnought als Ballerbude möglich, aber da muss ich noch auf ne neue Lackierung warten, die mir mehr zu sagt. Bei den preisen muss die Optik halt auch stimmen
Das hab ich aber halt seit 3 Jahre hier stehen und gut genutzt, da juckt es irgendwann in der Fingern noch was anderes zu probieren
Und woran willst das fest machen? Also ja, der hpp Hinterbau geht echt gut. Aber besser als die 150mm vom StEvo? Ich glaube kaum. Oder ist es das Gefühl, weil man denkt der Antrieb vom druid frisst Leistung wegen dem idler?
Ich weiß echt nicht lange das Thema mit dem Antrieb noch durchgekaut werden soll. Es sind ca 2 Watt mehr die benötigt werden (Hatte glaub Pinkbike mal gemessen). Ich bin im Sommer übergangsweise mal ein Clash gefahren. Gefühlt fuhr sich das Clash "leichter", aber ich hab hinten raus immer gemerkt, dass mir irgendwie Körner fehlen die vorher da waren. Nach längeren Rampen war ich auf dem Druid weniger ermüdet. Beim Dread V2 fühlt es sich ebenfalls leichtgängiger an als beim Druid damals und ich kann nicht feststellen, dass der Antrieb wirklich Nachtteile hätte. Das Clash hat sich bisher am beschissensten von all meinen Rädern Bergauf oder über Touren fahren lassen trotz hohem Antisquat und "leiserem" Antrieb (unter Last). Ein "gefühlt" leichtgängigerer Antrieb ist für mich daher nicht das gleiche wie ein effizienter Antrieb. Auch die Geräuschkulisse war an meinem Pivot Mach 5.5 mit Alu-Kettenblatt lauter als mein Druid oder Dread mit Stahlantrieb im Regen.
Darum hab ich ja geschrieben "gefühl"
Anhand des Videos von Brian Cahal, der genau das im Video anspricht.
Hast Du Dir das Video von Brian einmal angesehen und angehört was er zum Vergleich sagt?Cool wenn man Sache im
Forum verbreitet, die man selber nicht erfahren hat
Hast du dich nicht ebenfalls geäußert ohne einen direkten Vergleich zu haben?
Zwischen druid und stumpi? Klar ich n direkten Vergleich, da ich beide Räder zeitgleich im Keller hat.
Druid V2 und stumpy 15
