Fox 40 2021 Boost

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9. Juni 2018
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Hallo liebe Community,

mich beschäftigt seit kurzem das Thema Boost bei den neuen Fox-Gabeln bzw. bin ich etwas verunsichert und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich sehe bei unterschiedlichen Händlern das selbe Model: Fox 40, 2021, 29, 20TAx110mm usw. Mal steht dort Boost und manchmal nicht – wohlgemerkt bei den 2021er 29er Modellen. Heißt das nun, dass es hierbei trotzdem noch zwei unterschiedliche Gabeln gibt?
Ich weiß, dass es die klassischen Standard-Achsen mit 20x110mm gibt – allerdings ohne Boost. Aber bei den neuen Modellen müsste es doch nun mittlerweile Standard sein bzw. dass es auch boost ist, ungeachtet dessen ob Händler Boost in die Produktbezeichnung schreiben oder nicht. Oder wie seht ihr das?

Danke für euer Feedback.
Flo
 
Hallo liebe Community,

mich beschäftigt seit kurzem das Thema Boost bei den neuen Fox-Gabeln bzw. bin ich etwas verunsichert und hoffe ihr könnt mir helfen.

Ich sehe bei unterschiedlichen Händlern das selbe Model: Fox 40, 2021, 29, 20TAx110mm usw. Mal steht dort Boost und manchmal nicht – wohlgemerkt bei den 2021er 29er Modellen. Heißt das nun, dass es hierbei trotzdem noch zwei unterschiedliche Gabeln gibt?
Ich weiß, dass es die klassischen Standard-Achsen mit 20x110mm gibt – allerdings ohne Boost. Aber bei den neuen Modellen müsste es doch nun mittlerweile Standard sein bzw. dass es auch boost ist, ungeachtet dessen ob Händler Boost in die Produktbezeichnung schreiben oder nicht. Oder wie seht ihr das?

Danke für euer Feedback.
Flo
...Servus Flo,

schau da rein:
https://www.bike-components.de/blog/2016/06/neue-achsstandards-im-überblick-teil-1-boost/und dann weisst du so ziemlich, was für dich in Frage kommt, weil das IMMER von und mit der Felge lebt. Wenn du bereits Felgen dein Eigen nennst, die dann zum Einsatz kommen sollen, MUSST du im Vorfeld wissen, was zusammen passt. Solltest du "Neu" aufbauen, dann hast du mehr "Spielraum beim Einkaufen. Ich hoffe, dass bringt dir etwas... LG
 
Da fehlt einfach die Angabe Boost. Fox stellt keine moderne Gabel mit einem "uralten" Standard her. Genau so wenig wie die Nabenhersteller, da kann man die "alten" Naben selten noch auf 20x110 umbauen.
 
Wobei 20x110 in boost und non-boost sich ja nur durch die Position der Bremsscheibe/linker Flansch unterscheiden, also „Umbau“ besteht aus Distanzring hinter die Bremsscheibe, alles andere passt.
 
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