Fox Dämpfer Service zweideutig

[luxman33]

Laut Fox Anleitung kommt nur ÖL in die Luftkammer oberhalb des Kolbens.
Man liest oder sieht in Tutorials, das auf beide Seiten öl rein soll.
Und wie sollte es jetzt gemacht werden.?

 

[Schildbürger]

Auf beiden Seiten kommt Öl rein.
"Oben" ist ein Filzring? (unter dem Abstreifer) als Anschlag drin, den hole ich raus und reinige ihn, dann öle ich den ein und bau ihn wieder rein.
Dadurch hast du allerdings erstmal ständig ein wenig Öl am Kolben, ab und an abwischen.
"Unten" in die Luftkammer kommt dann auch noch was rein.
Und wieder zuschrauben.

 

[luxman33]

Filzring?

 

[Schildbürger]

Ich habe den Aufbau des Fox Dämpfers jetzt nicht im Kopf, bei manchen Dämpfern ist als Anschlag dort eine Art Filzring.
Das siehst du aber wenn du ihn aufschraubst.

 

[RockyRider66]

den Filztring hab ich noch nie gesehen
weder in einer Anleitung noch real.

 

[xrated]

Keine Ahnung was das sein soll, als Anschlag gibt es einen kleinen O-Ring der sich auf dem Schaft befindet.
Das einzige was man in der Aircan fetten müsste ist ein X-Ring.

 

[Kadauz]

In beide Kammern muss Öl rein. Also Öl in die Luftkammerhülse füllen (schräg halten damit nichts rausläuft) dann über den Kolben schieben und kurz vorm Schließen nochmal Öl in die Negativkammer, also hinter dem Kolben.

 

[RockyRider66]

In beide Kammern muss Öl rein. Also Öl in die Luftkammerhülse füllen (schräg halten damit nichts rausläuft) dann über den Kolben schieben und kurz vorm Schließen nochmal Öl in die Negativkammer, also hinter dem Kolben.

Das Öl bleibt aber nicht in den Kammern weil es sich über den Bypass selbst verteilt.

 

[Kadauz]

Das Öl bleibt aber nicht in den Kammern weil es sich über den Bypass selbst verteilt.

Schon klar, schaden kanns aber nicht, im Gegenteil.